Hallo Floristen, da die Motorböcke am Wochenende endlich den Geist aufgegeben haben, mußte ich handeln.
Bin gespannt wie sich das auf dauer auswirkt was ich gemacht habe.
Die festen Halter, die am Motorblock angeschaut sind, hatten nun die gleiche Höhe wie der Holm. So schlug beim starten die Halter kurz an dem Holm. Unschön! Motor lag fast auf der Achse.
Die Böcke von einer Bekannten Firma gekauft und nach 1000 km durch. Weich wie Butter. Firma werde ich nicht nennen. Kulanz zwecklos!
Ein lieber Forist hat mir gute verkauft. Nun habe ich mir das ganze, genauer abgeschaut.
Damit das vorerst nicht mehr passiert, 1,5 cm dicke Platten gebaut und darunter geschraubt. Der Motor hat die richtige Höhe.
Auspuff kurz gelöst um Spannungen zu verringern, wenn welche da sein sollten.
Werde berichten wie sich das dauerhaft
verhält.
Gruss HK
Bin gespannt wie sich das auf dauer auswirkt was ich gemacht habe.
Die festen Halter, die am Motorblock angeschaut sind, hatten nun die gleiche Höhe wie der Holm. So schlug beim starten die Halter kurz an dem Holm. Unschön! Motor lag fast auf der Achse.
Die Böcke von einer Bekannten Firma gekauft und nach 1000 km durch. Weich wie Butter. Firma werde ich nicht nennen. Kulanz zwecklos!
Ein lieber Forist hat mir gute verkauft. Nun habe ich mir das ganze, genauer abgeschaut.
Damit das vorerst nicht mehr passiert, 1,5 cm dicke Platten gebaut und darunter geschraubt. Der Motor hat die richtige Höhe.
Auspuff kurz gelöst um Spannungen zu verringern, wenn welche da sein sollten.
Werde berichten wie sich das dauerhaft
verhält.
Gruss HK
Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L
P2.Fra.nkheix.de
Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L
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