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Hallo, sie 019 passt schon für P1+ P2. Die Gussnumner ist nur für die Schwungscheibe ohne Zahnkranz.... Gruß Horst

habe mal den "Abstand der Federn" bei meiner Druckplatte gemessen: Gruß Horst

Hallo Johannes, kaufe die Originale, da kannst Du nix falsch machen. Habe schon einige Steckachsen komplett überholt und die Originalen Siris 594er sind immer noch dicht. Habe davon noch einige im Bestand. Gruß Horst

Hallo Thomas, Habe Dir eine Email geschrieben. Gruß Horst

Von der 6 78 525 habe ich noch ein paar Stück im Bestand. Gruß Horst

Gebe mir bitte die TeileNr. durch, werde ich bestimmt haben. Gruß Horst

habe alle meine Vergaserkisten durchgeforstet und leider keine Rückzugfeder gefunden. Bin nicht in Eibeck dabei, ist zu weit. Kann man als Warenpost preiswert versenden. Bei Interesse bitte eine PN. Gruß Horst

Gut, ich gucke Morgen sofort nach.. Gruß Horst

Hallo, wenn nichts aufzutreiben ist, eine gebrauchte Druckfeder für den Handschalthebel habe ich. Evtl. auch die Vergaserfeder.... Gruß Horst

@Bubru => dann wäre es ja ratzfatz erledigt..... @Maverick => gibt es schon Neuigkeiten zu berichten? Gruß Horst

Sind die mechanischen Geräusche (wie ein kalter Diesel) noch vorhanden? Passt die Kompression? Gruß Horst

Guten Abend, ein klackern hat wohl nix mit verdrehtem Verteiler oder altem Sprit zu tun. Das ist ein mechanisches Geräusch. Als erstes würde ich mal die Kompression prüfen, hat zwar mit dem Geräusch auch nix zu tun, zeigt aber den mechanischen Zustand der Motorkomponenten. Dann unbedingt das Ventilspiel bei laufendem Motor prüfen. Wenn das Klackern dabei aufhört, stimmt etwas nicht mit der Kipphebelwellbefestigung (zu lange Befestigungsschrauben). Wenn das alles i.O. ist muss der Motor leider no…

Ganz genau, Alfred. Aus diesem Grund verbaut man die Originalen mir den passenden Manschetten und dann hat man wieder ein paar Jahre seine Ruhe. Bei den Bremsen darf es niemals, wegen ein paar Groschen günstiger, Kompromisse geben.... Das ist ist meine Meinung zu diesem Thema...... Gruß Horst

hier die Gesuchten: Gruß Horst

Hallo, könnte Beide Ausführungen in Original Qualität liefern... Wenn noch aktuell gerne eine PN. Gruß Horst

ja, die P2 Stösselstangen sind, wie Alfred gemessen hat, 287mm lang. Gruß Horst

sind die Gleichen wie beim Rekord P2. Habe noch Neue im Bestand. Wenn noch aktuell bitte einfach melden. Gruß Horst Panorama-Teile.de

ein gutes Gebrauchtes habe ich noch im Bestand inkl. 2 neue Anschlagpuffer. Falls noch Bedarf besteht, einfach melden. Gruß Horst

Ja, da hast Du Recht, deshalb frage ich auch immer nach der Guß-Nr., die auf dem Deckel vom Ansaugstutzen steht. Da kann ich dann immer den richtigen NOS-Ansaugstutzendeckel inkl. neuer Dichtung beilegen und es gibt dann bei der Montage keine Probleme. Denn nichts ist für mich schlimmer, wenn man beim Zusammenbau merkt, dass man ein nicht passendes Ersatzteil erhalten hat. Das ist der Vorteil, wenn der Verkäufer genau weiss von was er spricht. Gruß Horst

Hallo Kalle, habe Dir eine PN geschickt...auch wegen Alternativen.... gruß Horst