Guten Morgen zusammen.Da das Thema Startschwierigkeiten besonders nach längerer Standzeit hier oft behandelt wird hier ein Tipp von meiner Seite mit einem für Euch eventuell passendem Lösungsansatz.Hatte die Problematik vor einigen Monaten auch das ich nach längerer Standzeit georgelt habe wie verrückt.Ich konnte auch nach Entfernung der Kraftstoffleitung am Vergaser kein Benzin ansaugen.
Der Übeltäter war dann nach ein paar Stunden Suche die eingetrocknete Korkdichtung am Benzinpumpendeckel.Sie hatte sich an einer Stelle soweit zusammengezogen das Luft angesaugt werden konnte.
Hab noch eine zweite Reservepumpe liegen bei der das gleiche Phänomen zu sehen war nach Entfernung des Deckels.Dichtung hatte sich auch zusammengezogen.
Ich hab dann eine neue Korkdichtung mit Sekundenkleber n den Deckel geklebt und nach Montage startete der Motor wieder problemlos.
Die Dichtung welche vorher im Deckel war hatte ich bei der damaligen Revision der Pumpe schon mal erneuert.
Ich glaube man müsste eine Dichtung im selben Durchmesser und Dicke aus Gummi anfertigen um da dauerhaft Ruhe zu haben.
Weiß nicht ob Ihr da vielleicht ähnliche Erfahrungen gemacht habt und der Tipp eventuell helfen kann.
Da die Pumpenräume nach langer Standzeit häufig leerlaufen auch durch Verdunstung des Kraftstoffs kann ich mir vorstellen das dieses Problem häufiger auftritt.
Bin mal auf Eure Meinung dazu gespannt.
Habe jetzt immer eine neue Korkdichtung dabei für den Fall der Fälle.
Der Übeltäter war dann nach ein paar Stunden Suche die eingetrocknete Korkdichtung am Benzinpumpendeckel.Sie hatte sich an einer Stelle soweit zusammengezogen das Luft angesaugt werden konnte.
Hab noch eine zweite Reservepumpe liegen bei der das gleiche Phänomen zu sehen war nach Entfernung des Deckels.Dichtung hatte sich auch zusammengezogen.
Ich hab dann eine neue Korkdichtung mit Sekundenkleber n den Deckel geklebt und nach Montage startete der Motor wieder problemlos.
Die Dichtung welche vorher im Deckel war hatte ich bei der damaligen Revision der Pumpe schon mal erneuert.
Ich glaube man müsste eine Dichtung im selben Durchmesser und Dicke aus Gummi anfertigen um da dauerhaft Ruhe zu haben.
Weiß nicht ob Ihr da vielleicht ähnliche Erfahrungen gemacht habt und der Tipp eventuell helfen kann.
Da die Pumpenräume nach langer Standzeit häufig leerlaufen auch durch Verdunstung des Kraftstoffs kann ich mir vorstellen das dieses Problem häufiger auftritt.
Bin mal auf Eure Meinung dazu gespannt.
Habe jetzt immer eine neue Korkdichtung dabei für den Fall der Fälle.