Rekord P2 Forum

"So ein Rekord ist ja weder ein Hubraum- noch ein PS-Monster und man fährt sicherlich auch ohne H-Kennzeichen fröhlich durch die Welt, oder...?"

In meinem Fall z.B. leider nicht, da ich in einer Umweltzone wohne. Ohne H-Kennzeichen keine Einfahrt, und die…

Statt all dieser Überlegungen würde ich mir lieber Gedanken machen, den Rekord B so original wie möglich herzurichten und die Teilequellen dafür auszuloten und Schnäppchen für Schnäppchen zu verbauen. Macht das im Endeffekt nicht viel mehr Freude?

Ich will ja keinem die Laune verderben, aber wenn ich mit einem Wagen von der Größe und dem Design eines Rekord B WIRKLICH schnell fahren wollte, würd' ich mir einfach einen '65/'66er Chevy II kaufen.

…

Moin, ich habe dir schon eine Nachricht geschrieben. Nun auch hier falls mal jemand so ein Thema sucht.

Bei meinen Umbau am Rekord A auf Rekord B Technik, hatte ich diese Bremse favorisiert:
Im Opel Umrüstkatalog ist diese Bremse für Manta bis 150ps…

[…]

?

... Eure ANMELDUNGEN

(Aber ich kann Dich auch gerne auf n paar Kekse einladen )

Auf Grund der von Harry angesprochenen Problematik solltest du besser erst einmal nach CarAVan Federn schauen...

[…]

... der Trabant hatte doch diese Peilstabmethode; vielleicht wäre das ja auch eine Möglichkeit (Öffnung hierfür wäre ja da, wenn du die Schwimmereinheit entfernst und einen Deckel einbaust).  

Schade, ich fahre am Sonntag in den Urlaub. Vielleicht treffe ich am Samstagabend jemanden an?

[…]

... der Trabant hatte doch diese Peilstabmethode; vielleicht wäre das ja auch eine Möglichkeit (Öffnung hierfür wäre ja da, wenn du die Schwimmereinheit entfernst und einen Deckel einbaust).  

Tja, auch die Geschichte mit der Originalität habe ich mir damals durch den Kopf gehen lassen…

Und ich bin wahrlich auch ein Freund strikter Originalität. ABER: in Bezug auf meine Rekord war mir das irgendwann egal. Der Kauf an sich, war schon…