...und hier ist noch so ein Kandidat, der bei mir rumliegt:
Ein alter Opel-Carter Vergaser, siehe dazu die Bilder. Das ist ein Vergaser mit der "großen" Drosselklappe,
Durchmesser 36mm. Nach Typenschild soll er für einen Rekord C mit 1,5l + 1,7l-Motor passen.
Sehr wahrscheinlich funktioniert er auch auf einem "alten" OHV, wenn der Ansaugkrümmer für 17S (P2)
oder Rekord A (alle 4-Zyl-Modelle) verwendet wird.
Diesen Vergaser haben wir als "Kontrollobjekt" für die ausgelaserten Dichtungen verwendet.
Zustand (meine Einschätzung):
- das Ding ist komplett
- die Drosselklappenwelle hat geringes Spiel (funktionsfähig)
- das Schwimmernadelventil ist in Ordnung (Sichtprüfung)
- der Pumpenkolben ist geschmeidig
- die Teillastnadel ist (Sichtprüfung) nicht verschlissen
- Deckeldichtung, Isolatordichtung und Dichtring unter SNV sind neu
Wir brauchen den nun nicht mehr und werden uns nicht weiter damit befassen.
Wir verkaufen den Vergaser als Bastelobjekt, zum Ausschlachten, etc. und weisen ausdrücklich darauf hin,
dass er vor einem eventuellen Verbau noch einmal sorgfältig + fachmännisch überprüft werden MUSS,
z.B. Schwimmerjustierung, Funktion, Dichtheit....
Jede Sachmängelhaftung für dieses Teil schließen wir aus.
Für 40,-€ incl. Versand wechselt er den Besitzer. Diese Vergaser gibt es nicht mehr so häufig und deshalb möchten wir
das alte Ding nicht unbedingt verschrotten....
Bei Interesse bitte PN.
Frohe Ostern + Gruß,
Alfred. H.
Ein alter Opel-Carter Vergaser, siehe dazu die Bilder. Das ist ein Vergaser mit der "großen" Drosselklappe,
Durchmesser 36mm. Nach Typenschild soll er für einen Rekord C mit 1,5l + 1,7l-Motor passen.
Sehr wahrscheinlich funktioniert er auch auf einem "alten" OHV, wenn der Ansaugkrümmer für 17S (P2)
oder Rekord A (alle 4-Zyl-Modelle) verwendet wird.
Diesen Vergaser haben wir als "Kontrollobjekt" für die ausgelaserten Dichtungen verwendet.
Zustand (meine Einschätzung):
- das Ding ist komplett
- die Drosselklappenwelle hat geringes Spiel (funktionsfähig)
- das Schwimmernadelventil ist in Ordnung (Sichtprüfung)
- der Pumpenkolben ist geschmeidig
- die Teillastnadel ist (Sichtprüfung) nicht verschlissen
- Deckeldichtung, Isolatordichtung und Dichtring unter SNV sind neu
Wir brauchen den nun nicht mehr und werden uns nicht weiter damit befassen.
Wir verkaufen den Vergaser als Bastelobjekt, zum Ausschlachten, etc. und weisen ausdrücklich darauf hin,
dass er vor einem eventuellen Verbau noch einmal sorgfältig + fachmännisch überprüft werden MUSS,
z.B. Schwimmerjustierung, Funktion, Dichtheit....
Jede Sachmängelhaftung für dieses Teil schließen wir aus.
Für 40,-€ incl. Versand wechselt er den Besitzer. Diese Vergaser gibt es nicht mehr so häufig und deshalb möchten wir
das alte Ding nicht unbedingt verschrotten....
Bei Interesse bitte PN.
Frohe Ostern + Gruß,
Alfred. H.
