Wie vielleicht der ein oder andere bereits mitbekommen hat, haben Snaily und ich unseren P1 zu Louis nach Holland gebracht, wo er nun restauriert werden soll. Deshalb werden wir blöderweise beim Forumstreffen ohne unseren geliebten Rekord auskommen müssen...
Bei unserer Ankunft in Holland wurden wir bereits erwartet:
Restaurierung-01.jpg
Im Rahmen der Neulackierung sollen auch die Fehler der schwedischen Altrestaurierung beseitigt werden:
Restaurierung-02.jpg
Der P1-typische Farbstreifen über dem Heckfenster fehlt, und ausserdem wuden keine Opelfarben benutzt...
Restaurierung-03.jpg
Dann räumten wir den Kofferraum leer (ein ganz komisches Gefühl) und schraubten die Nummerschilder ab...
Restaurierung-04.jpg
Der Lack sieht zwar auf Fotos noch gut aus, doch wenn man mal näher kommt, fällt plötzlich auf, wo es abplatzt, blüht und gammelt...
Restaurierung-05.jpg
Dann fand unser Auto ein gemütliches Plätzchen in Louis' Werkstatt.
Restaurierung-06.JPG
Der Schweller hat's nötig...
Restaurierung-07.jpg
...und die Tür ebenso. Positiv: auf beiden Seiten ist im Schweller noch die Originalsicke unterhalb der B-Säule vorhanden, die sonst bei Schwellerreparaturen gerne übergespachtelt wird.
Restaurierung-08.jpg
Am hinteren Seitenteil auf der Beifahrerseite ist mal jemand mit einem Schlüssel entlanggekratzt und auf der Fahrerseite blüht es munter unter dem Lack:
Restaurierung-09.jpg
Den Beifahrerkotflügel hat es auch erwischt: in der Ecke unterhalb der Panoramascheibe wölbt sich die Lackierung großflächig nach aussen:
Restaurierung-10.jpg
Genug Handlungsbedarf, um tätig zu werden. In diesem Thread werden wir Euch auf dem Laufenden halten, wie sich die Restaurierung entwickeln wird!
Bei unserer Ankunft in Holland wurden wir bereits erwartet:
Restaurierung-01.jpg
Im Rahmen der Neulackierung sollen auch die Fehler der schwedischen Altrestaurierung beseitigt werden:
Restaurierung-02.jpg
Der P1-typische Farbstreifen über dem Heckfenster fehlt, und ausserdem wuden keine Opelfarben benutzt...
Restaurierung-03.jpg
Dann räumten wir den Kofferraum leer (ein ganz komisches Gefühl) und schraubten die Nummerschilder ab...
Restaurierung-04.jpg
Der Lack sieht zwar auf Fotos noch gut aus, doch wenn man mal näher kommt, fällt plötzlich auf, wo es abplatzt, blüht und gammelt...
Restaurierung-05.jpg
Dann fand unser Auto ein gemütliches Plätzchen in Louis' Werkstatt.
Restaurierung-06.JPG
Der Schweller hat's nötig...
Restaurierung-07.jpg
...und die Tür ebenso. Positiv: auf beiden Seiten ist im Schweller noch die Originalsicke unterhalb der B-Säule vorhanden, die sonst bei Schwellerreparaturen gerne übergespachtelt wird.
Restaurierung-08.jpg
Am hinteren Seitenteil auf der Beifahrerseite ist mal jemand mit einem Schlüssel entlanggekratzt und auf der Fahrerseite blüht es munter unter dem Lack:
Restaurierung-09.jpg
Den Beifahrerkotflügel hat es auch erwischt: in der Ecke unterhalb der Panoramascheibe wölbt sich die Lackierung großflächig nach aussen:
Restaurierung-10.jpg
Genug Handlungsbedarf, um tätig zu werden. In diesem Thread werden wir Euch auf dem Laufenden halten, wie sich die Restaurierung entwickeln wird!
Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"