Bei Bedarf kann man diese dann zusammen kleben.
das gab es so von Opel nicht und dürfte in der Praxis auf Dauer nicht halten. Ständig während der Fahrt verrutschende Matten sind irre nervig!
Mir würde eine nachgefertgte Gummimatte nur nützen, wenn sie 100%ig dem Original entspricht. Kompromißlösungen möchte ich nicht unterstützen.
Ich habe bei mir mangels Originalmatte 2 Ripsmatten drinnen und n Kunstlederlappen über den Tunnel gelegt, er liegt da "übergangsweise" schon gute 20 Jahre...
Irgendwann habe ich eine "ordentliche" Originalmatte bekommen, die ich selbst beim Nachfertigungsversuch verloren habe...
Ich habe dem Hans der sich nun der Sache annehmen will, sehr sehr schweren Herzens in wahrscheinlich geistiger Umnachtung meine 2 neuen Drehfensterdichtungen aus der Bläser Reproduktion von vor über 20 Jahren die ich damals doppelt gekauft hatte (2 eingebaut, 2 weggelegt) ausgeliehen. Ich habe die Musterteile ordnungsgemäß zurück bekommen und als Dankeschön 2 weitere Dichtungen die er selbst nachgefertigt hat.
Er hat vor vielen Jahren auch Luftduschen für die P1 angefertigt, in GFK, von denen ich noch 4 liegen habe und ist war auch lange im Club. Also auch wenn er neu im Forum ist, würde ich ihn soweit ich kann unterstützen. Leider habe ich kein Foto von einer originalen Gummimatte und auch kein Muster, sonst würde ich es ihm geben.
Ich kenne jedoch noch jemanden der in Castrop eine Originale Bodengruppe, ungeschweißt haben müsste, und diese evtl. als Grundform ausleihen könnte. Die müsste natürlich per Anhänger in Castrop abgeholt werden. Wenn sie noch nicht als Reparaturblech im Auto gelandet ist.
Wenn sich Hans hier nicht so ganz wie normal üblich "vorgestellt" hat, mag das vielleicht auch an der Altersklasse liegen...
Also mir würde eine möglichst ähnliche Matte wie das Original schon zusagen. Bei mir fehlt (natürlich) die Matte, der Vorbesitzer hat aus "Meterware" Teppich zurechtgeschnitten.
Bisher überlege ich, einen Teppichsatz zu kaufen, der hier schon an anderer Stelle besprochen wurde, würde mir so etwas aber am liebsten vorher einmal ansehen.
Also mir würde eine möglichst ähnliche Matte wie das Original schon zusagen. Bei mir fehlt (natürlich) die Matte, der Vorbesitzer hat aus "Meterware" Teppich zurechtgeschnitten.
Bisher überlege ich, einen Teppichsatz zu kaufen, der hier schon an anderer Stelle besprochen wurde, würde mir so etwas aber am liebsten vorher einmal ansehen.
Hi Tom,
eine gute Gelegenheit sich solche Teppichsets mal in freier Wildbahn anzusehen sind entsprechende Opel - Treffen, wie Panorama-Treffen, Forumstreffen, Jahrestreffen der AOIG, Jahrestreffen der AOF in Einbeck.
Ich persönlich finde die Gummimatte im P1 jetzt nicht unbedingt schön, zumal in der originalen Version mit der darunterliegenden braunen Fasermatte sich die anfallende Feuchtigkeit festsetzen kann und die Korrosion und den Gammel am Boden fördert.
Eine dreiteilige Lösung mit einem Untermaterial das eine bessere Hinterlüftung gewährleistet wäre meine Wahl, jedoch auch noch nix dazu gefunden.
So nehme ich zumindest im Winter oder nach Regenfahrten den Teppichboden und die Gummimatte (selbst geschnitten aus Riefenmatte) aus den Autos.
Gruß aus Werl
Rüdiger
Hallo Hans, Hallo Mark, ich habe eine Nachricht unter Konversation eingestellt. Bitte mal begutachten.
Die Mitteltunnelmatte ist aus "flachem" Material nicht zufriedenstellend her zu stellen, das kannst du vergessen.
Das haben wir bereits probiert.
Ja, der Tunnel verändert/verjüngt sich ja nach hinten hin, dass ist das Problem, das funktioniert eigentlich nur mit einem Formteil.
zur Info:
Es gibt einen ersten Prototypen der nachgefertigten Gummimatte vorne.
Diese ist zwar noch nicht perfekt und ein paar kleine technische Probleme sind noch vorhanden. Ich denke diese bekomme ich in den Griff.
Die Matte wird in ca. 2-3 Wochen in einem Fahrzeug verbaut und geprüft wie diese passt.
Ich melde mich dann wieder, wie es weiter geht.
Anbei noch ein Bild der nachgefertigten Matte.
Schöne Opel Grüße Hans
Ein toller anfang Hans !
Hallo Hans,
Das sieht doch schon sehr gut aus. 
Man sieht wieder; es gilt:
Der Mensch wächst mit seinen Aufgaben.
Respekt 
Ich bin schon ein bisschen beeindruckt, klasse, Hans .
Gruß,
der Volker.
Ich habe das Muster und werde es bei mir bis Ende nächster Woche ausprobiert haben.
Harald, Werner und ich haben es schon in der Tiefgarage besichtigt und es sieht sehr vielversprechend aus.
das sieht auf dem Foto schon mal sehr vielversprechend aus
Sieht gut aus. Passt die Matte auch beim Rekord a oder b?
Gruß Michael
Ich glaube, dass die Panoramagummimatte beim Rekord A und B nicht passen kann wegen der unterschiedlichen Maße.
So, nach dem wir ja nun Ende nächster Woche haben, habe ich um mein Versprechen ein zu halten heute um -3°C meinen Opelchen reaktiviert, bisschen Startpilot und der läuft natürlich 
Ab nach Hause in die heimische Garage wo Heizung an ist
Das Musterbild von Hans wird dem aktuellen "Prototypen" m.E. nicht ganz gerecht. Wenn man die Matte im hinteren Teil hoch nimmt oder etwas drunter legt, dann kann man die ware Formgebung besser sehen:
Die Verklebung ist natürlich hier beim Prototypen noch nicht komplett perfekt, hier hat sich Hans noch etwas besseres einfallen lassen. Stellenweise sieht es aber schonmal brauchbar aus.
Den Scheibenwischschalter der bei mir sehr weit oben sitzt und das Gaspedal waren schnell abgeschraubt, damit stand dem weiteren Einbau nichts mehr im Wege...
In der Hoffnung, das mein im Jahr 2003 übergangsweise über den Mitteltunnel geworfener Kunstlederteppich langsam ausgedient hat habe ich dann erstmal die Fußmatten raus genommen, die Filzmatten und den Dreck von den Bodenblechen gesaugt. Ich glaube seit 2003 war ich da nicht mehr bei 
Dann alles schön ausgeschüttelt und die Dämmung wieder rein.
Anschließend die Matte...
Ja, was soll ich sagen.
Ich bin soweit begeistert.
Leichte Falten liegen daran, dass die Dämmung noch nicht wieder optimal liegt, ansonsten passt die Matte. Auch mein Fußabblendlichtschalter passt, hinten an den Sitzkonsolen muss ich sie im "ungeprägtem" Bereich etwas kürzen, das kann aber auch daran liegen das die Sitzkonsolen 2002 bei der Restauration einen cm. weiter nach vorne gerutscht sind... Da war ja nix mehr übrig.
Ein kleiner Wehmutstropfen bleibt, dass bei genauem Hinschauen die Tackernadeln vom Muster sichtbar sind, aber damit kann ich sehr gut leben.
Das einzige was überhaupt nicht passt ist der Abdruck und die Löcher vom Scheibenwaschbalg, die müssen auf jeden Fall geschlossen werden, auch wenn man dann weiterhin dort den Abdruck sieht.
Ansonsten ist das Material sehr Dick, macht einen hochqualitativen Eindruck und scheint auch sehr reißfest. Ich bin damit sehr zufrieden und werde von den fertigen Matten eine nehmen.
Mahlzeit…, astrein sag ich da mal! Ein vernünftiges Ergebnis geschafft und dann auch noch in sehr überschaubarer Zeit.
Gruß an alle Skeptiker, Bedenkenträger, Stirnrunzler und Geht-Nicht-Sager! 
Hallo Mark,
was will man mehr?
Tolle Beschreibung, tolle Fotos, tolles Ergebnis.
Ganz großes Kino und eine hervorragende Arbeit von Hans.
Da kann Weihnachten bzw. der Weihnachtsmann kommen und jeder kann ggf. seinen Wunschzettel erweitern.
Hallo Mark,
danke fürs testen und den Bericht.
Die Verklebung habe ich soweit im Griff.
Die Bohrungen beim Scheibenwaschbalg waren an der Matte, die ich zum abformen verwendet habe, so original vorhanden. Ich schaue an der Form, wie ich die Bohrungen variabel weglassen kann. Aktuell vorhanden.
In Kleinanzeigen kann die Matte dann bestellt werden. Bitte Namen und Telefonnummer angeben.
Ich habe mit Hans telefoniert und eine Matte ohne Bohrungen für den Scheibenwaschbalg bestellt
