Heut habe ich mit dem Blitz meine bislang längste Ausfahrt unternommen.
Also habe ich mich auf die 250km Tagestour gemacht um jemanden einen Wunsch zu erfüllen.
Dieser jemand ist mein alter Herr, der sich gewünscht hatte auch einmal mit dem Blitz fahren zu dürfen, wenn er richtig läuft.
Und heut war es soweit.
Gruß Stephan
Ich habe gerade ein ganz frühes Bild von meinem Blitz gefunden. Ich schätze mal, dass da mit auf dem Bild müssen die Erstbesitzer sein, wahrscheinlich kurz nach der Erstzulassung.
Nein Spaß,
Das ist auf dem Parkplatz eines kleinen Freizeitparks bei uns in der Nähe.
Beste Grüße
Stephan
Das Problem ist doch, wenn jemand mal n dämlichen Spruch raus haut und dafür gleich abgesägt wird, ...
... dann führt das dazu dass in der Politik niemand mehr irgendwas substantielles sagen wird...
Na ich glaube, da hast du gerade etwas verwechselt,
ich der Politik kannst du die behämmersten und realitätsfremdesten Dinge raushauen, das ist zwei Tage später schon wieder als wenn nichts gewesen wäre. Außerhalb der Politik, da kann das schon fatale auswirkungen haben.
Aber ich bin der Meinung, dass man da schon wissen sollte, was man wie sagen darf. Das gehört einfach zu solchen Posten dazu.
Selbst jeder normale Handwerker mit Kundenkontakt muß wissen, was er dem Kunden wie sagen darf und wie und was nicht, weil es stark Geschäftsschädigend sein kann oder Kunden vergrault. Und auch der Handwerker kann dafür seinen Job verlieren.
Gruß
Stephan
Moin zusammen 
Bei dem Wetter wurde es auch für den Blitz mal wieder höchste Zeit nach 8 Wochen wieder in Bewegung zu kommen.
Etwas Frühjahrsputz
Und dann ging es schon auf eine schöne Ausfahrt.
Gefühlt läuft er in diesem Jahr noch einmal besser aus im letzten.
Auf dem Rückweg nochmal die Zapfe in den Tank gehalten.
Beste Grüße
Stephan
Also meiner Meinung nach, wenn man ehrlich ist und eh nen Neuwagen haben möchte, ist ein Familienzweitwagen als E mit einer realen Reichweite von 150 -200km , mit einer eigen Solaranlage auf dem Eigenheim immer die beste und günstigere Variante.
Erstens fahrt der Zweitwagen zu 99% eh nicht mehr als die Fahrt zur Arbeit, zum Einkaufen und die Kinder umher und dies sind in den seltensten Fällen mehr als 100km am Tag ( ausnahmen gibt es natürlich )
Zweitens kann man die Strecken nicht billiger als mit dem eigenen Strom fahren
Und drittens sind die Wartungs- und Reparaturkosten bei nen E im Schnitt um Welten niedriger als bei vergleichbaren neuen Verbrennern.
Man muß das halt nur wollen.
Ich mag in Gänze keine Neuwagen, und die Autos meiner Frau, meines Sohnes und mir sind alle zwischen 15 und 70 Jahre alt.
Die Familie mit der wir uns das Boot teilen, fahren Tesla Model Y. Im Frühjahr und Herbst fahren wir auch mal für nur einen Tag zum Boot um etwas zu schrauben, das sind fast 300km eine Fahrt also knapp 600km Tagesstrecke. Der Tesla schafft ca 400 -450km mit einem Akku. Und das geht super, morgens in eins durch fahren zum Boot und Abend dann auf der Rückfahrt an eine Ladesäule wo man auch was Futtern kann. Der Akku ist wieder voll, bevor du den letzten Burger aufgefuttert hast und den letzten Pommes durch die Mayo ziehst.
Also wie ich schon sagte, die E Mobilität ist in bestimmten Situationen absolut alltagstauglich , man muß es nur wollen wollen.
Ich will es noch nicht, weil um es mal mit Brösels ( Rötgar Feldmann) Worten zu sagen :
" Dir fehlt doch die Gänsehaut, wenn der Motor ballert und knallt "
Beste Grüße
Stephan
Vernünftig betrachtet hat "der ADAC" mit seinen Aussagen aber Recht. Will nur keiner hören, weil es (kurzfristig betrachtet) erstmal an den eigenen Geldbeutel geht... 😉
Ganz vernünftig betrachtet, geht eine zukunftsträchtige Mobilität aber nur durch einen Mix verschiedener Antriebskonzepte.
Das ist es, was mich in der aktuellen Politik eigentlich so stört, dass es immer nur ein alternativloses Konzept geben darf. Egal ob es um die Heizung geht, oder der Mobilität, oder der Ernährung ect.
Gute und sinnvolle Systeme setzen sich immer früher oder später durch, sonst würden heute Dampfloks fahren, oder wir würden noch immer Brieftauben schicken statt Emails schreiben.
Und so gibt es halt auch systeme, die mal gut gedacht waren aber in der Versenkung verschwunden sind, weil praktisch einfach nicht praktikabel waren.
Gruß
Stephan
Also da muß ich deinen Arbeitseifer leider auch bremsen.
So einen Teppich in eine 3D zu bekommen, dafür brauchst du eine beheizte Form, das bekommst du auch bei keinem Sattler.
Einen neuen Teppich kannst du nur in mehreren Stücken dort einlegen.
Hier mal ein link :
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Und bei dem Preis, sieht alles selbst gemachte immer kagge aus.
Zumal beim selber machen, du ja auch keine gekettelten Ränder hast, und das sieht immer unschön aus. Wenn du nun deine selbst geschnittenen Teppiche bei einem Sattler ketteln lassen möchtest, kommst du auch nicht billiger. Und dann hast du auch noch keinen so schönen extra Schutz im Faherfußbereich, wo der Hacken immer liegt. Dann wäre der neue Teppich hier schnell auch nicht mehr schön.
Ich kenne den Anbieter der Anzeige nicht, habe mit ihm nichts zu tun, aber wenn du eine andere Farbe haben möchtest würde ich einfach mal nachfragen, könnte etwas teurer werden ist aber trotzdem besser als selber machen.
Wenn du aus dem Raum Wetzlar/ Frankfurt kommst hätte ich eine sehr gute Adresse für dich, wird bestimmt noch teurer aber aus eigener Erfahrung eine spitzen Qualität.
Beste Grüße
Stephan
Also ich hatte heut meine erste Ausfahrt, wenn nicht mit dem Oppel
Gruß Stephan
Moin,
ich bin seid 1998 ADAC Gold Mitglied, habe den ADAC nie gebraucht, fühlte mich aber trotzdem immer gut abgesichert für den Fall der Fälle.
Gut abgesichert würde ich mich auch weiterhin fühlen, aber alles andere stößt mir schon länger mehr und mehr sauer auf. So ähnliche Dinge, die eigentlich gegen ihre eigenen Kunden sind, kamen schon öfter von der ADAC Führungsriege. Ich erinnere nur daran, dass der ADAC schön öfter Meinungen kundgetan hat, die Pro Radfahrer und gegen Autofahrer waren.
( ich habe nichts gegen Radfahrer und diese haben auch ihre Rechte und Berechtigungen im Straßenverkehr. Aber einn Automobilclub sollte in erster Linie die Interessen der Autofahrer vertreten , für die Interessen der Radfahrer gibt es andere Verbände )
Na dies bring für mich auf jeden Fall das Fass zum überlaufen und fühlt sich wie eine Ohrfeige an. Und wenn solch Aussage schon öffentlich getätigt werden, will ich nicht wissen, was ,man unter vorgehaltener Hand noch so alles sagt und meint.
Ich werde jeden Falls nach Alternativen in meiner Umgebung ausschau halten.
Gruß
Stephan
Sehr schöner Zwischenbericht, danke dafür, ich lese sowas sehr gern und schaue mir gern Restaurationsbilder an.
Gruß Stephan
Eigentlich hat Tausi die Frage vom Alt Opel Fan schon beantwortet.
Nein aber im Ernst, ja für den Weichblitz gibt es eine nachrüstbare Heizung. Aber ehrlich gesagt halte ich diese für nicht wirklich nötig. Sooo viel fahre ich im Winter nun doch nicht mit dem Blitz und wenn, ich bin auch schon mal mit Handschuhen gefahren.
Und da der Blitz ja eh mit 12 Volt läuft, werde ich maximal einen kleinen 12 Volt Heizlüfter unters Armaturenbrett schrauben, wenn es denn wirklich mal nötig ist.
Ein stück weit macht diese puristische, einfach nur alles zum Fahren vorhanden und keinen weiteren Schnick-Schnack, es für mich auch aus und den Blitz so interessant.
Gruß
Stephan
Schönes Wetter und kein Gewürz auf der Straße (also Salz )
Also beste Voraussetzungen den Blitz in Bewegung zu setzen.
Dabei aber wieder festgestellt, so ein fast 70 Jahre alter Transporter ohne Heizung ist bei um die 0 Grad nichts für Langstrecke
Beste Grüße
Stephan
Moin,
mal aus interesse, woran hast du denn den Lagerschaden diagnostiziert?
Ich bin bestimmt kein Motirenexperte, aber die Spuren auf lagerzapfen und Lagerschale verursachen doch noch kein Spiel welches Geräusche verursachen. Bilder täuschen oft und können ein verzerrte Bild zeigen.
Gruß Stephan
Ich glaube nicht das das Motoröl in den Kisten 100° schafft...
Na ja, aber auf jeden Fall mehr als 70 Grad, sonst würde das ja bedeuten, dass das Kondenswasser ( was sich ja zwangsweise im Motor bildet) nie verdampfen würde und es gäbe immer Caramel im Motor, wie bei Kurzstreckenläufern.
Gruß Stephan
Stephan sagte 3-5 minuten erheizen. Hoffe dass die ring jetzt nicht zu fertig ist😂
Grusse aus Friesland, Peter J.
Aber wo sollte das denn bitte ein Problem sein?
Bei einer ausgiebigen Ausfahrt, wird das Motoröl im Betrieb doch über 100 Grad heiß, das ist an der Stelle der KW bestimmt dauerhaft 70 grad und mehr. Das sollte den Ring ja auch nicht stressen.
Gruß Stephan
Hallo Mark,
auch finde in fast allen Absätzen in deinem Bericht meine Meinung wieder und sehe deinen Bericht so ziemlich auf den Punkt gebracht.
Ich würde nur für die Zukunft nicht ganz so schwarz malen. Klar, wenn man nun zu 110% sein Auto in original versetzten möchte, kann es z.B. bei der richtigen Farbanmischung problematisch werden, aber eine alten Farbsplitter analysieren und einen 95%igen Farbton zu mischen, das geht immer.
Und Kreuzgelenke werden in so vielen verschiedenen Maschinen verwendet in den verschiedensten abmessungen, ich glaube es wird immer Firmen geben, die dir nach Muster eine neue Kardanwelle anfertigen können.
Also, in freudiger Erwartung, dass das Oldtimerhobby bald wieder ohne Schicki-Micki und Blubber-brause-Schampus in irgendwelchen Schloßparks abläuft, sondern einfach wieder nur zur Freude gefahren wird und man sich mit ner halben Dose Bölkstoff auf einer Tanke zum Benzingespräch trifft. 
Gruß
Stephan
Ich freue mich auf einen schönen Restaurationsbericht.
Und bitte lieber 10 Kleinigkeiten mehr berichten, als eine zu wenig. 
Gruß Stephan
... aber mitm neuen Alltag-/Winter-Kadett.
Das zaubert mir glatt ein breites lächeln auf´s Gesicht.
Ich finde es super, wenn alte Alltagsgegenstände ( und dies war ein Kadett ja immer ) auch heute noch im Alltag genutzt werden.
Gruß
Stephan
Moin, meinen Fendt behandel ich alle paar Jahre mit Owatrol, frisch waschen und einfach drüberpinseln. Sieht gut aus und schützt super die Patina und verhindert weiteres rosten. Der Trecker steht das ganze Jahr nur unter einem Dach und wird einfach genutzt.
Gruß Stephan
