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Moin, bleibt doch immer noch die Frage: Was hat sich an den Mainwiesen geändert? Die gleiche OBN im Regierungsbezirk ist vor Corona bei gleicher Rechtslage nicht eingeschritten und das Treffen konnte stattfinden. Die grüne Dame welche die Bezirksregierung führt ist schon seit 2014 im Amt. Was also ist anders 2023? Die Rechtslage nicht, die Behörden nicht, der Veranstaltungsort nicht. Anders ist, das es ein Verbrennerverbot gibt und die aktuelle Regierung alles daransetzt den Verbrenner aus dem V…

Moin, die Autos sind über 60 Jahre alt und waren zur Motorisierung der Masse gedacht, wie z. B. auch der Käfer oder entsprechende Ford. Diese Fahrzeuge mussten kostengünstig, einfach und schnell verfügbar sein. Weder die Opels, noch die VW Käfer, noch die Ford wurden gehobenen Ansprüchen (gemessen an Daimler, BMW, Borgward) gerecht und sollten das auch gar nicht. Ganz abenteuerlich wird es für mich, wenn diese Autos mit heutigen Standards verglichen werden. Also mal die Kirche im Dorf lassen....…

Versuch es mal bei zierleisten-profi.de Da gibt es auch einen Nachfertiger (nach Muster) in Bayern, aber finde die Adresse nicht. Ist allerding nicht preiswert, so eine Nachfertigung. Gruß aus Werl Rudi

Was nicht ist, kann ja noch werden. Gruß aus Werl Rudi

Aber der Zuwachs an unnützem Wissen ist unbezahlbar. Gruß aus Werl Rudi

Moin Klaus, das war der Dame vom Amt wohl nicht bewußt und mir egal. Diskussionen führen zu nichts an solcher Stelle. Zumal ich ja eh dreimal dort vorsprechen musste, bevor die Daten vom Amt korrekt eingetragen waren. Aber bin ja Rentner und hab nix besseres zutun. Gruß aus Werl. Rudi

Moin, im Kreis Soest in NRW wird folgendes verlangt für eine H-Zulassung: rekord-p2-forum.de/index.php/A…29fb33e841ef4b661a8ec7791 Da ich bei der Zulassung des Olympia P1 (Nov 2022) nur den alten Brief vorlegen konnte, musste ich für den Kfz-Schein während der Anmeldung eine Verlusterklärung unterschreiben. Der Kaufvertrag war nicht notwendig. Gruß aus Werl Rudi

Zitat von RA63: „@Rhön-Erbse Lieber Jürgen, das ist ja ein gut ausgearbeiteter Zeitplan. Ich werde schon mal "Schlaf vorholen". :sleeping:“ Lieber Ha-Jo, Büroschlaf soll ja der gesunde Schlaf sein Gruß aus Werl Rudi

hier vielleicht mal einen Vergleich zu Preis und Material an einem bekannten Beispiel: Fühlerlehre 20 Blatt von 0,05 bis 1,0 mm, hat ja jeder ordentliche Oldtimertreiber im Werkzeugkasten. So ein Satz (nur die Lehren) wiegt etwa 54g. Der Materialpreis für das Präzisionsband liegt bei ca. 5€ per kg. Das heißt, der Preis für den Satz Fühlerlehren von Hazet für ca. 20€ ist das mehr als 70fache des Materials. Kaufe ich das Teil bei Amazon für 5 Euro ist es immer noch das 18 fache. Hein, schon mal da…

Manchmal kann ich verstehen, dass sich der eine oder andere aus diesem Forum zurückzieht. Gruß aus Werl Rudi

Zitat von Mark: „Angemeldet sind aktuell 29 Autos, 53 Personen, 9 Wohnmobile, 12 Zimmer sind gebucht worden und 51 Abendessen bestellt worden. Die Teilnehmerzahl ist also im Vergleich zu den beiden Vorjahren etwas zurück gegangen.“ Zitat von Mark: „Wir (Werner und ich) waren heute zum Detailplanungsgespräch, und wir haben noch 1 "Spätbucherplatz" frei, Wohnmobilplätze sind ausgebucht, ansonsten ist die Anmeldung abgeschlossen. Hotelzimmer sind allerdings noch verfügbar.“ Hallo Mark, Ein Spätbuch…

Die "bekommt" man nirgendwo, da es kein separates Teil ist. Diese "Förderschnecke" wird in das Ende des Kurbelwellenlagerzapfen gerändelt/eingearbeitet. Das kann event. ein Motorenbauer oder Mark gibt dir einen Tipp wer das kann. Gruß aus Werl. Rudi

Moin, von mir aus kann es losgehen rekord-p2-forum.de/index.php/A…29fb33e841ef4b661a8ec7791 Gruß aus Werl Rudi

Na dann wollen wir mal sehen ob wir beim nächstdn Mal die Zeit finden zu antworten. Gruß aus Werl Rudi

Hallo Frank, bitte mein Geschreibsel nicht falsch verstehen. Das Problem mit der Sitzauslegung kann ich schon nachvollziehen und ebenso den Wunsch nach einer Lösung. Gruß aus Werl Rudi

Hallo Christoph und in diesem Forum. An meinen Wagen (beide P1, ist aber bezogen auf die Funktion prinzipiell kein Unterschied zwischen P1 und P2) ist das auch so. Natürlich sollte man sich sicher sein, dass alle Teile und die Einstellungen ok sind. Ich erkläre mir das zum einen mit der mechanischen Seite der Bremsanlage, wo sich beim erstem Bremsen erst einmal alle Teile wieder zueinander sortieren und zum anderen mit einer gewissen Trägheit im hydraulischen System, wodurch sich das System bei …

Oder die Konsole beisseitig ausbohren und ein Stück nach hinten versetzen. Ob dann aber noch der Einstieg auf die Rückbank gelingt? Jedenfalls klingt so macher Vorschlag eher fragile, bezogen auf die Tragfähigkeiten der angedachten Umbauten. Ein großer Mensch hat in der Regel auch mehr Gewicht, ob das noch "sicher" von Sitz und Schiene gehalten wird nach diversen Bohrungen und Umbauten? Gruß aus Werl Rudi

und trotz allem: Dichtung gut anwärmen, vor dem Einbau. Auch den Rahmen anwärmen oder in die Sonne stellen. Gruß aus Werl Rudi

Das ist doch ein markenoffenes Treffen für das man keine Einladung braucht. Aber danke für den Hinweis. Gruß aus Werl Rudi

hier im Forum. Das mit dem fehlenden klassischen Opel gibt sich. Gruß aus Werl Rudi