Rekord P2 Forum

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hier noch mal mein Original 😎

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Das ist nicht ganz korrekt. Der 1,7er ohne Ölfilter (ab 59 bis 62) hatte einen anderen Zylinderkopf mit kleineren Ventildurchmessern, keine Rotocaps und anderen Lagerschalenwerkstoff wie der spätere 1,7er mit Ölfilter (ab 62). Gibt sicherlich noch…

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Da kommt bei mir selbiges

Wie schon mehrfach empfohlen: Der Typgruppenreferent der AOIG ist hier der richtige Ansprechpartner.

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Sieht für mich irgendwie nach Gleitschiene für das Fenster aus; also eine der horizontalen Führungen innerhalb des Kurbelmechanismus. So ins Blaue gedacht...

Bei mir ist an Stelle des gezeigten Schildchens an der Motorraumstehwand eine vierstellige Nummer oben in Fahrtrichtung rechts eingeschlagen. Ich habe die Nummer 1681! Ist das die Karosserienummer oder doch eine Lacknummer?

Schönen Gruß, Fredi

Moin zusammen,

beim säubern der Türinnenseiten habe ich dieses Teil in der Fahrertür gefunden. Lag lose auf dem Türboden.

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Habe leider so gar keine Idee wo das hingehört und im…

Ein- und Ausloggen hilft nix.

Hab' sogar einen VPN aus den USA versucht.

Ich benutze Firefox 153.0.3 mit NoScript und uBlock Origin. Die sind aber beide abgeschaltet.



Auch direkt per Seiten-Quelltext kann ich das Bild nicht aufrufen. Da kriege ich:

…

Ölfilter erst ab August 62

.

Die sog. Phasen kennzeichen bestimmte bauliche Änderungen an den OHV-Motoren bis 1963.

Die letzte Bauform war die Phase 3. Da es den 1,7 ab Juni 1959 nur als Phase 3 gab, (aber erst ab August 1960 mit Ölfilter), ist dieser Punkt nicht so wichtig.

Bei 1,5…