Hallo,
bau den Geber einmal aus und schau, ob da ein Kork als
Schwimmer dran ist...
mach ihn ab und ersetze den durch einen Schwimmer
aus Kunststoff, dann sollte das wieder funktionieren.

...Messingschwimmer sind auch sehr gut verwendbar.

Gruß aus WZ Stephan

..hast du denn ne Werkstatt die bei solchen Sachen übern Tellerrand schaut ? Machen freie Werkstätten ja auch nicht jeden Tag...davon ab muß er bei "hochoffiziellen" Tätigkeiten auch Gewährleistung geben auf seine Arbeiten. Deshalb wird man meist mit sowas vom Hof geschickt....wenn ich das so sagen/schreiben darf.


Gruß aus WZ Stephan

Darfst du. Die Leute müssen ja verstehen was los ist.

Das damals geänderte Gewährleistungsrecht im Zuge des Verbraucherschutzes,
schützt die Kunden doch nur davor noch irgendwo etwas günstig zu bekommen.
Billige Autos gibt es nicht mehr, weil keiner für ältere Autos die Gewährleistung übernehmen kann.
Teile reparieren geht auch nicht mehr, weil man nur für ein neues Tauschteil
die Gewährleistung auf den Hersteller abschieben kann.

Das Kundenverhalten mit Rechtschutzversicherung und die Verbraucherfreundlichkeit
der Gerichtsbarkeit (ohne technisch Ahnung zu haben) gibt den Werkstätten den Rest.
Ich kann verstehen, dass man die Leute lieber vom Hof schickt.

Moin,

würde ich in der Gegend von Etienne wohnen, würde ich da gerne unterstützen. Ist doch auch nur eine kleine Reparatur…vielleicht sonst jemand in oder im Mannheim im Forum der helfen möchte?

Schöne Restwoche wünscht der Bernd!

Hallo Etienne,
du schreibst deine Tankanzeige funktioniert nur noch sporadisch - was genau ist damit gemeint?
- manchmal zeigt sie richtig an, aber meist / oft steht diese bei Null?
- sie zeigt irgendwelche Werte an, egal ob voller oder leerer Tank?

Erster Test könnte sein: den Tankgeberanschluss (das Kabel, das nach vorn geht) mal auf Masse, also Karosserie, setzen -> dann sollte vorn voller Tank angezeigt werden.
Wenn das funktioniert sind als Fehlerquelle schon mal das Kabel nach vorn und die Anzeige im Armaturenbrett in Ordnung. Dann liegt es wohl am Tankgeber. ab diesem Zeitpunkt hilft dann wohl nur diesen Tankgeber mal auszubauen und zu überprüfen was dort nicht mehr funktioniert. Vor dem Ausbau aber dafür sorgen dass eine Dichtung bereit liegt! Denn selbst wenn der Tankgeber defekt ist und gegebenenfalls ausgetauscht werden muss sollte die Öffnung im Tank bis Ersatz besorgt ist wieder ordentlich verschlossen werden können - ansonsten steht das Fahrzeug und stinkt so vor sich hin nach Benzin

Der Schwimmer, der den Tankgeber "antreibt" ist ein Korken, sollte der zerbröselt sein lässt sich als Ersatz der Verschluss einer guten Flasche Wein verwenden, zumindest temporär

Bei ausgebauten Tankgeber kann man diesen außerhalb des Tankes anschließen und durch bewegen überprüfen ob die Tankanzeige der Hebelbewegung folgt (meist gedämpft) und dabei darauf achten ob die Tankanzeige nicht "spring" was auf stellenweise Unterbrechung des Schleifweges vom Geber hindeuten würde.

Viel Erfolg!

Eigentlich kein großer Aufwand. Der Tankgeber sitzt im Kofferraum gut zugänglich oben auf dem Tank. Ein rundes Teil, zu dem ein Kabel führt, befestigt mit ein paar Schrauben. Wenn man die losschraubt, kann man den Tankgeber einfach herausheben. Unter dem Tankgeber sitzt eine Dichtung, die man sich vorher neu besorgen sollte, damit hinterher alles wieder dicht ist und der Kofferraum nicht nach Sprit stinkt. Wenn man nun an den ausgebauten Tankgeber Masse legt, kann man durch bewegen des Schwimmerarms testen, wie der Ausschlag im Cockpit angezeigt wird. Wenn das korrekt funktioniert, muss es der Schwimmer sein, der nicht mehr genug Auftrieb hat.
Eine gute Werkstatt kann das ruckzuck überprüfen, besorge Dir nur vorher die Tankgeberdichtung.