Hallo,
ich brauche mal Hilfe und hoffe ihr könnt mir hefen.
zu1) Bremslicht ist über Blinker beim Rekord A geschaltet, Massekontakte & Sicherungen überprüft und Bremslichtschalter/ beide Kabel zusammen gelegt, aber kein Bremslicht (funk. Blinker & Bremslicht beim Rekord a auch nur über die Zündung ohne Motorstart). Blinker funk. auch nicht, komischer Weise kommt kein Strom am +Pol am Blinkerrelai an? Kann man die irgendwie durchmessen, ob sie noch funktionstüchtig sind?
zu2) die Hupe tat es auch nicht mehr, habe sie ausgebaut und entstaubt und gesäubert, jetzt meine frage: kann man sie testen wenn man sie direkt an die batterie anschließt?
@Piff hattest Du nicht noch für mich so eine Alu-Motorhaubenleiste.

Vielen Dank im Voraus,
Gruß Carsten

Hallo Tüvtler,
also die Hupe hatte ich heute offen, sie sieht astrein und sauber aus von innen, wie neu. Aber wenn ich sie an + und - anklemme, gibt sie keinen muks von sich!?
Einen Schaltplan habe ich schon mit hinzu genommen und mit der Prüvlampe gecheckt, alle Masseverbindungen gesäubert usw. Komischer Weise müsste doch wenn er läuft,
am schwarz/rot Kabel am Blinkrelai (also +) Strom ankommen (an der Zündspulenklemme ist Strom) , dieses geht doch gleichzeitig zum Bremslicht, aber nix da. Der Strom kommt doch über die Zündspule und Sicherung
direkt zum Relai. Eigentlich ist der Bremslicht + Blinkkreislauf doch recht simpe Stromkreisläufe. Der Sicherungskasten sieht noch orig. aus mit 8 Sicherungen, lt. Schaltplan sind die untersten 4 zusammengeschaltet, oder?
Sieht aber im Sicherungskasten nicht so aus. Wie schaut es bei euch aus? Ich werde nachher nochmal durchmessen, so etwas raubt einem echt den Verstand
(also mir auf jeden Fall).

hallo zusammen,
alle elektrikprobleme habe ich jetzt mit viel geduld bewältigt bekommen, alles bis auf das blinkerrelais fünktioniert. das relai 6 volt 2 x 15 watt hat wohl das zeitliche gesegnet und macht es durch dauerleuchten der blinker links und rechts bemerkbar. hatte das gute stück auch geöffnet, sieht eigentlich wie neu aus und auch an der verstellschraube ist nix mehr zu machen. verstellt man dieses knarzt es nur noch ganz laut und die sicherung brennt durch.
@Piff - haubenleiste habe ich jetzt, musste zwar alle haltepunkte erneuern aber dafür war sie günstig. danke nochmal
@Dieter - ja der hatte in der tat noch welche liegen, aber... mit seiner preisgestaltung komme ich oftmal nicht so klar...