Die LED für Blinker gehen nur mit einem speziellen Blinkrelais.
Hauptproblem ist das die Dinger keine Zulassung haben und im Extremfall erlischt die ABE? (hörensagen)
Aber zu Deinem Hauptproblem: Lege an jeden Blinker eine Masseleitung und überprüfe die Kontakte der Blinkerlampenfassungen und Du wirst sehen das die originalen Blinker wunderbar funktionieren.
Generell ist bei der 6 Volt Anlage die Masseverbindung und gute Kontakte das A und O.
Als ich meinen P2 gekauft habe hat kaum was richtig funktioniert, seit ich alles richtig verkabelt habe steht die 6 Volt Technik einer 12 Volt Anlage kaum nach, sogar mein Navi funktioniert mit 6 Volt ohne Probleme.

Gruß

Bernd

nur nen Seitenschneider Abisolierzange und eine gute Quetschzange für Kabelschuhe.
Dann gehst du durch, egal ob Blinker oder was anderes, ziehst erst am Kabel obs überhaupt noch hält.
Wenn es nicht mehr toll aussieht auch abzwicken und neuen Kabelschuh draufziehen.

Die 6Volt Sofitten was gerade so viel angeboten werden, wäre ich vorsichtig, haben keinen StromSpannungsregelung, gehen schnell kaputt
Außerdem strahlen die so punktuell durchs Glas das es Kacke aussieht und auch nicht heller ist.

Ja Hermann!

Wir sind gar nicht so weit auseinander. Ich war erst letztes Wochenende in Violau. Denke das müsste Dir bekannt sein, da es ja eher in Deiner Nähe liegt.
Hast du schon mal was vom Oldtimertreffen in Birkenried gehört?
Das liegt bei Lauingen und es findet diesen Sonntag statt. Da werde ich auch hinkommen.

Vielleicht trifft man sich ja mal
Wegen der Blinker, schau auch mal nach den Steckverbindungen an der Lenksäule wo die Kabel vom Blinkerschalter kommen, die sind auch oft schon ziemlich marode.

Gruß

Bernd

Moinsen
wie schon geschrieben: erstmal alle Leitungen überprüfen und zusätzliche Masse verlegen - ist schon Gold wert.
bei meinem waren dann auch noch die Reflektoren stark angelaufen.
saubermachen ging nicht mehr richtig - habe dann einfach, jetzt festhalten , Edelstahllöffel genommen.
funzt absolut super und die rosten sicher nicht!

Das mit den Edelstahllöffeln ist auch eine coole Idee

Bei 6V kommt es tatsächlich auf jede Verbindung an. Vorhandene Masseverbindungen reingen, entrosten und neue Kabelösen drauf, das Gleiche mit allen Kontaktsteckzungen und auch den Sicherungshaltern.

Ein Glasfaserradierer wirkt Wunder. Und danach mit Polfett, Vaseline oder Plastilube einfetten, damit nichts mehr korrodiert.

6V hat ja früher auch funktioniert und ist bei geringer Leistung und Kabeln < 5 m kein Problem..

Edelstahllöffel, na das ne inovative Idee, und die Rede ist bestimmt nicht von Teelöffeln.
Hab auch schon mal nach irgendwelchen kleinen Reflektoren gesucht und dann Chromklebeband genommen.

Hallo Hermann, du hast Post!
Grüße aus Ulm
Günther