Rekord P2 Forum

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Die putzen aber auch alles weg...

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Motorlager ist eigentlich ein korrekter und vielfach verwendeter Begriff für die Gummiemetallelemente, die den Antriebsblock mit der Karosserie verbinden. Bei einigen Herstellern heißen die direkt so, bei den Teilehändlern meistens auch (einfach…

Der untere Schaltplan bezieht sich auf die Blinkanlage des P2 mit dem dreipoligen Blinkgeber. Kann man auch im P1 verwenden, nur muss die Blinkkontrollampe dann umgeklemmt werden, d. h. sie hängt dann zwischen den Plusleitungen der beiden vorderen…

Das entscheidende Teil ist der Blinkerschalter. Dieser erfüllt je Seite eine aufwändige Wechselschalterfunktion.

Das jeweilige hintere Brems=Blink-Licht wird bei Einschalten mit dem Blinkerhelbel vom Bremslichtstrom, der vom Bremslichtschalter kommt,…

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Hallo Harry, ja Schaltplan habe ich und kann ihn auch wohl lesen. Aber die komische Blink-Bremslichtschaltung ist mir nicht so ganz eingängig 🤔🤔🤔

Vielen Dank für die Informationen. Bei genauer Betrachtung meine ich, einen Grünstich zu sehen. Ich gehe, wenn ich aus dem Ausland zurück bin, in einen Farbenladen, der eine genaue Farbanalyse durchführen kann. Dann weiß ich hoffentlich mehr.

Schönen…

Die Pappen, die bei meinen zwei P2 Modellen (schweizer 2TL von 1961, deutsches Coupe 1962) verbaut sind, gehen eher in Richtung dunkelgrau, ähnlich der Außenfarbe rivagrau

Ich warte darauf, dass ich ein dem original ähnliches Profil bekomme. Das probiere ich dann aus und berichte nochmal. Danke für die schöne Diskussion zum Thema

Der untere Schaltplan bezieht sich auf die Blinkanlage des P2 mit dem dreipoligen Blinkgeber. Kann man auch im P1 verwenden, nur muss die Blinkkontrollampe dann umgeklemmt werden, d. h. sie hängt dann zwischen den Plusleitungen der beiden vorderen…

Früher konnte man immer die Gummis seperat kaufen und auf die gewünschte Länge abschneiden und dann selbst in die verchromten oder schwarzen Wischer, wie auch immer selbst einbauen!! Bisschen "fieselarbeit" aber es geht. Hab das bei meinen Autos…