Beiträge von Harry B. aus O.

Zitat von dä Huäbär

vor allem die winkel der 6 träger

Es gibt einen Eintrag im Zubehörkatalog, wo die nachträgliche Montage der Reling beschrieben wird. Diesen Artikel solltest Du zuerst lesen.

Glückwunsch! Sieht doch nach guter Substanz aus, die man nur zu pflegen braucht. Manchmal kommt die Liebe auch erst später dazu.

koogle mal nach der Werkstatt von Jan Vetter.

Willkommen hier im Forum auch von mir.

Der letzte war der beste: only two Seats.

Also wenn überhaupt RüFaLi, dann unbedingt kombiniert mit akustischem Warnsignal, sonst ist der Gag nicht vollständig. Außerdem kann ich dann hören, ob die Lampen an sind.

Von mir auch ein herzliches hier in diesem hilfreichen Forum

Von mir auch ein herzliches hier in diesem bilderhungrigen Forum!

Und wenn ... so was hat man doch im Vorrat.

Außerdem sinkt im Augenblick des Startvorganges die Gesamtspannung auf den Wert, der sich durch die Belastung durch den Anlasser ergibt. Danach natürlich die 12 V baldmöglichst wegnehmen.

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Zitat von Tia P.

1,75cm weiter nach vorn wäre schon noch toll...

Dafür gibts doch Sofakissen und Rückenlehnenauflagen. Muss ich bereit halten, wenn meine Zweitgeborene den Panorama fahren soll.

Glückwunsch auch von mir. Mein zweiter Panorama (von insgesamt sieben) war ein LV. Probleme mit der Kniescheibe entstanden nur, wenn das Mädchen vorher mit dem Wagen gefahren war (und die Sitzbank ganz vorne stand). Mir ist nicht in Erinnerung, dass bei entsprechender Position der Sitzbank der vordere Fußraum enger war als bei LZ.

Auch mal an allen Kabelverbindungen der Zündstrecke ziehen und auf robusten Kontakt prüfen: das kleine Kabel am Zündkontakt, das Kabel von der Zündspule zum Verteiler...

Wenn es im Getriebe klemmt, sind es die Gleitsteine, die von einer Rundfeder in Position gehalten werden. Kleine Ursache, große Wirkung: die Ringfeder verrutscht oder bricht, der Gleitstein verliert seine Orientierung, fällt womöglich irgendwo hin und die Schiebestücke lassen sich nicht mehr verschieben. Karies habe ich bei den zehn Getrieben, die ich bisher demontiert habe, nie gesehen.

Zum Funktionsverständnis beitragen könnte der Hinweis, dass es sich um eine Brückenschaltung handelt. Das Anzeigeinstrument hat zwei Spulen und drei Anschlusspunkte: + Masse Geber

Zitat von Mark

Schweiß den doch einfach wieder an

Bei meinem 1200er hab ich das seinerzeit hart gelötet.

Von mir könntest Du die langen Zierleisten fürs Heck in Neu bekommen. Lassen sich aber nur schwer verschicken. Bitte Deine Angaben unter "Über mich" ausfüllen.

Hat sich das erledigt oder muss ich noch im Archiv suchen und Angebot machen?

Für eine deutsche H-Zulassung genügt es, die Fahrzeugfarbe als BLAU anzugeben.

Wie viel Nachlackierung ist denn überhaupt nötig?

Wir waren in Marburg im Polizeiautomuseum (nächster Öffnungstag am 19. Oktober 2025)