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Moinsen, ich hatte zwar vollmundig von einer Teilnahme geschrieben augrund der vorgeschlagenen Termine-bei der jetzigen Festlegung und Findung muß ich diese leider zurückziehen und auf Vorbehalt setzen. Nur das die Liste keine Falschmeldungen enthält Gruß aus WZ Stephan

The youngest Captain Driver ever. Wir wünschen viel Spaß mim Dampfer. Hehe. Gruß aus WZ Stephan

Auf jeden Fall nicht wegwerfen,wir sehen uns sicher mal auf nem Treffen zu einer möglichen Übergabe. Gruß aus WZ Stephan

..na dann geht´s ja nächstes Jahr rund würde ich sagen...Panoramatreffen Essen...Panoramatreffen Koblenz...Forumstreffen Südtirol...usw...usw... Hehe. Man sieht sich. Gruß aus WZ Stephan

Teilweise findet der Zusatz bzw. Bezeichnung Hypoid nicht mehr den Weg auf die Verpackung, worauf man noch achten kann ist die Deklaration GL 5. Gruß aus WZ Stephan

Hallo Björn, es kommt sehr oft vor das die org.elektrisch eingravierte Fahrgestellnr. überlackiert oder extrem unleserlich ist. Sie muß dann neu eingraviert werden. Beim österreichischen Typenschein sollte auch die org. Motornr. angegeben sein...also auch noch eine Möglichkeit zu prüfen ob Papiere und Fahrzeug zusammen gehören..vorausgesetzt der Motor wurde noch nicht getauscht. Die Fahrgestellnr. ist nur 9 stellig und beginnt bei einer zweitürigen P1 Limo mit 11. Mir ist nicht bekannt das in Ös…

Hat keiner was in der Aservatenkammer ? Fast unglaublich. Gruß aus WZ Stephan

Tach Jungs und Mädels, bin auf der Suche nach einem verwendbaren unteren Luftleitblech für einen Olympia Rekord ´55...also der zweite der Pontonmodellreihe...sprich der mit dem geteilten Grill. Wer weiß noch was,hat noch was liegen,kann Tips geben oder sonstwie helfen? Kein Schrott...den habe ich selbst. Sollte ohne größere Arbeiten einsetzbar sein. Vielen Dank an euch. Gruß aus WZ Stephan

Bronzering ? Ich denke es handelt ich um einen Dichtring mit Gummiauflage und der Rest besteht aus Blech...deshalb die Idee ihn evtl. minimal anzubohren eine Blechschraube reindrehen und mit ner Beißzange gehebelt. Oder die Taigamethode mit Schraubendreher und Hammer den Blechkörper von der Seite bearbeitet und damit evtl. ein Lösemoment erwirkt. Gruß aus WZ Stephan

Moinsen, also meistens wird der einfach mit nem Schraubendreher rausgehebelt...gibt auch die Lösung eine kleine Blechschraube reinzudrehen und dann mit einer Beiß oder Monierzange zu ziehen...ein Spezialwerkzeug muß man da nicht einsetzen würde ich mal meinen. Gruß aus WZ Stephan

Na das hört sich ja doch nach einem Überangebot an...wie sind denn die preislichen Vorstellungen ? Lieber Klaus und Harald Vielen Dank vorab. Gruß aus WZ Stephan

Hallo Klaus, danke für´s Angebot aber es sollte schon ne komplette sein. Gruß aus WZ Stephan

Moinsen Jungs und Mädels, suche für einen Bekannten ein Lenkgetriebe für einen P2-also Lenksäule mit Getriebe unten dran-wer kann noch was abgeben oder hat Kenntnis von einer Fahrzeugschlachtung-es sollte natürlich wenn´s geht was "funktionierendes" sein. Schrott hat er selber drin. Tips und Hinweise bitte per PN an mich...vielen Dank. Gruß aus WZ Stephan

Tach Gemeinde, bin für einen Bekannten auf der Suche nach einer vorderen P1 Sitzbank-Zustand ziemlich egal da sie komplett neu bezogen wird-kann also schlecht vom Bezug/Polster/Stoff sein. Wer hat was wer weiß was ? Wo gammelt noch was vor sich hin im Keller und die Regierung hat sich zig mal über den Schrott der blöd rumsteht geärgert ? Sachdienliche Hinweise bitte per PN an mich. Bevorzugt natürlich im Großraum Rhein Main. Vielen Dank schonmal an euch. Gruß aus WZ Stephan

Hauptsache es geht bis an die Schneegrenze Werner...Hehe. Gruß aus WZ Stephan

..da muß ich dem Thomas recht geben. Hehe. Gruß aus WZ Stephan

...ich vermute mal unsere Teilnahme hier bekannt zugeben ist überflüssig. Wir fahren ganz sicher übers Timmelsjoch..hehe. Gruß aus WZ Stephan

Jepp. SMS ist und bleibt die erste Adresse was Stoffe und Tuche angeht. Aber bei den Wollhimmelstoffen könntest du doch noch in der BRD Glück haben-gab es zumindest bis vor ein paar Jahren bei MAH in München. Gruß aus WZ Stephan

Hallo Peter, also ich denke die eingeschlagene Motor Nr. ist ein Fake,bzw. da hat mal einer einen 1200er mit einem 1,7 Ltr. A Motor ausgestattet. Der Guss zeigt eine Herstellung in der KW 12 in ´65, da gab es keine 1200er mehr und ich glaube fast auch keine ATM dafür. Die Fläche wo die Nr. eingeschlagen ist ist fein beschliffen und sieht für mich so aus das da jemand die org. Nr. rausgeschliffen hat. Absolute Klarheit bringt natürlich nur die Bohrung zu prüfen. Gruß aus WZ Stephan

Mir ging es bei der provokanten Frage nicht darum das sich jeder abmelden muß wenn er nicht teilnehmen kann sondern darum das wir ja ne Menge Potential haben hier und seit Jahren sich an der Personalie bei den Treffen im Grunde nichts ändert-es gibt viele Leser und auch Schreiber hier aber im Verhältnis wenige die sich mal zu einem echten Treffen aufmachen. Das war der Anstoß. Gruß aus WZ Stephan