Guten Abend zusammen,
ich habe heute ein wenig im Forum in älteren Themen gelesen. Dabei auch zum Umrüsten des P1/P2 auf 12V.
Dabei wird u.a. immer auf den 6V-Wischermotor verwiesen, der hier dann nur noch auf schnellster Stufe läuft. Es sei denn er wird ausgetauscht oder mit einem Vorwiderstand versehen.
Gibt es denn nicht noch die Möglichkeit den Motor auf 12V wickeln zu lassen? Ich gebe zu das ist sehr laienhaft gefragt, aber das bin ich ja nun mal....
Gruß aus Werl
Rudi
ich habe heute ein wenig im Forum in älteren Themen gelesen. Dabei auch zum Umrüsten des P1/P2 auf 12V.
Dabei wird u.a. immer auf den 6V-Wischermotor verwiesen, der hier dann nur noch auf schnellster Stufe läuft. Es sei denn er wird ausgetauscht oder mit einem Vorwiderstand versehen.
Gibt es denn nicht noch die Möglichkeit den Motor auf 12V wickeln zu lassen? Ich gebe zu das ist sehr laienhaft gefragt, aber das bin ich ja nun mal....
Gruß aus Werl
Rudi
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Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung!
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Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot
Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung!
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Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot