Motorrevision
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Die gibt es, aber mit wem habe wir es denn zu tun?
Wenn Du auf Forum gehst, gibt es ein Punkt Vorstellungen. Schreibe ein paar Zeilen über Dich und
deinem Opel. Es ist immer schön wenn man weiß, mit wem man es zu tun hat.
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Also 1500er mit ölfilter wurde komplett zerlegt Rumpf mit kolben nocken und Kurbelwelle ect neu .
Läuft fährt schaltet.
Ladekontollleuchte ging ewig nicht aus jetzt dann doch irgendwann mal ligt wohl an der Spannung der Batterie aber passt .
Dafür ging während der fahrt die Öllampe an eingefüllt wurde xl sae 20w50 castrol classsic. -
opel58 schrieb:
Ladekontollleuchte ging ewig nicht aus jetzt dann doch irgendwann mal ligt wohl an der Spannung der Batterie aber passt .
Dafür ging während der fahrt die Öllampe an eingefüllt wurde xl sae 20w50 castrol classsic.
Ladekontrolle liegt ja nicht am Motor selber, kann an den Limakohlen dem Regler oder der Lima selber liegen. Aber auch auf die Verkabelung sollte ein auge geworfen werden.
Das mit der Öllampe ist schon ne andere Hausnummer. Da muss nach der Ursache gesucht werden. Liegts vielleicht am Öldruckschalter selber oder fehlt der Öldruck tatsächlich, was fatal wäre.
Ging denn die Ölkontrolle nur kurz an oder blieb sie dauernd?Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
Also die Öldruck lampe war aus und ging plötzlich wieder an seidher bleibt sie an .bisher nachgeschaut kabel wohl ok Druckschalter schaltet bei ca 1 bar definitiv. Verteiler rausgeholt pumpe kurz mit Akku betrieben ohne das der Druckschalter eingebaut war .
Öl schoss aus dem Gewinde des Druckschalters pumpe fördert also jetzt etwas ratlos um ehrlich zu sein .
Neuer Druckschalter bestellt 0.35 bos 0.55 bar -
opel58 schrieb:
Neuer Druckschalter bestellt 0.35 bos 0.55 bar
Genau das hätte ich auch erst mal vorgeschlagen. Neuen Öldruckschalter eingebaut und dann erst wieder die Pumpe mit Bohrmaschine oder Akkuschrauber betätigen.Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
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opel58 schrieb:
Ah du meinst einbauen und dann erstmal mechanisch Druck aufbauen?
Ja genau. Die Ölpumpe sollte auf jeden Fall genügend Druck aufbauen und macht eigentlich nie Probleme, es ist auch nur ganz wenig Drehzahl nötig um den Öldruck aufzubauen, reicht sogar schon von Hand mit einem großen Schraubendreher.
Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
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