Hallo,
mein Auto stand ca. 6 Wochen in der Garage. Bin vorher noch fleißig in der Gegend rum gecruised und habe das Auto abgestellt. Sonntag morgen: Batterie aufgeladen, Choke rein, Startpilot und Schlüssel drehen. Ein kleiner Huster und dann nur noch orgeln. Auto springt nicht an.
Nächster Tag: Gleiches Spiel. Auto springt nicht an. Tank viertel voll. Benzinltg. am Vergaser ab. Es wird kein Sprit gefördert. Benzinltg. von Pumpe gelöst (die vom Tank kommt), gestartet, Finger davor gehalten. Kein Ansaugen zu spüren. Durchsichtigen Schlauch drauf, gestartet. Der Schlauch wird nicht leerer. Muss nun die Pumpe ersetzt werden ? Ein Dichtsatz kostet genau soviel wie eine neue Pumpe mit Dichtungen.
Was mich nun stutzig macht: Ich bin in die Garage gefahren und es war alles in Ordnung.
Vielleicht hat jemand eine Idee.
mein Auto stand ca. 6 Wochen in der Garage. Bin vorher noch fleißig in der Gegend rum gecruised und habe das Auto abgestellt. Sonntag morgen: Batterie aufgeladen, Choke rein, Startpilot und Schlüssel drehen. Ein kleiner Huster und dann nur noch orgeln. Auto springt nicht an.
Nächster Tag: Gleiches Spiel. Auto springt nicht an. Tank viertel voll. Benzinltg. am Vergaser ab. Es wird kein Sprit gefördert. Benzinltg. von Pumpe gelöst (die vom Tank kommt), gestartet, Finger davor gehalten. Kein Ansaugen zu spüren. Durchsichtigen Schlauch drauf, gestartet. Der Schlauch wird nicht leerer. Muss nun die Pumpe ersetzt werden ? Ein Dichtsatz kostet genau soviel wie eine neue Pumpe mit Dichtungen.
Was mich nun stutzig macht: Ich bin in die Garage gefahren und es war alles in Ordnung.
Vielleicht hat jemand eine Idee.
P2Cruiser