kupplung die 2te

rock-n-rekord · 10. Juli 2008, 18:13

so da ich nun seit ca. 2 monaten die neue kupplung drin habe meld ich mich nochmal zu wort.

das kupplungsspiel verändert sich laufend.
nach einiger zeit kann ich das pedal fast ganz durchdrücken ohne wiederstand zu spüren.

jetzt hat mir jemand den tip gegeben das es an materialermüdung sprich zug oder kupplungshebel liegen könnte.
was meint ihr denn dazu?????

sa. wollt ich mich dranbegeben...... :chor002:

Mark · 11. Juli 2008, 15:24

Ne, also am Zug liegts nicht, die Bahn kann nix dafür, nen Kupplungszug gibts in deinem Auto nicht. Sollte es nicht geben, sagen wir mal so

Wahrscheinlich die Hilfswellenaufnahme am Rahmenträger.

rock-n-rekord · 11. Juli 2008, 19:44

das mitm zug dacht ich mir schon :chor002:

dann schau ich morgen mal nach der hilfswellenaufnahme!
ist das die wo 2 buchsen drin sitzen?
denn die buchsen sind von mir erneuert worden weil die runter waren und ich dachte daran könnte es liegen.
fehlanzeige :sos1:

Mark · 12. Juli 2008, 10:20

Ja, das ist die Hilfswelle, die Buchsen sind immer platt.
Hab meine aus Messing gedreht.

rekoc · 12. Juli 2008, 18:39

Hallo,
auch ich tippe wie Mark schon geschrieben auf die Hilfswellenaufnahme am Rahmenträger.
Bei meinem Opelchen war die gerissen (Bild) auch ich hatte viel Spiel an dem Pedal
und konnte es kaum noch einstellen.
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang

rock-n-rekord · 13. Juli 2008, 13:36

..ok das hört sich alle ssehr gut an,aber wo find ich die hilfswellenaufnahme??:wut002: :tapfer002:

P1 Oly Andi · 13. Juli 2008, 17:05

Danke,
mich betriffts ja nicht, aber die Frage hab ich mir auch gestellt.

Gruß

rekoc · 13. Juli 2008, 17:22

Hallo,
Teppich bez. Gummimatte auf der Fahrerseite rausnehmen,
um das Lenkrohr ist ein schwarzes Blech mit ein paar Schrauben
das ausgebaut werden muss. Auch das Kupplungsgestänge
geht durch dieses Blech. Das Gestänge wird am Kupplungspedal
gelöst und das Blech entfernt.
Jetzt schaust du auf die Kupplungshilfswelle.
Dieser Abgebildete Halter (auf meinem Bild) ist auf dem linken
Hilfsrahmen angeschweißt. Rechts wird die Hilfswelle durch einen
Bolzen an der Getriebeglocke arretiert.
Einfach einmal die Welle in die Hand nehmen und daran rütteln ob
irgendwo etwas nachgibt. Das kannst du auch einmal von unten
oder vom Motorraum aus versuchen.
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang