Für die Tree-Chevys ( 55,56,57 ) gibt es schon seid jahrzehnten fast alle karrosserieteile neu und komplette rohkarrossen vom cabrio und coupe .
Auch für meinen 61er Chevy Apache kann man praktisch alle karrosserieteile kaufen...
.
Für die Tree-Chevys ( 55,56,57 ) gibt es schon seid jahrzehnten fast alle karrosserieteile neu und komplette rohkarrossen vom cabrio und coupe .
Auch für meinen 61er Chevy Apache kann man praktisch alle karrosserieteile kaufen...
.
Die fuge kotflügel - frontblech ist nicht zugespachtelt , also der blechheini muss nochmals ran ![]()
.
Die verschwindet komplett in der tür
.
P-51 D Mustang , geiiiil
.
Die feder ist mir auch aufgefallen
. Vielleich das der schalthebel leichter nach oben geht... ![]()
.
Mit ner Spitfire und ner Corsair , nicht schlecht herr specht
![]()
.
Peter , die lager kosten nicht die welt , ich würde die auf alle fälle ersetzen ! Die welle polieren und gut ist . Pleuellagerschalen auch ersetzen , sonst ärgerst du dich später nur .
Auf dem bild vom lagerbock ist die dichtschnur vorhanden , der leere schlitz ist , dass das öl ablaufen kann .
Gruss Kurt
.
Na toll ! Ich habe genau gewusst das eines tages einer kommt und den ganzen krempel nehmen würde... .
Meine ex hatte 20 jahre einen D und haufenweise ersatzteile . Als sie ausgezogen ist sind die teile bei mir liegen geblieben . Vor 2 jahren hab ich dann den ganzen mist weggeschmissen . Wohlbemerkt , ich habe 6 jahre probiert den krempel zu verkaufen , aber kein schwein wollte das.... Einen ganzen Sprinter voll ![]()
Eine rohbautür NOS müsste noch rumliegen , die konnte ich nicht wegschmeissen ![]()
Tja , so spielt das leben
.
Mein Kumpel musste deshalb mit einem "Marschbefehl" vom Prüfer zur Zulassungsstelle, um dort eine Unbedenklichkeitsbescheinigung einzuholen und eine Eidesstattliche Erklärung abgeben.
Deutsche paragraven reiterei ![]()
.
Mein Commo A hat das auch schon
.
Rüdiger , den neuen kannst du dann einbauen wenn er wieder abgebrochen ist... ![]()
.
Es braucht keine selbstsichernde mutter oder Loctite drann . Die schaltstange hat beim gewinde einen absatz , dort kommt ne scheibe drauf und dann kann man die mutter festziehen . Beim richtigen schaltfinger ist dort maximum ein halber millimeter spiel
.
Die gesamtlänge wäre noch interessant ![]()
.
Überteuerter schrott !
.
Und wo ist jetzt der Caddy ?
.
Fredi , im hinteren , oberen teil des kofferraumes hat es ein kleiner kleber mit der farbbezeichnung , wenn er noch da ist nach 70 jahren ![]()
Gruss Kurt
.
Frank , auch wenn die schienen komisch aussehen , du hast einen orginalen Lieferwagen
.
Ich weiss nicht wie du es mit der orginalität hast ? Die schienen sind zu 99,9% nicht orginal . Aber eine optisch orginale trennwand nachrüsten ist auch keine raketentechnik . Finden wirst du keine , weil es keine gibt , es gibt eh keine Lieferwagen ersatzteile
. Aber das teil anzufertigen ist für einen spengler keine schwirige aufgabe . Bei bedarf kann ich dir fotos und masse schicken .
Aber du kannst sie auch einfach weg lassen , dein auto - deine entscheidung