Rekord P2 Forum

Tach,

auch in einem Olymat kommt man nicht ohne ein Ausrücklager aus. Dort ist es ein Kohlering, der in einem Gußring geklemmt ist. Der wiederum wird an einem Gußarm mit 2 Zapfen geführt. Das ist eine uralte Konstruktion die auch an Treckern benutzt…

Habe mal meine P2 Prospekte durchgeschaut und diesen holländischen Prospekt samt Info über den Olymat im P2 gefunden. Ob es den Prospekt auch für Deutschland gab weiß ich nicht.

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Tach,

auch in einem Olymat kommt man nicht ohne ein Ausrücklager aus. Dort ist es ein Kohlering, der in einem Gußring geklemmt ist. Der wiederum wird an einem Gußarm mit 2 Zapfen geführt. Das ist eine uralte Konstruktion die auch an Treckern benutzt…

Roy , in Rüsselsheim wurden keine sonderwünsche erfüllt . Das band lief den ganzen tag ohne unterbrechung für extras . Da alle Coupes in Rüsselsheim gebaut wurden , gabs von GM Biel auch nur die standartfarben . Wenn man einen sonderwunsch hatte ,…

Dann mal viel Erfolg!!! Wenn du da etwas brauchbares bekommen solltest ist das wie ein 6er im Lotto, hoffe das ist dir schon klar!!? Drück dir die Daumen.....

Beim Rekord C sind die Gummis vorhanden. Kann man aber nicht ohne Weiteres im B einbauen. Hab ich längst geguckt.

Der Katalog ist gestern gekommen. Bin ganz begeistert, denn er ist ein Drittel grösser als der Katalog den ich schon hatte. Auch das Papier ist dicker.

Er listet auch mögliche Farben auf: Eben Chamonix Weiß und La Plata Silber mit auf Wunsch schwarzem,…

Ich glaube , einige Ausrückhebel z.B Rekord E mit 5 Gang Getriebe haben den Hebel auch aus Guss, um die Vibrationen zu minimieren. Ich hab so einen Ausrückhebel drin. Ausserdem ist am Kupplungsseil ein Tilgergewicht. Das sitzt an der Spritzwand (…

Abdämpfung von vibrationen vom fahrwerk auf den aufbau

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Dann mal viel Erfolg!!! Wenn du da etwas brauchbares bekommen solltest ist das wie ein 6er im Lotto, hoffe das ist dir schon klar!!? Drück dir die Daumen.....