Beiträge von Tausi

  • Großserien-Tellerrand = Vorstellung Erstleiche

    "Erstleiche"...
    An manche Formulierung muss ich mich erst noch gewöhnen. :denk1:

    Miesen baut auch - glaube ich - mehr Krankenwagen/Rettungswagen.
    Vielleicht gibt es deshalb wenige Bestatter. Miesen ist auch immer noch aktiv.

    Bei Rappold (hier aus der Gegend) war das eher anders, da waren die
    Bestattungsfahrzeuge bekannter und bis in die 80er leicht zu erkennen.
    Meist hinten mit Panorama-Plexiglas Scheibe und dem Knebel-Griff zum öffnen.
    Außerdem empfand ich die Rappold-Aufbauten immer als sehr elegant.
    Habe ich gerade gesagt, dass ich Leichenwagen schön finde?
    Was stimmt denn mit mir nicht?
    Die sind dann nachher zum Reparatur-Betrieb für Wohnfahrzeuge abgedriftet.
    Vor ca. 3 Jahren haben die dann trotz scheinbar guter Auslastung zugesperrt.

  • Vorstellung reloaded

    Hallo Matthias,

    6 Bestatter und einen Monza... :hmm:
    Meine Erfahrungen aus den 80er Jahren besagen,
    dass man auch im Monza pennen kann.
    Aber ob man da auch mit Kiste reinpasst?

    Egal, jeder Jeck ist anders. Wenn du auf (matt-) schwarzfahren stehst, ist das halt so.

    Herzlich willkommen

  • P2 aus Oldenburg Oldb: Vorstellung

    Herzlich willkommen Roddy!

    Wegen des Oldtimer-Hobbys sehe ich vielleicht optisch ein wenig so aus,
    habe aber von Musik leider gar keine Ahnung.
    Daher bezeichne ich mich selbst auch eher als "Fakeabilly".
    Das tut dem Hobby aber keinen Abbruch.

    Viel Spaß mit dem Auto und hier im Forum.

  • Bremse zieht einseitig

    Ist der Effekt nur im ersten Moment? Das macht mein Kapitän nämlich.
    Im ersten Augenblick des Anbremsens zieht er kurz nach rechts.
    Da ist vermutlich die rechte Seite etwas leichtgängiger als die linke.
    Eure eigentlich guten Prüfstandwerte lassen das ja vermuten.

    Der B-Rekord hat doch zwei Kolben pro Bremssattel, oder?
    Oder hat der einen Schwimmsattel, wo die andere Seite rüber gezogen wird?
    Bei dem System sind die Führungen ja schon mal schwergängig.

    An eine grundsätzlich grob falsch eingestellte Achsgeometrie glaube ich nicht.
    Das müsste sich auch im normalen Fahrbetrieb auswirken.
    Wenn die Geometrie sich aber beim Bremsen verändert, bin ich ganz bei Rudi Koralle60 .
    Dann hat irgendwas Spiel und ändert in dem Moment seine Lage.

    Ich für meinen Teil mache am Käptn erstmal nichts. Letztes Jahr hatte ich ja alles erneuert.
    Die ersten 20 km nach der Winterpause sind noch nicht aussagekräftig.
    Das Auto und ich müssen erstmal wieder in Schwung kommen. :zwinker1:

  • Heizung

    Zumindest beim Kapitän gehen die Ventile am Heizungskühler schon mal fest.
    Wenn man sie dann doch bewegt bekommt, werden sie auch gerne undicht
    (aber man hat dann immer einen warmen, aber auch nassen, rechten Fuß).

    Stattdessen ein anderes Heizungsventil im Motorraum zu verbauen ist nicht soo verkehrt.
    Die Originalitäts-Freaks sehen das vielleicht anders, aber wenn Funktion gefragt ist...

  • Back to Opel

    Ui, als kleiner OPEL wär ich da ein wenig eingeschüchtert. :hail:

    Bei mir ist der 327er in einem OPEL verpackt,
    da bleibe ich der Marke treu und der Käptn kriegt keine Angst. :zwinker1:

    Da wünsche ich viel Spaß mit dem Kleinwagen (natürlich auch mit den Dickschiffen).
    Herzlich willkommen hier bei den OPEL-Bekloppten.

  • Endlich wieder P1

    Aus dem Westen auch noch ein herzliches WILLKOMMEN.

    Zum Thema Öl durchsuche bitte einfach mal das Forum,
    das wurde schon so ein, zwei, dreihundert mal diskutiert.
    Viel Glück bei der Lösungs-Findung.