Hallo Forum!

Schön, dass ich Euch gefunden habe!

Melde mich aus Bayreuth in Oberfranken.

Ich wurde am 10.11.1960 praktisch geboren und zugelassen. Wie lange ich dann gefahren wurde, ist mir leider entfallen.
Ein treu sorgender Mechaniker & Opelfan hat mich 1988 wieder entdeckt und fahrbereit gemacht.

Das habe ich genossen. Von 1988 bis 1992 war ich schwer in der fränkischen Heimat unterwegs.

Nach einem Umzug ins Bayreuther Umland wurde ich vorübergehend stillgelegt und wieder für fast 19 Jahre in einer dunklen, staubigen Garage eingesperrt....

Seit 2 Wochen bin ich wieder an der frischen Luft und freue mich schon auf die ersten Ausfahrten.

Vorher gilt es aber einiges zu richten, polieren und zu schrauben.
Wenn ich also auf dem Bild noch recht unscheinbar und verschlafen wirke, lasst Euch dadurch nicht stören...
Muss mich erst wieder an das Sonnenlicht gewöhnen...

Grüße Horst

Hallo Olympianer!
Hier mal ein Bild vom Motorraum, der jetzt schon mal wieder ganz ansehnlich ausschaut.
Das andere Bild ohne Kühlergrill, find ich auch ganz witzig...
Grüße Horst
Restaurierung_HorstP2_800px.jpg
Restaurierung2_HorstP2_800px.jpg

Hallo Stefan,

Deinem Wunsch entsprechend, hier eine Innenaufnahme, als wir ihn letztes Jahr aus der Garage befreit haben...
Alles noch original!
Im Moment lohnt es sich keine Bilder zu machen, da die vordere Sitzbank ausgebaut wurde um die Einstiege neu zu machen.
Grüße Horst
HorstP2_Olympia_innen1_800px.jpg

Eins hab ich noch.

Da sieht man schön die Rücklehnen passend zur inneren Türverkleidung.
Grüße Horst

HorstP2_Olympia_innen2_800px.jpg

Hallo Stefan,
der Gummiboden hatte zwar schon einen Riss aber eigentlich wollte ich ihn erhalten.
Nachdem ich gestern den Wagen beim Schrauber meines Vertrauens gesehen habe, bezweifele ich fast, dass wir den wieder so reinbekommen. Durch die Einstiegsverschweißung und auf der Suche nach Roststellen wurde er halt überall rausgezerrt.
Aber innen ist zum Glück kein Rost.
Morgen habe ich übrigens einen Termin mit dem Lackierer. Der schaut sich das mal in Ruhe an.
Hat jemand Erfahrungen, was so eine Komplettlackierung kosten kann?
Also nur außen und nicht das Dach, das ist noch einwandfrei.
Gibt es eigentlich noch Gummis für die Fensterscheiben, falls die raus müssten?
Grüße Horst

Hallo Günter,
Nachdem ja die Einstiege beidseitig gemacht, verschweißt und verstärkt wurden, die noch verzinnt werden sollen, hat man gleich den Rost bis jeweils zum vorderen Drittel an den Hinterradkotflügeln entfernt. Da wurde auch gespachtelt und geflext. Das muss schon lackiert werden. Außerdem ist unter der hinteren Stoßstange auch schon der Originallack lädiert. Mit Aufbereiten geht das nicht mehr. Eine Teillackierung bis halbe Höhe Tür wäre eine Alternative, aber wenn man schon mal dabei ist, hab ich gedacht...
Der Lackierer hat bei mir übrigens schon mal vorzügliche Arbeit bei zwei französischen Youngtimern geleistet und auch schon etliche Oldtimer lackiert. Aber preislich hab eich überhaupt keine Vorstellungen, was da auf mich zukommen kann. Alleine ohne Lackierung bin ich schon einen fünfstelligen Betrag los. Das war natürlich heftig, hätte nicht gedacht, dass da ständig eins zum anderen kommt...
Grüße Horst

Vielen Dank für Euere Postings.
Ich werde sie beim Gespräch mit dem Lackierer berücksichtigen, da ich das Auto natürlich auch so original wie möglich halten will.
Grüße Horst