Rekord P2 Forum

So, mit der Bremse ist inzwischen alles paletti! Bremst wunderbar, zieht einwandfrei gerade, musste kaum nachjustieren, und habe gestern neue HU bekommen, ohne Mängel!

Am rechten Hinterrad war wie erwartet die dicke Laschenfeder ebenfalls falsch herum…

Das Thema ist ja interessant, wie ist das denn wenn man z,B eine Camperhülle kauft die praktisch ein Oldtimer ist aber kein Innenleben mehr hat.

Wenn ich das neu aufbauen würde, wären dann nur noch Neugasgeräte zulässig oder auch Altgeräte mit diesem…

Ja! Werde jedoch versuchen, die alten nochmal überholen zu lassen. Die waren nach über 40 Jahren immer noch dicht! Nur auf jeweils einer Seite ein Kolben fest.

Und da möge noch einer immer noch ein Loblied auf die Silikonbremsflüssigkeit singen!

Klaus, sind das Repro- Rbz?

Gruß Horst

So, mit der Bremse ist inzwischen alles paletti! Bremst wunderbar, zieht einwandfrei gerade, musste kaum nachjustieren, und habe gestern neue HU bekommen, ohne Mängel!

Am rechten Hinterrad war wie erwartet die dicke Laschenfeder ebenfalls falsch herum…

Die Federung wurde spätestens ab Rekord A auch von den deutschen Autozeitschriften als Zumutung empfunden, beim D-Rekord haben sie dann kurz nach Erscheinen des Modells die Federrate in Richtung weicher geändert, da völlig inakzeptabel für viele…

Ich komme noch mal zurück auf den Bericht aus der zeitgenössischen, ital. Zeitschrift. Die Autoren sind sich ziemlich einig des großen Lobes für die beiden Rek B 17/19, die sie damals im Stadtverkehr und auf der Autobahn getestet haben. Dass einem…

Bei meinem aus den USA vom Vorgänger importierten 1969er Plymouth Road Runner wurden die 335 SAE PS einfach in 246 kw umgerechnet. Das ist zumindest bei den neuen Zulassungspapieren auch so Usus.

PS-Zahlen in den USA waren damals für die Werbung…

Für eine deutsche Zulassung muss es doch eine einheitliche und verbindliche Umrechnungsformel geben, die bei jeder Prüforganisation hinterlegt ist.