Es gibt in Uetze aber noch jemanden der oft Altopelteile bei ebay anbietet. Meistens wirst du seine Anzeigen gesehen haben. Bis jetzt habe ich selten Altopelteile angeboten, weil ich dachte, dass ich sie selber noch einmal brauche. Mein Weichblitz behalte ich natürlich noch, aber ansonsten kommt jetzt eine andere Marke, weswegen ich Rekirdteile nicht mehr benötige.
Gruß Stephan
Moin,
ich habe meine D Rekord vor ein paar Tagen verkauft, und habe deswegen einiges abzugeben.
Opel Rekord D Caravan Heckklappe
Schau auch in meine anderen Angebote.
Außerdem habe ich noch eine rechte hintere Seitenscheibe für den Caravan.
Beste Grüße
Stephan
Wegen der rostigen Brühe, man glaubt gar nicht wie viel Rostschlamm sich im Laufe der Jahrzehnte so in dem Wasserkanälen im Motor Kühler und Heizung sammelt gerade im Wassermantel der Zylinder. Das bekommst du mit spülen bei offenen System nie raus, dafür bekommst du gar nicht genug Fließgeschwindigkeit hin. Da musst du zig mal das Kühlwasser wechseln und fahren und wieder Wechsel und wieder fahren und wirst es nicht ganz sauber bekommen ohne den Motor zu öffnen und komplett zu reinigen.
Zu deinem Eigentlichen Problem, hätte ich auch den Kühler im Verdacht.
Gruß Stephan
Hab das Wochenende an der Müritz auf dem Boot verbracht, da war besseres Wetter 
Ja ne, wohne ja ca 60km entfernt von Einbeck, und das Wetter war schlecht angekündigt, darum war Einbeck keine Option für mich.
Letztes Jahr war super Wetter und er Platz brechend voll, wird beim nächsten mal bestimmt wieder besser.
Gruß
Stephan
Ja ja, die explodierenden Lackierungskosten gingen mir schon vor 10 Jahren auf die Nüsse.
Damals sollte ne Komplettlackierung noch 5000- 6000,- kosten heute halt gute 10000,-. Ist ja auch kein Wunder, zum einen gehört ne Menge Handarbeit dazu und Lohnkosten steigen halt immer, und zum anderen will das auch kaum noch eine Lackererei machen. Denn in der Zeit einer Komplettlackierung mit Spachtelarbeiten usw können mit Unfallreparaturen mindestens das 1,5 fache verdienen.
Darum habe ich mir irgendwann das Lackieren selber beigebracht . Einmal in Ausrüstung investiert waren 1000,- und dann etliche alte Blechteile zum Üben lackiert. Wenn ich alles beim Lacker hätte machen lassen, was ich jetzt selber lackiert habe, hätte mich das bestimmt 25000,- und mehr gekostet.
Das Ergebnis ist bestimmt nicht ein 1+ Finish, wenn man sucht und genau schaut, findet man bestimmt die ein oder andere Stelle, wobei viele immer erstaunt die Augenbrauen hochziehen, wenn ich ihnen sage, dass das selber lackiert ist nachdem sie sich die Fahrzeuge angesehen haben. Und ich habe schon einige schlechtere Ergebisse gesehen, wo die Lackierung viel Geld gekostet hat.
Aber gut, selber lackieren kommt aus den verschiedensten Gründen für viele bestimmt nicht in Frage.
Aber einen Tip habe ich für dich Tia, wenn du einen Lackierer gefunden hast, der dir die Betty auch in Etappen lackiert, dann lass in gleich die ganze Menge an Lack zurechtmischen, die er meint zu brauchen. Am besten noch einen Liter mehr. Wenn der Wagen dann innerhalb von 1-2 Jahren in teilen durchlackiert ist, werden die Farbunterschiede so gering wie möglich sein.
Beste Grüße
Stephan
Wenn wir das Wochenende nicht auf dem Boot verbringen, komme ich am Sonntag evtl mit dem Weichblitz vorbei.
Gruß
Stephan
Ich find, das ist richtig gute Arbeit geworden.
Gruß Stephan
OK, dann habe ich bis jetzt doch immer alles richtig gemacht. 
Gruß Stephan
Na bis jetzt lief er mit der Einstellung auf Kugel bei stehenden Motor gar nicht so schlecht.
Ich habe meinen Blitz ja auf 12 Volt eingestellt, heißt dass der Anlasser jetzt bestimmt wesentlich schneller dreht als mit 6 Volt. Ob das mit Anlasserdrehzahl jetzt auch noch klappt, weiß ich nicht. 
Gruß Stephan
Hallo zusammen,
ich habe da noch einmal eine Frage Alfred H. seinem sehr ausführlichen Bericht. Hier wird von der Fliegkraftverstellung ab Motordrehzahl geschrieben.
Ist dies auch der Grund, warum man den OT Punkt auf der Kurbelwelle mit der Blitzlampe bei laufendem Motor nicht sieht, auch wenn die Unterdruckleitung am Verteiler abgeklemmt ist.
Es geht um meinen 2,5L Phase 2 Motor.
Bei den moderneren Motoren z. B. CIH kann man ja mit der Blitzlampe im Standgas bei abgeklemmten Unterdruck den Zündpunkt fein einstellen.
Gruß Stephan
Es ging mir hier nicht gegen dein Projekt und gegen Umbaumöglichkeiten. Ich kann sehr gut verstehen, dass du dein B Coupe gern schön Leistung und Vergasersound ausstatten möchtest, würde ja auch super zu der schönen Optik deines Fahrzeugs passen.
Beim B ist das halt doof, beim C und D kann man ziemlich einfach auf Commodore Teile zugreifen.
Mir ging es um bearbeitete Achsteile und Kittel-Leute
Gruß Stephan
Moin,
ich möchte hier auf niemanden rumhacken oder sonst wie ankreiden, aber ich stimme da dem Tausi voll und ganz zu. Man muß sich auch in die Lage des Gegenübers versetzen. Ich weiß nicht wer von euch in seinem Beruf privat dafür haftbar gemacht werden möchte, und die feuchten Träume eines anderen erfüllen zu können.
Lotet für euch in Zusammenarbeit eines Prüfers aus, welche Wünsche realisierbar sind und welche nicht und dann haltet euch doch einfach dran.
Jaaaa der Rahmen des möglichen ist wesentlich kleiner als noch vor 20 Jahren. Und leider hat dies auch seine berechtigten Gründe.
Warum gibt es die Kurzzeitkennzeichen denn nur noch mit gültiger HU ???
Gedacht war das ganze um nicht zugelassene Fahrzeuge Fahrzeuge ohne gültige HU nach einem Kauf überführen zu können, oder um Probefahrten und Fahrten zur Prüfstelle zu machen. Und was ist mit den Kennzeichen gemacht worden ? In abgeranzten Rekord C mit originalen 1,7 Liter Maschinen sind 3.0 24V Motoren gepflanzt worden, ohne auch nur wenigstens die verschlissenen Serienbremse überhaupt anzuschauen . Und damit wurde dann legal mit den Kurzzeitkennzeichen rumgefahren.
Ähnlich ist mit den 07er Kennzeichen verfahren worden, weswegen sich hier die Regularien auch drastisch geändert haben.
Verbau einfach die originale Bremsanlage bis 100PS, verpflanze einen seriennahen Vergaser auf deinen 2 Liter Motor und genieße einfach jeden Meter, den du ohne Sorge mit dem Rekord fahren kannst.
Gruß
Stephan
Wie sagt man so schön, Vorfreude ist die schönste Freude !!!
Aber man könnt auch drauf verzichten und das Ergebnis gleich haben wollen.
Aber schön, dass du dich so auf den Wagen eingelassen hast und viel Freude mit hast.
Gruß
Stephan
Das Wetter war trocken und stellenweise sogar sonnig, darum noch zwei Altbleckkumpel bescheid gesagt und wir haben eine schöne Ausfahrt über malerische Landstraßen unternommen.
Es ging unter anderem zum "Haubentauchen" ein lockeres formlose Zusammentreffen jeden dritten Sonntag auf einem Fastfood Parkplatz.
Das Highlight heute, ein gerade fertig gestellter selbstgebaute 8,9 Liter HEMI in einem GTX HANDGESCHALTET.
Gruß Stephan
Heut habe ich mit dem Blitz meine bislang längste Ausfahrt unternommen.
Also habe ich mich auf die 250km Tagestour gemacht um jemanden einen Wunsch zu erfüllen.
Dieser jemand ist mein alter Herr, der sich gewünscht hatte auch einmal mit dem Blitz fahren zu dürfen, wenn er richtig läuft.
Und heut war es soweit.
Gruß Stephan
Ich habe gerade ein ganz frühes Bild von meinem Blitz gefunden. Ich schätze mal, dass da mit auf dem Bild müssen die Erstbesitzer sein, wahrscheinlich kurz nach der Erstzulassung.
Nein Spaß,
Das ist auf dem Parkplatz eines kleinen Freizeitparks bei uns in der Nähe.
Beste Grüße
Stephan
Das Problem ist doch, wenn jemand mal n dämlichen Spruch raus haut und dafür gleich abgesägt wird, ...
... dann führt das dazu dass in der Politik niemand mehr irgendwas substantielles sagen wird...
Na ich glaube, da hast du gerade etwas verwechselt,
ich der Politik kannst du die behämmersten und realitätsfremdesten Dinge raushauen, das ist zwei Tage später schon wieder als wenn nichts gewesen wäre. Außerhalb der Politik, da kann das schon fatale auswirkungen haben.
Aber ich bin der Meinung, dass man da schon wissen sollte, was man wie sagen darf. Das gehört einfach zu solchen Posten dazu.
Selbst jeder normale Handwerker mit Kundenkontakt muß wissen, was er dem Kunden wie sagen darf und wie und was nicht, weil es stark Geschäftsschädigend sein kann oder Kunden vergrault. Und auch der Handwerker kann dafür seinen Job verlieren.
Gruß
Stephan
Moin zusammen
Bei dem Wetter wurde es auch für den Blitz mal wieder höchste Zeit nach 8 Wochen wieder in Bewegung zu kommen.
Etwas Frühjahrsputz
Und dann ging es schon auf eine schöne Ausfahrt.
Gefühlt läuft er in diesem Jahr noch einmal besser aus im letzten.
Auf dem Rückweg nochmal die Zapfe in den Tank gehalten.
Beste Grüße
Stephan
Also meiner Meinung nach, wenn man ehrlich ist und eh nen Neuwagen haben möchte, ist ein Familienzweitwagen als E mit einer realen Reichweite von 150 -200km , mit einer eigen Solaranlage auf dem Eigenheim immer die beste und günstigere Variante.
Erstens fahrt der Zweitwagen zu 99% eh nicht mehr als die Fahrt zur Arbeit, zum Einkaufen und die Kinder umher und dies sind in den seltensten Fällen mehr als 100km am Tag ( ausnahmen gibt es natürlich )
Zweitens kann man die Strecken nicht billiger als mit dem eigenen Strom fahren
Und drittens sind die Wartungs- und Reparaturkosten bei nen E im Schnitt um Welten niedriger als bei vergleichbaren neuen Verbrennern.
Man muß das halt nur wollen.
Ich mag in Gänze keine Neuwagen, und die Autos meiner Frau, meines Sohnes und mir sind alle zwischen 15 und 70 Jahre alt.
Die Familie mit der wir uns das Boot teilen, fahren Tesla Model Y. Im Frühjahr und Herbst fahren wir auch mal für nur einen Tag zum Boot um etwas zu schrauben, das sind fast 300km eine Fahrt also knapp 600km Tagesstrecke. Der Tesla schafft ca 400 -450km mit einem Akku. Und das geht super, morgens in eins durch fahren zum Boot und Abend dann auf der Rückfahrt an eine Ladesäule wo man auch was Futtern kann. Der Akku ist wieder voll, bevor du den letzten Burger aufgefuttert hast und den letzten Pommes durch die Mayo ziehst.
Also wie ich schon sagte, die E Mobilität ist in bestimmten Situationen absolut alltagstauglich , man muß es nur wollen wollen.
Ich will es noch nicht, weil um es mal mit Brösels ( Rötgar Feldmann) Worten zu sagen :
" Dir fehlt doch die Gänsehaut, wenn der Motor ballert und knallt "
Beste Grüße
Stephan
Vernünftig betrachtet hat "der ADAC" mit seinen Aussagen aber Recht. Will nur keiner hören, weil es (kurzfristig betrachtet) erstmal an den eigenen Geldbeutel geht... 😉
Ganz vernünftig betrachtet, geht eine zukunftsträchtige Mobilität aber nur durch einen Mix verschiedener Antriebskonzepte.
Das ist es, was mich in der aktuellen Politik eigentlich so stört, dass es immer nur ein alternativloses Konzept geben darf. Egal ob es um die Heizung geht, oder der Mobilität, oder der Ernährung ect.
Gute und sinnvolle Systeme setzen sich immer früher oder später durch, sonst würden heute Dampfloks fahren, oder wir würden noch immer Brieftauben schicken statt Emails schreiben.
Und so gibt es halt auch systeme, die mal gut gedacht waren aber in der Versenkung verschwunden sind, weil praktisch einfach nicht praktikabel waren.
Gruß
Stephan
