Hallo zusammen,
seit Wochen habe ich ein Problem mit dem Starten meines Coupés. Dacht erst es ist das bekannte Masseproblem. Die Massekontakte habe ich inzwischen gecheckt und behoben. Er geht immer wenn ich die Batterie frisch geladen habe an (auch nicht super). Dann nach ein paar Tagen (trotz Ladungsfahrten) will er nicht mehr. Habe heute die Zündfinger erneuert, die Kerzen gesäubert und beim Regler der Lima die Konrakte blank geschliffen, da bei laufendem Moto die Spannung am Regler nur bei knapp über 7 V gelegen hat.
Mir scheint es so als ob:
a) entweder die Batterie einen Hau hat
b) der Lima-Regler nicht mehr geht
Aber ich bin ja neu und noch unerfahren. Gibt's Tipps?
Grüße und Danke
Sebastian
seit Wochen habe ich ein Problem mit dem Starten meines Coupés. Dacht erst es ist das bekannte Masseproblem. Die Massekontakte habe ich inzwischen gecheckt und behoben. Er geht immer wenn ich die Batterie frisch geladen habe an (auch nicht super). Dann nach ein paar Tagen (trotz Ladungsfahrten) will er nicht mehr. Habe heute die Zündfinger erneuert, die Kerzen gesäubert und beim Regler der Lima die Konrakte blank geschliffen, da bei laufendem Moto die Spannung am Regler nur bei knapp über 7 V gelegen hat.
Mir scheint es so als ob:
a) entweder die Batterie einen Hau hat
b) der Lima-Regler nicht mehr geht
Aber ich bin ja neu und noch unerfahren. Gibt's Tipps?
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Opel P2 Coupé made in France
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