Vergaserdichtring Kork
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Mein Auto fährt schon 64 Jahre mit Kork...
Fieberscheiben sind da ganz schlecht... -
Mark schrieb:
Mein Auto fährt schon 64 Jahre mit Kork...
Fieberscheiben sind da ganz schlecht...
Ebenso. Allerdings nicht seit 64 Jahren. So alt bin ich gerade.
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Ein ebenso von mir.
Nix geht über eine ordentliche Korkdichtung....
Gruß HorstOriginale Rekord P1 / P2 und Kapitän Ersatzteile unter
panorama-teile.de -
Was würde der Seniortypreferent sagen;
Hauptsache orischinal.
Mein Rekord A fährt seit 60 Jahren mit Korkdichtungen und insgesamt 359.000 Kilometer.Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
Ha-Jo
Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz
nicht: was lange währt, wird endlich gut,
sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!
Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
sondern nur eingefahren.....
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Man kann aber statt der 2 Korkdichtungen auch O Ringe einsetzen... Das fährt dann genau so.
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...das sind sehr allgemeine Aussagen.
- nicht jeder Korkring ist benzinbeständig (quillt), speziell wenn Gummiraspel darin sind
- viele Elastomere sind nicht benzinbeständig (quellen auf)
Bestätigen kann ich, dass die Original-Opel-Korkringe über Jahrzehnte dicht sind, wenn stets
Benzin in der Pumpe steht. Wenn sie trocken werden, können sie schrumpfen.
Erst vor kurzem war im Forum zu lesen, dass (in der Werbung als tauglich angepriesene) O-Ringe
aus Gummimaterial am Vergaserdom durch Quellen versagt haben und Benzin austrat.
Benzinverlust ist ziemlich unschön, deshalb würde ich keine Experimente mit nicht genau
spezifiziertem + in praxi erprobtem Material unternehmen.
Gruß,
Alfred. H.
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