Rekord P2 Forum

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Genau so ist es Christian.

Ein Anschluss "K" für die Reserve-Kontrolleuchte ist auch noch vorhanden.

Das Teil stammt aus ungarischer Produktion von der Firma KMGY.

Die Nummer - 38 0034 45 064 - findet man fast ganz unten im Datenblatt.
Dort sind auch die…

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... und?

Ist die Membran in Ordnung? Ist nach wie vor meine favoritisierte Fehlerursache.

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Nein, die hinten an der Seitenwand diagonal verlaufende, obere Leiste ist wohl dem persönlichen Designausbruch eines Vorbesitzers geschuldet. Original ist das nicht.

Gruß aus Werl

Rüdiger

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Das Thema mit dem Austausch der Spritschläuche gegen Metallleitung kenne ich z. B. bei Suzuki-Motorrädern, wo die Schläuche z.T kaum belüftet über dem Motor verliefen.

Hier geht es aber nicht um den Einsatz von Gummischlauch als Hitzeschutz, sondern um…

Doch, habe ich, auch wenn es schon länger her ist. Aber in meiner Erinnerung war das keine Raketentechnik...
Ich wollte auch nicht die "Qualität" abwerten, dass es "Aufwand" ist ist klar, aber das Verdeck ist eher so 50er Jahre Standard wie bei Daimler.…

Guten Morgen....Da die blaue Diva jetzt vernünftig läuft,hab ich doch mal eine Frage. Ich hab einen P1 gesehen der mir zugesagt hat. Also auf nach Kopenhagen und eingesammelt.Nur habe ich bis jetzt keinen mit diesen Chromleisten gesehen.Sind die so…

Herzlich Willkommen. Schickes Wägelchen.

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So kenne ich das auch, daher mein Tip zur Verbesserung der Masseverbindung.

Der verbaute Tankgeber ist kein Originalteil und hat einen Masseanschluss. Das konnte man nicht wissen.

Gruß
Christian

Moin Sascha,

Dann mal aus'm Taunus ein herzliches Willkommen

Es wäre zu probieren ob das Isolieren dieser Leitung nicht genau das Gegenteil bewirkt.

Soweit mir bekannt wurden, bis in die Siebziger Jahre hinein, diese Metallleitungen verbaut um den Sprit kühl zu halten und Dampfblasenbildung zu vermeiden.

Gruß

Frank