Hallo,
bei unserem Rekord CarAvan werden irgendwann die Arbeiten am Fahrwerk und Motor etc. anstehen. Unser Auto hat jahrelang ungeschützt im Freien gestanden und daher sind die meisten damals verbauten Schrauben und Muttern
gammlig und rostig. Die sollen also ersetzt werden. Ich glaube, die Schrauben und Muttern waren oder sind phosphatiert und so vor Rost geschützt.
Eine Fragen tauchen daher auf:
--wo kann man solche Schrauben bekommen? Müssen oder sollten die phosphatiert sein?
--welche Alternative sollet man wählen? Gelbverzinkt?
--gibt es eine Methode, um die alten Schrauben "zu retten", z.B. ein Dauerbad in Rostlöser und Wundermittel?
Danke für die Tipps!
Gruß
Bernd
Die meisten der nötigen Schrauben und Muttern sind Normteile haben Festigkeit 8.8, kriegt man überall.
bei unserem Rekord CarAvan werden irgendwann die Arbeiten am Fahrwerk und Motor etc. anstehen. Unser Auto hat jahrelang ungeschützt im Freien gestanden und daher sind die meisten damals verbauten Schrauben und Muttern
gammlig und rostig. Die sollen also ersetzt werden. Ich glaube, die Schrauben und Muttern waren oder sind phosphatiert und so vor Rost geschützt.
Eine Fragen tauchen daher auf:
--wo kann man solche Schrauben bekommen? Müssen oder sollten die phosphatiert sein?
--welche Alternative sollet man wählen? Gelbverzinkt?
--gibt es eine Methode, um die alten Schrauben "zu retten", z.B. ein Dauerbad in Rostlöser und Wundermittel?
Danke für die Tipps!
Gruß
Bernd
Die meisten der nötigen Schrauben und Muttern sind Normteile haben Festigkeit 8.8, kriegt man überall.