Hallo Klaus, sage mal, hast Du Unterlagen zu gesagten Nachrüstzierteilen für Opel Rek.B. ? Mich würde halt besonders interessieren, ob man nur die 3 teilige Heckabschlußleiste bestellen und montieren lassen konnte. Grüße Chris
Hallo Klaus , könntest du mir evtl ein Bild von dem Gurt mit dem Blitz auf der Schnalle schicken ? Insbesondere vom Schließer . Gurt mit Schloß oder Peitsche ? Geht auch per whats app , dann an 01791043006. Danke und Gruß Jossi
Hallo liebes Neumitglied, herzlich willkommen im Rekord-P2-Forum. Wir sind ein kleine, aber feine Gemeinschaft, wo sich Viele untereinander kennen und gegenseitig helfen. Und deshalb finden wir es gut, wenn sich ein neues Mitglied im Forum kurz vorstellt im Kapitel "Vorstellungen" - denn wer ein altes Auto hat, hat immer etwas zu erzählen. Z. B., wie er an den Wagen drangekommen ist, warum es gerade der Typ geworden ist, was das Auto für eine Ausstattung hat, was noch gemacht werden muss usw. usw. So ein Internetforum lebt vom geschriebenen Wort und den Geschichten, die hier erzählt werden. Wir laden Dich also herzlich ein, Deine Geschichte mit uns zu teilen. Und wen man kennt, dem hilft man umso lieber! Es muss ja kein Roman sein, ein paar Worte reichen schon, damit man Euch (Deinen alten Opel und Dich) ein wenig kennenlernt. Und wenn Du die Zeit hast, das Ganze auch noch mit ein paar Fotos zu würzen, gibt's hier Applaus! Wir liiiiiiiieben Fotos! Das Kapitel "Vorstellungen" findest Du unter: „FORUM -> VORSTELLUNGEN -> NEUES THEMA“. Und unser Forumsmitglied "paenzchen" hat ein tolle Anleitung verfasst, wie man sich hier zurechtfindet. Diese steht unter „FORUM -> FORUM INTERN -> ANLEITUNGEN ZUR BEDIENUNG DES FORUMS“. Nur zu, wir beissen nicht und freuen uns, dass Du mit an Bord bist!
Der Rekord A 1,7 war gleichzeitig mit einem Rekord A Coupe 2,6 bei e-Bay. Da ich den 2,6Coupe in den 60ern hatte, und dieser in den Kasseler Bergen die Kopfdichtung gehimmelt bekam, (der Kühler zu klein daher nicht Autobahn fest), war der 1,7er, den ich dann abholte. Dummerweise ist meinem Nachbarn die Werkstatt gekündigt worden und daher blockiert er derzeit meine Halle. Der 1,7 ist komplett geschweißt, abgeschleift (der Lack war derart fest, daß ich Stunden brauchte) und ist jetzt mit Epo-harz grundiert und demnächst kommt der Filler dran. Bis auf die Heckscheibe (wegen der Zieleiste) sind alle Teile abgebaut. Es stehen noch an: Dichtung am Getriebe Ausgang, Stirnräder, Wasserpumpe, Neue Reifen. Bremsanlage ist neu. Bin Kaufmann aber seit 17 Jahren baue ich Oldtimer neu auf, fahre die dann 1-2 Jahre und dann kommt das nächste Projekt, evtl einen PLV. Gruß Hawe
