Allerdings geht es doch hier ausschließlich um die Schlieersee-Ausfahrt, da passt doch ein eigener Beitrag.
Die jährichen "kleinen Ausfahrten" sind doch eher ein buntes Sammelsurium von kleineren Ausflügen mit den alten Karren.
Kann m. M. nach auch gern so bleiben.
Ja, seinerzeit wohl für Werksangehörige von Krupp bzw. Bürger aus Essen.
Die Siedlung ist im Besitz einer Stiftung und steht unter Denkmalschutz, daher wohl auch das schöne einheitliche Aussehen.
Sog. "Zechensiedlungen" gibt es hier im Ruhrgebiet viele, leider wurden die Häuser in der Nachbergbauzeit häufig privatisiert, d. h. einzeln verkauft. Die meisten stehen nicht unter Denkmalschutz und jeder Hausbesitzer hat sein Häuchen dann "zurechtgewurschtelt". Das sieht dann leider nicht mehr schön aus.
Letzes Wochenende bei schönem Herbstwetter ein Ausflug nach Essen zur Siedlung Margarethenhöhe:
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Die Siedlung wurde ab 1906 bis in die 30er Jahre gebaut bzw. erweitert und ist zum Großteil originalgetreu erhalten.
Wie bereits geschrieben:
- belüftete und ungeheizte Garage
- letztes Tanken vorm Winter (voll), die normale Benzin-Soße (E5) und Benzinstabilisator
- Batterie abklemmen (aber im Auto lassen), sofern ich es nicht vergesse (was bisher auch nicht schlimm war)
- Frostschutz sollte passen (bis -30 Grad)
- nicht die Handbremse anziehen
- Fenster einen Spalt auf
Ab und zu gehe ich dann mal nachsehen, ob die Karre noch da ist.
Diesmal keine Ausfahrt mit der alten Karre, sondern eine Entdeckung während einer Fahrradtour durchs Münsterland.
In unserem Hotel & Restaurant waren die Wände mit vielen alten und neuen Fotos "geschmückt".
Dazwischen gab es dann diese alte Anzeige:
Gestern haben wir bei sonnigem spätsommerlichen Wetter einen Ausflug zum Hohenhof in Hagen gemacht. Es ist dies eine Jugenstilvilla gebaut nach den Entwürfen von Henry van de Velde und seinerzeit als "Gesamtkunstwerk" geplant.
Die Inneneinrichtung ist weitgehend komplett erhalten bzw. restauriert.
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Erfreulicherweise war heute statt des eigentlich angekündigten Regens nur Wind, da sind wir direkt mal nach Wuppertal auf die Elisenhöhe gesegelt - ist einer der ältesten Stadtparks Deutschlands mit Botanischem Garten, also etwas für die Gartenfreunde hier....
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Gestern (14.) war Tag des offenen Denkmals in NRW. Dazu sind werden jedes Jahr div. Häuser, Bauten, sonst. Denkmäler, etc. zugänglich gemacht.
Wir waren gestern bei schönem Wetter mit unserem "mobilen Denkmal" in Velbert, bei der Kruppschen Nachtscheinanlage.
Es war dies in den Kriegsjahren eine Attrappe der Kruppschen Gußstahlwerke in Essen, Sinn war, den Allierten Flugverbänden ein Ziel zu bieten, auf das sie ihre Bomben abwerfen sollten (ohne die "echte" Fabrik zu treffen).
Erhalten geblieben ist der Leitstand mit einer kleinen Ausstellung:
Hier ein paar Eindrücke:
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Die Anlage ist normalerweise nicht zugänglich, da auf Privatgrund befindlich.
Wen es interessiert, hier gibt es weitere Infos: https://www.nachtscheinanlage.de/
Ich hatte auch ein Überlaufen des Vergasers, bei mir war es das Schwimmernadelventil (s. Bild).
Der Schwimmerstand ist auch wichtig, ich meine 12mm gemessen vom Deckel.
Da kann ich das genaue Gegenteil berichten: Ich war im Frühjahr bei meinem Reifenhändler (mein Ersatzrad war über 35 Jahre alt "Made in GDR", eine Rarität sozusagen....
und wurde erneuert).
Dabei habe ich ihn über die vier anderen Reifen befragt, sind etwas über 10 Jahre. Sein Kommentar: Sind nicht einseitig abgefahren, Profiltiefe stimmt, nicht porös bzw. ausgehärtet, kannste noch fahren.
So unterschiedlich sind die Erfahrungen.
Ich wünsche euch allen viel Spaß, kann leider nicht dabei sein an diesem Wochenende.
Der Kantenschutz bei meiner Karre ist auch nicht mehr "taufrisch", d. h. gelblich, etwas ausgehärtet, an einer Stelle gerissen.
Für meinen Geschmack ist das okay bei einer über 60 Jahre alten Karre, ich habe nicht den Anspruch alles "wie neu" zu haben/machen, ich möchte aber auch hauptsächlich fahren (es sind immer wieder schon genug Dinge zu reparieren/warten).
Ist aber nur meine unbedeutende Meinung, jede/r sollte sich den Wagen so herrichten, wie er/sie mag.
gerade gesehen in Korpo, Finnland 😎:
IMG_8750.jpgIMG_8749.jpgIMG_8746.jpgIMG_8745.jpgIMG_8744.jpgIMG_8743.jpgIMG_8742.jpg.
wohl der örtliche Daimlerclub auf Ausfahrt…
du schreibst „übergelaufen“ , hast du dir mal das Schwimmernadelventil angesehen? Die Nadel hatte bei mir einen Kragen und war die Ursache für Vergaserüberlaufen.
Nach Tausch bei mir keine Probleme mehr.
Wie sieht das Schwimmernadelventil aus? Ich hatte im Frühjahr festgestellt, dass die Nadelspitze bei mir einen Rand hatte, dadurch lief die Schwimmerkammer zu voll, nach Austausch läuft die Karre wieder prima.
Es tut der Verständlichkeit aber keinen Abbruch, so ein paar Pünktchen, Doppelpünktchen, Kommas oder Kommata oder Kommatös...
Hier direkt der nächste Veranstaltungshinweis, fällt leider in unsere Urlaubszeit:
Komme gerade vom Treckertreffen zurück. Das Wetter ist hier leider "medium", daher war der Andrang auf der Wiese der Sternwarte überschaubar.
Trotzdem mit ein paar netten Leuten gequatscht, hier noch ein paar Eindrücke:
K640_2025-07-06, Treckertreffen Sternwarte (2).JPG
K640_2025-07-06, Treckertreffen Sternwarte (3).JPG
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