Endspitze Fahrerseite P1
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Beim P1 ist das doch einfach ein gerades Blech mit Kante. Das geht doch wunderbar mit Tafelblech. Beim P2 durch die Kontour des Radlaufs natürlich aufwendiger.Marcus Schaper aus 16515 Oranienburg, aber oft auch in 31855 Groß Berkel
61er Rekord P2 2TL mit Frisur, 62er Kapitän PL 2,6 Hydramatic, 58er Kapitän 2,5 L, mehrere rekord P1 CarAvane und diverse Baustellen anderer Marken -
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ThomasHeder schrieb:
Ich vergaß zu erwähnen, meine ist vom Caravan....
Hallo Thomas ,
wie Werner sagt sind die ja gleich ...die wie in meinem Bild brauche ich lediglich nur die andere Seite(Fahrer)...wenn Du die hättest und das ist die richtige für mich ,was würdest Du dafür haben wollen ...
Laut Werner liegts Du auf meinem Rückweg von Rüsselsheim am 03/03/2019
Gruss Ralf
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Rostallergie schrieb:
Hallo Thomas & Ralf
die Endspitzen sind für Limo und Caravan identisch.
Ralf: bring eine Endspitze am Sonntag mit zu mir dann kann ich dir die Rundung mit dem Stauchgerät bei dengeln.
Die gezeigte Endspitze ist von mir Werner. Wenn du sie als Muster benötigst, stelle ich sie gerne zur VerfügungDer Frank aus 49356 Diepholz
www.opel-rekord-p1.de -
Hallo Frank
Danke für das Angebot. Ich habe hier ein P1 Seitenteil an dem ich die Maße abnehmen kann.
Ist das richtig das bei der gezeigten Endspitze die Rundung eingescheißt wurde?
Ich würde die lieber in einem Stück anfertigen mit den Rundungen nach vorn und zur Seite.
Mittlerweile sind die Endspitzen (speziell links) selten geworden oder halt recht teuer.Gruß Werner
P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn -
Hallo Ralf,
habe eben eben mal geschaut, leider nur eine rechte gefunden. Ich habe noch eine zweite, bin aber nicht sicher von welcher Seite. Komme leider im Moment nicht dazu zu suchen, sorry. Wenn Du noch etwas Geduld hast, schau ich gerne nach. Bin im Übrigen auch in Rüsselsheim am Samstag
beste Grüße ThomasOpel P1 Caravan, 1,5l -
Rostallergie schrieb:
...ist das richtig das bei der gezeigten Endspitze die Rundung eingescheißt wurde?
Ich würde die lieber in einem Stück anfertigen mit den Rundungen nach vorn und zur Seite...
Ich bin jetzt kein Metaller. Aber ich würde sagen das da nichts geschweißt wurde.Der Frank aus 49356 Diepholz
www.opel-rekord-p1.de -
ThomasHeder schrieb:
Hallo Ralf,
habe eben eben mal geschaut, leider nur eine rechte gefunden. Ich habe noch eine zweite, bin aber nicht sicher von welcher Seite. Komme leider im Moment nicht dazu zu suchen, sorry. Wenn Du noch etwas Geduld hast, schau ich gerne nach. Bin im Übrigen auch in Rüsselsheim am Samstag
beste Grüße Thomas
Keine Eile hab noch einiges zu tun..dann sieht man sich ja evtl.in Rüsselsheim Gruss Ralf -
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Das sollte dir n Karosseriebauer für n ähnlichen Preis vom Reparaturblech eben machen können, und zwar in passend.
Ich hab im Bild gezeigtes Repblech damals in meinen P1 nicht mal eingeschweißt, so scheisse war dass und mit meinem Karosserielehrmeister eben n gescheites gebaut... -
ThomasHeder schrieb:
Hallo Ralf,
warumauch immer hab hab ich zwei rechte, leider keine rechte, sorry. Hab das Teil heute beim aufräumen gefunden. Die zweite Rechte ist zudem vom P2.
beste Grüße aus dem Norden Hessens
Thomas
Moin ziemlich rechtslastig alles also wenn ich richtig vestehe hast Du nur die Seite mit der Reserveradmulde und nicht die von mir benötigte linke Seite ?
@ Mark ..habe mir auch schon bei Werner die "schmale"Lösung angeschaut ,sah für mich auch gut aus
Gruss aus den Norden Ralf
Gruss -
Das Blech auf dem Bild von Ralph meinte ich, dass ist so die Qualität die man früher auf die Autos drauf geschweißt hat, oder genietet und zugespachtelt, um den letzten TÜV zu bekommen...
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