Hallo zusammen,
wir wollten uns einmal kurz vorstellen und hier im Forum Hallo sagen. Wir sind Marco (21 - Sohn) und Reiner (50) und kommen aus Frankenthal in der Pfalz. Wir haben schon seit Ewigkeiten zwei Opel in den Garagen stehen und auf die Idee gekommen, diese Fahrzeuge wieder fahrbereit zu machen.
Als erstes haben wir uns einem Olympia Rekord aus 1953 vorgenommen. Das Auto hat so gut wie gar keinen Rost. Allerdings aufgrund von einer etwas längeren Standzeit (seit 1989) ein paar technische Defekte. Bremsen, Tank- und Vergaserreinigung usw. nach ca. 10 Wochen haben wir sogar im 1.Anlauf unser H-Abnahme geschafft. Nun warten wir nur noch auf die Zulassungsstelle und es kann losgehen...
Bei dem zweiten Fahrzeug handelt es sich um einen Rekord A, den ich 1992 erworben hatte und auch seitdem in einer Garage stand. Ich habe schon mehr Garagenmiete bezahlt, als das Auto wert ist... aber egal... an Ostern meinte mein Sohn, das Auto anfangen müssen zu restaurieren. Nach längeren Diskussionen habe ich mich breitschlagen lassen und dem ganzen zugestimmt, was sich im Nachhinein als sehr großen Fehler erwiesen hat. Je mehr Bleche entfernt wurden, je weniger Auto ist da... Die Karosserie so gut wir ganz durch. Ich sind mittlerweile ernsthaft am überlegen, das Projekt aufzugeben....
Also, wenn sich jemand im Blech verwirklichen will, ist er herzlich bei mir eingeladen...
bis dahin gute Fahrt...
wir wollten uns einmal kurz vorstellen und hier im Forum Hallo sagen. Wir sind Marco (21 - Sohn) und Reiner (50) und kommen aus Frankenthal in der Pfalz. Wir haben schon seit Ewigkeiten zwei Opel in den Garagen stehen und auf die Idee gekommen, diese Fahrzeuge wieder fahrbereit zu machen.
Als erstes haben wir uns einem Olympia Rekord aus 1953 vorgenommen. Das Auto hat so gut wie gar keinen Rost. Allerdings aufgrund von einer etwas längeren Standzeit (seit 1989) ein paar technische Defekte. Bremsen, Tank- und Vergaserreinigung usw. nach ca. 10 Wochen haben wir sogar im 1.Anlauf unser H-Abnahme geschafft. Nun warten wir nur noch auf die Zulassungsstelle und es kann losgehen...
Bei dem zweiten Fahrzeug handelt es sich um einen Rekord A, den ich 1992 erworben hatte und auch seitdem in einer Garage stand. Ich habe schon mehr Garagenmiete bezahlt, als das Auto wert ist... aber egal... an Ostern meinte mein Sohn, das Auto anfangen müssen zu restaurieren. Nach längeren Diskussionen habe ich mich breitschlagen lassen und dem ganzen zugestimmt, was sich im Nachhinein als sehr großen Fehler erwiesen hat. Je mehr Bleche entfernt wurden, je weniger Auto ist da... Die Karosserie so gut wir ganz durch. Ich sind mittlerweile ernsthaft am überlegen, das Projekt aufzugeben....
Also, wenn sich jemand im Blech verwirklichen will, ist er herzlich bei mir eingeladen...
bis dahin gute Fahrt...