Hallo zusammen,
nachdem die Baustelle Motorraum weitgehend abgeschlossen ist, möchte ich mich an eine Elektro-Baustelle machen.
Meine erste Planung, mit einem 6V Kippenanzünder-Wandler auszukommen habe ich verworfen und einen Statron 2238.0 6V -> 12V Spannungswandler angeschafft.
Crimpzange, Crimpflachstecker, Schrumpfschlauch etc. ist vorhanden und ich weiß damit umzugehen, aber ich bin eine totale Elektro-Null.
Könnt ihr mir bitte beim Verkabeln behilflich sein?
Ich würde den Spannungswandler gern über Zündungsplus an/aus-schalten.
Ist das möglich und wie stelle ich das am besten an?
Brauche ich dafür eine Relaisschaltung und woher nehme ich den Strom? Direkt vom Plus der Batterie, oder kann ich im Innenraum irgendwo Strom abgreifen?
Wird ein Relais dann so verkabelt?
85 = Masse
30 = Dauerplus
86 = Zündungsplus
87 = Eingang Spannungswandler
Sorry für die blöde Fragerei...für Elektrik fehlt mir das Grundverständnis.
Die rein handwerkliche Ausführung beherrsche ich dann aber einwandfrei
Welche Kabelstärke ist ratsam? 2,5 mm² oder 4 mm²?
Gruß
Thomas
nachdem die Baustelle Motorraum weitgehend abgeschlossen ist, möchte ich mich an eine Elektro-Baustelle machen.
Meine erste Planung, mit einem 6V Kippenanzünder-Wandler auszukommen habe ich verworfen und einen Statron 2238.0 6V -> 12V Spannungswandler angeschafft.
Crimpzange, Crimpflachstecker, Schrumpfschlauch etc. ist vorhanden und ich weiß damit umzugehen, aber ich bin eine totale Elektro-Null.
Könnt ihr mir bitte beim Verkabeln behilflich sein?
Ich würde den Spannungswandler gern über Zündungsplus an/aus-schalten.
Ist das möglich und wie stelle ich das am besten an?
Brauche ich dafür eine Relaisschaltung und woher nehme ich den Strom? Direkt vom Plus der Batterie, oder kann ich im Innenraum irgendwo Strom abgreifen?
Wird ein Relais dann so verkabelt?
85 = Masse
30 = Dauerplus
86 = Zündungsplus
87 = Eingang Spannungswandler
Sorry für die blöde Fragerei...für Elektrik fehlt mir das Grundverständnis.
Die rein handwerkliche Ausführung beherrsche ich dann aber einwandfrei
Welche Kabelstärke ist ratsam? 2,5 mm² oder 4 mm²?
Gruß
Thomas
Thomas
- Kapitän PL | 2.6 | 3-Gang Lenkradschaltung | Rivagrau | 09/1962
- Admiral B | 2.8S | 4-Gang Schalter | Silbermetallic | 06/1972
- Rekord D | 2.0S | 4trg Limo | Lindgrün | 03/1977 | Klorolle auf Hutablage
- Kapitän PL | 2.6 | 3-Gang Lenkradschaltung | Rivagrau | 09/1962
- Admiral B | 2.8S | 4-Gang Schalter | Silbermetallic | 06/1972
- Rekord D | 2.0S | 4trg Limo | Lindgrün | 03/1977 | Klorolle auf Hutablage
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