Hallo!
Ich habe einen Rekord A Limousine viertürig, Trommelbremse vorne und hinten ohne Bremskraftunterstützung
Jetzt wollte ich gestern die Bremse komplett erneuern und bin auf Probleme gestossen. Ersatzteile liegen schon seit fünf Monaten in der Ecke, bin leider noch nicht dazu gekommen.
1. Radbremszylinder hinten
Es geht um die Druckfeder (Nr. 263 im Bild) und die Füllstücke (Nr. 233). Wie sehen die real aus?
Bei den neuen Radbremszylindern sind diese Bauteile nicht dabei. Beim Zerlegen der Altteile ist nur eine Feder und eine Unterlegscheibe (auf der Seite der Einstellvorrichtung) aufgetaucht.
Kann ich diese Anordnung so übernehmen?
2. Brembeläge
Bestellt habe ich die mit der Teilenummer 16 05 064, Belagstärke 5mm.
Die alten Beläge waren nicht runter, allerdings mit Bremsflüssigkeit verunreinigt.
Die Brembacken habe 4,5mm-Bohrungen, die neuen Beläge nur 4,0mm-Bohrungen zum Aufnieten. Die alten Beläge haben allerdings 4,5mm-Bohrungen.
Die mitgelieferten Nieten haben einen Durchmesser von 3,8mm und sind 7,5mm lang.
Jetzt bleibt aber zum Aufnieten nur ein sehr geringer Überstand.
An Mangel an Alternativen habe ich es dann einfach probiert. Da die Klemmwirkung nicht so berauschend war, ist mir bei der Montage prompt der Brembelag gebrochen.
Im Ersatzteilfilm steht zwar auch der Niet so beschrieben (4 x 7,5mm, Teilenummer 20 84 406), aber irgendwas passt hier nicht. Auf den Bildern im Netz sind aber auch längere Nieten abgebildet.
Ich habe für die Bremse vorne die gleich Brembeläge nochmal, aber auch mit den gleichen Nieten.
Bekomme ich irgendwo andere Nieten? Kann ich die Beläge auf 4,5mm aufbohren und dickere Nieten nehmen? Habe ich die falschen Beläge? Laut meiner Recherche sollten die eigentlich passen.
Gruß Ralf
Ich habe einen Rekord A Limousine viertürig, Trommelbremse vorne und hinten ohne Bremskraftunterstützung
Jetzt wollte ich gestern die Bremse komplett erneuern und bin auf Probleme gestossen. Ersatzteile liegen schon seit fünf Monaten in der Ecke, bin leider noch nicht dazu gekommen.
1. Radbremszylinder hinten
Es geht um die Druckfeder (Nr. 263 im Bild) und die Füllstücke (Nr. 233). Wie sehen die real aus?
Bei den neuen Radbremszylindern sind diese Bauteile nicht dabei. Beim Zerlegen der Altteile ist nur eine Feder und eine Unterlegscheibe (auf der Seite der Einstellvorrichtung) aufgetaucht.
Kann ich diese Anordnung so übernehmen?
2. Brembeläge
Bestellt habe ich die mit der Teilenummer 16 05 064, Belagstärke 5mm.
Die alten Beläge waren nicht runter, allerdings mit Bremsflüssigkeit verunreinigt.
Die Brembacken habe 4,5mm-Bohrungen, die neuen Beläge nur 4,0mm-Bohrungen zum Aufnieten. Die alten Beläge haben allerdings 4,5mm-Bohrungen.
Die mitgelieferten Nieten haben einen Durchmesser von 3,8mm und sind 7,5mm lang.
Jetzt bleibt aber zum Aufnieten nur ein sehr geringer Überstand.
An Mangel an Alternativen habe ich es dann einfach probiert. Da die Klemmwirkung nicht so berauschend war, ist mir bei der Montage prompt der Brembelag gebrochen.
Im Ersatzteilfilm steht zwar auch der Niet so beschrieben (4 x 7,5mm, Teilenummer 20 84 406), aber irgendwas passt hier nicht. Auf den Bildern im Netz sind aber auch längere Nieten abgebildet.
Ich habe für die Bremse vorne die gleich Brembeläge nochmal, aber auch mit den gleichen Nieten.
Bekomme ich irgendwo andere Nieten? Kann ich die Beläge auf 4,5mm aufbohren und dickere Nieten nehmen? Habe ich die falschen Beläge? Laut meiner Recherche sollten die eigentlich passen.
Gruß Ralf
Opel Rekord-A, Bj.´64
Opel Ascona-B, Bj.´78
VW Käfer 1303 Cabrio, Bj.´79 (für meine Frau)
VW Corrado VR6, Bj.`95
Opel Ascona-B, Bj.´78
VW Käfer 1303 Cabrio, Bj.´79 (für meine Frau)
VW Corrado VR6, Bj.`95