Rekord P2 Forum

Das liegt daran dass du die nicht nach Herstellervorgabe erhitzt hast. Wenn du die hellrot machst, dann gehen die rein wie in Butter

Ich habe das Auto nicht alleine "Teilrestauriert" sondern vom Dennis "übernommen".
Innenausstattung und Verdeck waren soweit gut und die Karosserie war schon geschweißt und lackiert, ich habe das Fahrzeug im Prinzip nur zusammen gebaut.
Möchte mich an der…

Wenn möglich sollten bei Motoren ohne Ölfilter Einschichtlagerschalen verwendet werden und nicht 3 Schicht, da sich kleine Schmutzpartikel dann in den Lagerschalen Einbetten können, ohne diese zu Beschädigen.

Upps..

Dafür habe ich einen von mir Überholten 1.5 im 1.Übermass Rek.A mit Ölfilter mit geschliffenen Kw und den passenden NOS Lagerschalen, Pleuel gewinkelt und noch nicht montiert......

Grüße von Horst

Danke euch beiden, habe jetzt meine Einstellung durch die ganzen Berichte, Meinungen und Erfahrungswerte geändert und werde das Auto so herrichten wie es ursprünglich war. Ich denke das wird auch im Sinne des Erfinders sein. Bin trotzdem sehr…

Na dann, alle herzlich willkommen!!

Das liegt daran dass du die nicht nach Herstellervorgabe erhitzt hast. Wenn du die hellrot machst, dann gehen die rein wie in Butter

Ist technisch nicht möglich, da der gesamte Ölkreislauf bei den ÖF-Motoren anders konzipiert ist.

Dieser Flansch ist ein Fossil des einstigen Scheibenwischerantriebs von der Nockenwelle.

Das liegt daran dass du die nicht nach Herstellervorgabe erhitzt hast. Wenn du die hellrot machst, dann gehen die rein wie in Butter

Bei den heutigen Ölen und den guten Kraftstoffqualitäten und den kurzen Wechselintervallen von 3.000km kommt der Dreck einfach mit dem Öl raus, bevor sich so viel sammelt dass davon irgendwas kaputt geht...