Hallo Leute,
mir fällt auf, dass die Motorräume vieler Oldies bei Treffen und auf Shows blitzsauber und wie geleckt sind.
Der Motorraum von unserem P2 sieht jetzt schon aus wie Sau. Der Dreck von der Autobahn ist bei der Überführung mit dem Regenwasser unter der Motorhaube in den Motorraum gelaufen. Von dem, was von unten kam garnicht zu reden.
Wie haltet ihr das? Ist der Motorraum (also nicht der Motor, sondern Spritzwand und Seitenwände) irgendwie konserviert? Oder ganz "naturbelassen", damit sich kein Staub und Dreck an irgendwelchen Wachsschichten oder so festsetzen kann?
Ist doch eigentlich wichtiger, dass alles gut geschützt ist, als dass es sauber ist, oder?
mir fällt auf, dass die Motorräume vieler Oldies bei Treffen und auf Shows blitzsauber und wie geleckt sind.
Der Motorraum von unserem P2 sieht jetzt schon aus wie Sau. Der Dreck von der Autobahn ist bei der Überführung mit dem Regenwasser unter der Motorhaube in den Motorraum gelaufen. Von dem, was von unten kam garnicht zu reden.
Wie haltet ihr das? Ist der Motorraum (also nicht der Motor, sondern Spritzwand und Seitenwände) irgendwie konserviert? Oder ganz "naturbelassen", damit sich kein Staub und Dreck an irgendwelchen Wachsschichten oder so festsetzen kann?
Ist doch eigentlich wichtiger, dass alles gut geschützt ist, als dass es sauber ist, oder?
Schönen Gruß
Guido
_______________
Guido und Burkhard aus Jülich
Opel Olympia Rekord P2 1700
EZ: 08/1962
schwarz/chamonix-weiß
Fahrg.-Nr. 11 2298163
Alt-Opel IG
http://www.alt-opel.org/
Mitgliedsnr.: 3447
Auktion: guidoasolingen
Guido
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Guido und Burkhard aus Jülich
Opel Olympia Rekord P2 1700
EZ: 08/1962
schwarz/chamonix-weiß
Fahrg.-Nr. 11 2298163
Alt-Opel IG
http://www.alt-opel.org/
Mitgliedsnr.: 3447
Auktion: guidoasolingen