Hallo,
ich meine mich erinnern zu können irgendwann, irgendwo gehört zu haben, dass dem damalige GM-Deutschland Chef die serienmäßigen Motoren beim Rekord B „zu wenig bums“ hatten. Als Ami war er wohl die V8 Motoren gewohnt und wollte auf Drehmoment auch in Germany nicht verzichten. Der 6-Zylinder lastet schon schwer auf der Vorderachse, wie sich da wohl so ein Graugussmonster aus Amiland auswirkt...?
Naja, hat jemand diese Story auch schon mal gehört oder bin ich da aufm Holzweg?
Gruß
Bernd
ich meine mich erinnern zu können irgendwann, irgendwo gehört zu haben, dass dem damalige GM-Deutschland Chef die serienmäßigen Motoren beim Rekord B „zu wenig bums“ hatten. Als Ami war er wohl die V8 Motoren gewohnt und wollte auf Drehmoment auch in Germany nicht verzichten. Der 6-Zylinder lastet schon schwer auf der Vorderachse, wie sich da wohl so ein Graugussmonster aus Amiland auswirkt...?
Naja, hat jemand diese Story auch schon mal gehört oder bin ich da aufm Holzweg?
Gruß
Bernd