Hallo Leute,
ich bins wieder mal mit einer Frage, diesmal zur Tankanzeige.
Und zwar bin ich vorgestern auf de Autobahn liegen geblieben weil die Tankanzeige noch fast halb voll angezeigt hat, der Tank jedoch komplett leer war.
Nach einem peinlichen Werkstattbesuch und einem Stopp an der nächsten Tanke bin ich dann gleich nach Hause und wollt der Sache auf den Grund gehen.
Ich hab zuerst den Geber im Tank ausgebaut weil ich gedacht habe, dass der vielleicht festhängt, doch der funktioniert einwandfrei und bewegt sich leichtgängig.
Also hab ich dann einmal den Schwimmer ganz nach oben bewegt--> Tankanzeige geht über "voll" hinaus. Dann ganz nach unten--> Tankanzeige geht fast bis zum letzten Strich bevor "leer" und fängt dort an zu zittern, zeigt also bei komplett leerem Tank immer noch etwas über 10 Liter an.
Danach hab ich das Kabel vom Tankgeber zur Tankanzeige überprüft, das ist in Ordnung.
Dann hab ich beim Stecker an der Tankanzeige gemessen wie viel Strom dort Ankommt waren bei Zündung ein 6.33 Volt und bei laufenden Motor bei ca. 3000 u/min 6.72 Volt. Passt eigentlich oder?
Als letztes hab ich das Kabel an der Tankanzeige, welches zum Tankgeber geht (blau/schwarz), abgezogen und hab dort einfach ein Kabel angesteckt und bin direkt auf Masse gefahren. Dann sollte die Tankanzeige doch normal "leer" anzeigen oder? Masse weg: Tankanzeige "voll" Masse ran: Tankanzeige "leer" ...oder?
Sie geht aber trotz direkter Masse nicht weiter runter als bis zum vorletzten Strich... also ist die Tankanzeige kaputt?
Sieht bei mir so aus:
Tankanzeige.jpg
Meine Frage ist jetz, ob ich die Tankanzeige richtig geprüft habe und ob ich die irgendwie reparieren kann oder ich eine neue kaufen muss.
Phil
ich bins wieder mal mit einer Frage, diesmal zur Tankanzeige.
Und zwar bin ich vorgestern auf de Autobahn liegen geblieben weil die Tankanzeige noch fast halb voll angezeigt hat, der Tank jedoch komplett leer war.
Nach einem peinlichen Werkstattbesuch und einem Stopp an der nächsten Tanke bin ich dann gleich nach Hause und wollt der Sache auf den Grund gehen.
Ich hab zuerst den Geber im Tank ausgebaut weil ich gedacht habe, dass der vielleicht festhängt, doch der funktioniert einwandfrei und bewegt sich leichtgängig.
Also hab ich dann einmal den Schwimmer ganz nach oben bewegt--> Tankanzeige geht über "voll" hinaus. Dann ganz nach unten--> Tankanzeige geht fast bis zum letzten Strich bevor "leer" und fängt dort an zu zittern, zeigt also bei komplett leerem Tank immer noch etwas über 10 Liter an.
Danach hab ich das Kabel vom Tankgeber zur Tankanzeige überprüft, das ist in Ordnung.
Dann hab ich beim Stecker an der Tankanzeige gemessen wie viel Strom dort Ankommt waren bei Zündung ein 6.33 Volt und bei laufenden Motor bei ca. 3000 u/min 6.72 Volt. Passt eigentlich oder?
Als letztes hab ich das Kabel an der Tankanzeige, welches zum Tankgeber geht (blau/schwarz), abgezogen und hab dort einfach ein Kabel angesteckt und bin direkt auf Masse gefahren. Dann sollte die Tankanzeige doch normal "leer" anzeigen oder? Masse weg: Tankanzeige "voll" Masse ran: Tankanzeige "leer" ...oder?
Sie geht aber trotz direkter Masse nicht weiter runter als bis zum vorletzten Strich... also ist die Tankanzeige kaputt?
Sieht bei mir so aus:
Tankanzeige.jpg
Meine Frage ist jetz, ob ich die Tankanzeige richtig geprüft habe und ob ich die irgendwie reparieren kann oder ich eine neue kaufen muss.
Phil