Hallo zusammen,
im Zuge der Aufbereitung meines Rekord B müssen die Reflektoren der Hauptscheinwerfer neu
verspiegelt werden. Dazu habe ich die SW ausgebaut, die Reflektoren abmontiert und diese
von allen Anbauteilen befreit. Zur Befestigung der Reflektoren am SW-Gehäuse dienen 9 mm
starke Gummihülsen mit 3,5 mm starker Wandung und 2 mm Loch-Ø, die aber nach nunmehr
54 Jahren total ausgehärtet sind.
Ich denke auf den Bildern sind die Gummis und deren Verwendung erkennbar. Meine bisherige
Suche im Netz nach vergleichbarem Ersatz ist nicht von Erfolg gekrönt. Ich habe jetzt zwar einen
Anbieter für 9 mm starke Vollgummischnüre gefunden, die wohl für die Bebestigung in den "Augen"
geeignet sind. Für die einzuschiebenden Zapfen müsste ich das 2 mm - Loch da hinein bohren,
was ich mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln nicht schaffe.
Vielleicht hat ja schon mal jemand das gleiche Problem gehabt und kann mir einen Tipp geben.
Am besten wäre es natürlich gleich die passenden Teile mit Loch zu finden oder es kann jemand
mit einem 2 mm Hohlbohrer das Loch da hineinbringen.
Ich würden mich über jede Hilfestellung freuen.
im Zuge der Aufbereitung meines Rekord B müssen die Reflektoren der Hauptscheinwerfer neu
verspiegelt werden. Dazu habe ich die SW ausgebaut, die Reflektoren abmontiert und diese
von allen Anbauteilen befreit. Zur Befestigung der Reflektoren am SW-Gehäuse dienen 9 mm
starke Gummihülsen mit 3,5 mm starker Wandung und 2 mm Loch-Ø, die aber nach nunmehr
54 Jahren total ausgehärtet sind.
Ich denke auf den Bildern sind die Gummis und deren Verwendung erkennbar. Meine bisherige
Suche im Netz nach vergleichbarem Ersatz ist nicht von Erfolg gekrönt. Ich habe jetzt zwar einen
Anbieter für 9 mm starke Vollgummischnüre gefunden, die wohl für die Bebestigung in den "Augen"
geeignet sind. Für die einzuschiebenden Zapfen müsste ich das 2 mm - Loch da hinein bohren,
was ich mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln nicht schaffe.
Vielleicht hat ja schon mal jemand das gleiche Problem gehabt und kann mir einen Tipp geben.
Am besten wäre es natürlich gleich die passenden Teile mit Loch zu finden oder es kann jemand
mit einem 2 mm Hohlbohrer das Loch da hineinbringen.
Ich würden mich über jede Hilfestellung freuen.
Beste Grüße vom
G-Klaus
Wohnort:
Nettetal (ganz weit im Westen)
Fahrzeuge:
Rekord B6|2600 | 4 Gang Mittenschaltung | Coupé | BJ 04-66 (im Aufbau)
Rekord A|1700 | 3 Gang Lenkradschaltung | Limo 2-türig | BJ 05-64
BMW E39| 523i | Automatik | Benzin / LPG | Limo 4-türig | BJ 04-98
BMW E36| 325i | Automatik | Benzin | Cabrio | BJ 10-93
Suzuki GV74A | GSX 1100 G | Kardan | BJ 09-92
G-Klaus
Wohnort:
Nettetal (ganz weit im Westen)
Fahrzeuge:
Rekord B6|2600 | 4 Gang Mittenschaltung | Coupé | BJ 04-66 (im Aufbau)
Rekord A|1700 | 3 Gang Lenkradschaltung | Limo 2-türig | BJ 05-64
BMW E39| 523i | Automatik | Benzin / LPG | Limo 4-türig | BJ 04-98
BMW E36| 325i | Automatik | Benzin | Cabrio | BJ 10-93
Suzuki GV74A | GSX 1100 G | Kardan | BJ 09-92