....Isses aber nicht.
Da bei meinem P2 das Lenkschaltrohr völlig ausgeschlagen ist, wollte ich das mal eben ausbauen.
Die Lenkung lässt sich gottlob ausbauen ohne das man den Lenkstockhebel vorher abziehen muss. Wenn man Motor und Getriebe löst und ganz nach rechts verschiebt, geht der Hals der Lenkstockwelle tatsächlich am Zapfen der Kupplungshilfswelle vorbei...aber gerade so.
Zuerst war ich ja noch guter Hoffnung das Lenkgetriebe von Lenkrohr abnehmen zu können, offensichtlich geht das aber nicht. Auch das Grundbuch Lenkung gibt darüber nichts her. Ich Frage mich, wie die beiden Teile verbunden wurden, eins aus Stahl, das andere Alu. Das kann doch nur irgendwie zusammengeschrumpft worden sein....?
Also müssen tatsächlich die ganzen Lenkungsinnereien raus, dafür muss zuerst der Lenkstockhebel ab, was trotz Abzieher, Modell Brutalinski, gar nicht so einfach war, erst mit Warmmachen wollte das Ding da runter. Unterm Auto wäre das bestimmt ein tolle Aktion geworden...kein Platz.
Der Deckel der Lenkstockwelle ging auch nur mit Gewalt ab, danach der Große Deckel mit der riesigen Sicherungsmutter.
Die ganze Chose rausziehen...eine ziemliche Sauerei, trotz vorherigem Ölablassen. Viele Bauteile sind da ja nun nicht drin.
Danach alles mit Motorreiniger und Bremsenreiniger saubergemacht. Könnte das Lenkrohr hinterher neu lackieren, weiß jemand den Farbton?
Das wäre natürlich die Gelegenheit den Simmerring der Lenkstockwelle neu zu machen...wenn ich die Größe wüsste. Ich mach den erst raus wenn ich einen neuen in den Händen halte.
Gruß
Frank
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