Rekord A 1963 meets BMW E36

    da gibt es noch mehr, die so etwas ähnliches machen, allerdings gibt es da wohl keinen TÜV --ups, gerade gesehen der wohnt wohl bei München. Ob das je mit schwarzer Nummer fährt?

    Das neue Projekt - Opel Rekord auf einen Mini Cooper Clubman
    Ich möchte die Karosserie eines Rekord P1 von 1960 auf das Fahrgestell eines Mini Cooper Clubmans R55 bauen - Body Swap, sagt der Amerikaner. Dazu wird im er...
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    und folgende. Oder gleich bei der Übersicht anfangen

    phlaminphil
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    Gruß
    Johannes

    So Freunde der gepflegten Unterhaltung, es geht weiter im Text :

    Am Mittwoch war ich in München und habe den Wagen beim Karosseriebauer abgeholt.

    IMG_20240807_203644_copy_1500x1500.jpg

    Die Blecharbeiten sind abgeschlossen und der Wagen steht nun wieder bei mir.

    Ich werde in den kommenden Tagen die Scheinwerfer und Rückleuchten verkabeln sowie Kontakt mit dem TÜV Prüfer aufnehmen. Dieser soll sich den Wagen nun mal anschauen und sich zu eventuell erforderlichen Änderungen äußern.

    1963 Opel Rekord A LZ auf E36 Chassis (im Aufbau)
    1970 Opel Rekord C LZ 2000 Automatik

    Das bleibt ein spannendes Projekt. :popkorn:

    Gruß aus Werl

    Rüdiger

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    Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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    Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
    Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
    Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

    Hab bei der Abholung auch noch ein kurzes Video machen lassen. Der Karosseriebauer war so nett mich zu filmen


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    1963 Opel Rekord A LZ auf E36 Chassis (im Aufbau)
    1970 Opel Rekord C LZ 2000 Automatik

    Am Wochenende habe ich begonnen den Innenraum zusammen zu bauen. Mit dem Armaturenbrett bin ich noch nicht zufrieden, ich habe aber schon eine Idee. Mal sehen, ob sich das umsetzen lässt...

    Sieht aber zumindest so langsam wieder wie ein Auto aus ;)

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    1963 Opel Rekord A LZ auf E36 Chassis (im Aufbau)
    1970 Opel Rekord C LZ 2000 Automatik

    So, weiter ging es.

    Zuerst wurden alle Leuchten sowie E-Lüfter etc. verkabelt. Nach einigen kleineren Problemen funktioniert nun alles einwandfrei :)

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    Danach habe ich angefangen, die ersten der über die Jahre gesammelten NOS Teile anzubauen.

    Als erstes stoßstangen vorne und hinten sowie Lampenringe. Grill, Hauben- und Kotflügel Zierleisten folgen demnächst.

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    Als nächstes werde ich mich noch mal mit der Rücksitzbank beschäftigen sowie mit der Hutablage. Dann noch die Abgasanlage fertig stellen.

    Im Frühjahr werde ich wohl den ersten Anlauf bezüglich TÜV nehmen. Da der Wagen ohnehin kein H bekommt spielt die Lackierung keine Rolle.

    Mir ist erst mal wichtig, dass alles in den Papieren steht.

    1963 Opel Rekord A LZ auf E36 Chassis (im Aufbau)
    1970 Opel Rekord C LZ 2000 Automatik

    Wenn ich könnte, würde ich würde ich drei Daumen hoch halten, aber die Genetik hat mir nur zwei gegönnt.

    :thumbup::thumbup::lol:

    Nein wirklich, was du da auf die Räder gebracht hast ist echt spitze.

    Leider fehlen dir für genau diesen Fortschrittstatus jetzt die 5 Tagesplatten von früher ohne HU. Damit man legal die ersten Erprobungs- und Testfahrten machen kann.


    Ich denke aber, du hattest trotzdem viel Spaß.


    Gruß


    Stephan

    Sensationell!! Freue mich schon auf eine Liveshow!
    Da bietet sich doch das Typengruppentreffen im August geradezu an… wobei…da müsste das Forum wahrscheinlich erstmal abstimmen, ob der „Rekord BMW“ überhaupt noch ein Opel ist!:denk1::search::examen002:

    Ne Quatsch.., du wirst erwartet. Wenn er nicht getüvt ist, auf den Trailer das Ding.


    Gruß

    Bernd

    • Offizieller Beitrag

    Ein BMW, der sich als Opel identifiziert... Ha, wir sind wirklich ein weltoffenes Forum! :grins1:

    .

    Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!

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    Wohnort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
    Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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    Motto: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"

    Sehr schön. Ich bin wirklich gespannt ob der Wagen es schafft mit Kennzeichen auf die Straße zu kommen. Ich drücke die Daumen dafür.

    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten !