Rekord P2 Forum
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HeisseRaeder
29. Juli 2026 um 16:03 Hat eine Antwort im Thema Schaltgestängeprobleme P2 verfasst.BeitragWerd ich tatsächlich mal machen. Oft genug haben die den Wagen ja in der Mangel gehabt.
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HeisseRaeder
Reaktion (Beitrag)29. Juli 2026 um 16:01 Sorry, ich bin im Urlaub und kann daher nicht in den Katalog gucken.
Der liegt in Papierform zu Hause.
Du brauchst den Hebel vom P1 in der schmalen Ausführung, einfach die gleiche Länge nehmen, Auto hat mit der Hebellänge ja offensichtlich geschaltet...… -
HeisseRaeder
Reaktion (Beitrag)29. Juli 2026 um 16:01 Aha. Also der Knochen wurde erneuert.
Der Knochen ist aber Ab Fahrgestellnummer (Rekord P2), die Schaltstange ist bis Fahrgestellnummer (Rekord P1).
Das erkennst du daran dass n Bund am Knochen ist.
Grundsätzlich kann man das austauschen, aber immer nur… -
Mark
29. Juli 2026 um 15:55 Hat eine Antwort im Thema Traggelenk und Lagerbolzen Olympia Rekord 1956 verfasst.BeitragSoweit ich mich erinnere, ist die ganze Exenterbuchse aus Messing, bzw. RG7 Lagerbronze.
Ob die beim erneuern grundsätzlich aufgerieben werden müssen, kann ich dir nicht sagen.
Dazu empfehle ich ins Werkstatthandbuch zu schauen...
Wenn die im Untermaß… -
Mark
29. Juli 2026 um 15:52 Hat eine Antwort im Thema Schaltgestängeprobleme P2 verfasst.BeitragSorry, ich bin im Urlaub und kann daher nicht in den Katalog gucken.
Der liegt in Papierform zu Hause.
Du brauchst den Hebel vom P1 in der schmalen Ausführung, einfach die gleiche Länge nehmen, Auto hat mit der Hebellänge ja offensichtlich geschaltet...… -
Fredi
29. Juli 2026 um 15:35 Hat eine Antwort im Thema Traggelenk und Lagerbolzen Olympia Rekord 1956 verfasst.BeitragMein Achssschenkel schaut ganz anders aus als der vom P2. Müssen die Excenterbuchsen immer aufgerieben werde? Sind da innen Messingbuchsen drinnen?
Fredi -
HeisseRaeder
29. Juli 2026 um 15:21 Hat eine Antwort im Thema Schaltgestängeprobleme P2 verfasst.BeitragJetzt wird's ganz lustig:
Meine Fahrgestellnummer ist:
122084606
*
Beim Umlenkhebel brauche ich allerdings nicht 764 318,
sondern 732 653, weil es ein Olymat ist!
Jedenfalls laut ETK.
WAS daran nun aber genau anders ist, weis ich jetzt auch nicht.
( Mark :… -
Opel-Olli
Reaktion (Beitrag)29. Juli 2026 um 14:50 Wir hatten das Problem auf der Route des Grand Alpes beim A Rekord vom Kumpel. Wenn du den auf Berg aus gemacht hat (kamen neben sommerlichen Temperaturen natürlich auch höhenmeter zusammen, dann kocht es schneller) sprang der erst nach 15 Minuten… -
Johannes_P2
Reaktion (Beitrag)29. Juli 2026 um 14:26 Aha. Also der Knochen wurde erneuert.
Der Knochen ist aber Ab Fahrgestellnummer (Rekord P2), die Schaltstange ist bis Fahrgestellnummer (Rekord P1).
Das erkennst du daran dass n Bund am Knochen ist.
Grundsätzlich kann man das austauschen, aber immer nur… -
Mark
29. Juli 2026 um 14:22 Hat eine Antwort im Thema Motor geht bei Hitze im Leerlauf aus verfasst.BeitragWir hatten das Problem auf der Route des Grand Alpes beim A Rekord vom Kumpel. Wenn du den auf Berg aus gemacht hat (kamen neben sommerlichen Temperaturen natürlich auch höhenmeter zusammen, dann kocht es schneller) sprang der erst nach 15 Minuten…
