Wer hat sich noch nicht über das nervige Einstellen der Ventile bei laufendem Motor geärgert, wahrscheinlich alle schon einmal. Mir fiel zu diesem Thema vor einiger Zeit mal das Peugeot-Spezialwerkzeug 3706 von Hazet in die Hände, und ich dachte mir, das lässt sich doch ganz elegant umarbeiten für unsere OHV Motoren.
Ich habe dazu die unteren 8mm dieses Werkzeugs abgetrennt, da 11er Schlüsselweite. Ebenso die unteren 8mm einer Stecknuss mit 15er Schlüsselweite, und diese dann einfach an das Werkzeug geschweisst. Ok, die Schweisspunkte gewinnen keinen Schönheitswettbewerb, aber die Funktion ist gegeben, reicht. Praxistest folgt noch, bin aber zuversichtlich
Ich habe dazu die unteren 8mm dieses Werkzeugs abgetrennt, da 11er Schlüsselweite. Ebenso die unteren 8mm einer Stecknuss mit 15er Schlüsselweite, und diese dann einfach an das Werkzeug geschweisst. Ok, die Schweisspunkte gewinnen keinen Schönheitswettbewerb, aber die Funktion ist gegeben, reicht. Praxistest folgt noch, bin aber zuversichtlich