Rekord B CarAvan

Moin in die Runde…,

im Moment ist wie bei einem 10.000er Puzzle: eigentlich ist alles fertig, bis auf ein paar Teile eben. Ein oder zwei fehlen, zwei oder drei passen nicht oder müssten passen, tun’d aber nicht etc. etc.
Auf Frankenstein übertragen heißt das:
Hupe hat mit blockieren Lenkradschloss Dauerstrom, hupt aber nicht, mit Zündung hupt auch nichts und auch kein Strom da
Lenkrad bis zum Ende nach rechts gedreht, da schleift irgendwas,
Elektrik funktioniert, aber keine Kontrolleuchte leuchtet
… und das ein oder andere Fehlerteufelchen grinst uns von irgendwoher an.
Vom Kopfkratzen haben wir schon offene Wunden…

Wir arbeiten dran…Gruß aus Liedberg von Günther und Bernd!

Liedberg, 18.03.2024, 19.50 Uhr

Update: Hupe hupt.

Fehler: (Kabelbruch unterm Armaturenbrett)

Wieder eine Position weniger auf der Liste!

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Guten Abend Forum!

Es ist tatsächlich vollbracht! Heute hat der CarAvan Namens Frankenstein endlich seine TÜV-Prüfung gehabt und anstandslos bestanden.

Als letztes Teil fehlte uns noch die Reserveradabdeckung. Die gibt es nirgends als NOS oder Gebrauchtteil. Glücklicherweise kennen wir aber jemanden, der jemand kennt, der einen Nachbarn hat usw. usw.. Na, und der hat uns das im gewünschten Farbton aus GFK nachgebaut. Das Teil passt exzellent! Die Oberfläche ist nicht wie im Original zu machen, aber für unseren Anspruch in Ordnung.
Zu einem späteren Zeitpunkt werde ich das Ding näher beschreiben und möglicherweise können weitere Exemplare angefertigt werden.

Wir sind jetzt erst einmal erleichtert, das nach mehr als 7 Jahren unser Silberling auf die Straße darf. Es war ein ziemlicher Ritt…
Ein paar Kleinigkeiten müssen noch gemacht werden, z. B. muss das Scheibenwischergestänge
eingestellt werden und die Achsvermessung steht noch an.

Vielen Dank an alle, die uns mit Rat und Tat zur Seite gestanden haben!

Es grüßen fahrend aus dem Seitenfenster der Günther und der Bernd!

Mahlzeit Forum!

Arni: tatsächlich machte es zum Ende hin den Eindruck , als ob der CarAvan nicht auf die Straße wollte, immer wieder kleine, blöde Baustellen oder Rätsel. Beispiel?

Warum wohl wird unten am Ölmessstab plötzlich Öl heraus gedrückt? Offensichtlich ein Überdruck im Motor. Die Kurbelgehäuseentlüftung funktioniert nicht.
Nach einigem überlegen und hin und her stellte sich heraus, dass man den Schlauch für die Entlüfung, also das Ding was von den Ventildeckel in den Luftfilter führt, nicht so ohne weiteres austauschen kann. Den originalen Schlauch konnten wir nicht auftreiben und haben darum einen Heizungsschlauch entfremdet und angepasst, so dass der Schlauch knickfrei und entspannt die Öldämpfe in den Luftfilter abführen kann.
Das Problem aber ist, dass die Luftsäule im Schlauch, nicht vom Druck des Motors überwunden werden kann, und so sucht sich der Druck einen leichteren Ausgang, nämlich unten am Ölmessstab. Unser neuer Schlauch war knapp doppelt so lang wie die originale und wir mussten ihn deutlich kürzen, damit die ganze Chose jetzt funktioniert.
Oder wenn man stundenlang nach dem Fehler in der Elektrik sucht, und sich am Ende herausstellt, dass eine Brücke auf der Unterseite der Sicherungskastens einen Haarriss hat. Auch sehr schön…

Beste Grüße aus Liedberg!