Rekord P2 Forum

Die Dichtung auf dem Bild wird in der Art beim Rekord D verwendet. Das U-Profil wird auf eine Metallfalz aufgesteckt.

Für den P1 passt das keinesfalls

Da gehört eigentlich ne Moosgummidichtung reingeklebt.
Die Dichtung aufm Bild ist nicht für nen P Rekord.

Generell ist der Deckel so ein zu stellen, dass er ohne Dichtung sauber sitzt, dann die Dichtung ein zu kleben und anschließend brauchts einige Zeit,…

ich weiß beim P1 gerade nicht wie die Dichtleiste aussieht, bei meinem P2 ist die Dichtung ohne die Metallinnenleiste und wird in den rechteckigen Kanal rund um die Öffnung eingeklebt



Bei Classic Parts sehen die Dichtungen für beide Typen gleich aus

Das ist doch ein Kantenschutzprofil und keine Heckdeckeldichtung für einen P1.

800€ für n Radio? Ist da der Gesangskurs mit dabei? Ne Kreuzfahrt? Oder wenigstens ne Wolldecke?
Ich hab so ne Blauzahnbox mit USB... Fertig.

dann wären wir wieder bei fifty shades of Schlumpf

Selbst wenn der Lackierer es mit Farbton auslesen hinbekommt dass es einheitlich aussieht bleibt das Risiko dass dann die Farben verschieden altern, ausbleichen. Das wird aber eher Jahre als Monate…

Guten Morgen Leute, ich habe jetzt noch eine originale Dichtung 1108546 aus dem Karton genommen und sie mit der jetzt verbauten verglichen.

Die Lippe ist bei der 1108546 auf einer Seite höher wie auf der anderen. Insgesamt baut sie 25mm auf, die jetzt…

Moin Björn,

wenn du die Dichtung aus einem anderen P1 entnommen hast, sollte sich diese Dichtung doch schon "gesetzt" haben (?).

Bei meinem Spatz hatte ich eine neue Dichtung von Opel-Classic-Parts eingebaut, da stand der Deckel auch minimal hoch und war…

Die Torsionsfedern sind die Federn, die den Kofferraumdeckel aufdrücken und oben halten. Diese befinden sich im Kofferraum unter der Hutablage.

Wenn du den Deckel 1,5 Jahre zu lässt, dann funktioniert es die nächsten 20 Jahre problemlos.