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..also der Deckel..der Blechdeckel ist mit einigen 8er Schrauben gehalten und kann einfach abgeschraubt werden, ne neue Dichtung organisieren oder einfach mit etwas stärkerem Dichtungspapier selbst hergestellt, bißchen Dichtpaste, Silikon, Hylomar, Curil usw. und wieder verschraubt...Öl wieder einfüllen nicht vergessen und fäddisch. Gruß aus WZ Stephan

Tach Gerald, gibt´s schon Preisideen zum Fahrzeug ? Gruß aus WZ Stephan

Glückwunsch ihr zwo...bleibt das so mit ohne Haube ? Hehe. Gruß aus WZ Stephan

Geil Dieter, dann kommts ja echt zum Battle in Enspel...ich freue mich schon. Gruß aus WZ Stephan

..da müssen wir wohl am Samstag nochmal den großen Trommelwirbel schlagen. Die Jungs und Mädels sind alle noch im Winterschlaf. Hehe. Gruß aus WZ Stephan

Tach Tobi, ist nur der Deckel hinten undicht,kommt es vorne am Antrieb raus ? Gruß aus WZ Stephan

..man soll ja den Tag nicht vor dem Abend loben aber ich glaube es wird nicht mehr die Veranstaltung wie man sie kannte und liebte. Also manche Farben haben noch nie zu meinen Lieblingsfarben gezählt. Gruß aus WZ Stephan

Hallo Jungs und Mädels, brauche mal wieder eure Hilfe bei einer Teilesuche-gesucht wird für einen Olympia Rekord also einer der Pontonmodellreihe eine Fahrertür, sprich linke Seite. Aber jetzt kommts...sonst wäre es ja auch zu einfach. Ich benötige eine Tür mit der 2cm breiten flachen Zierleistensicke...ein Bild versuche ich nachher mal einzustellen. Alternativ dazu auch gerne eine Türhaut mit selbiger Sicke. Die Tür als solches sollte natürlich verwendbar sein ! Kein Schrott. Vielleicht hat ein…

Wer löscht den Account Mark oder Frank ? Gruß aus WZ Stephan

Unglaublich...nach 57sek. fährt der Ingo durch´s Bild. Hehe. Gruß aus WZ Stephan

Tach, hier wird was angeboten: kleinanzeigen.de/s-anzeige/rar…emmer/2679977689-223-2579 Gruß aus WZ Stephan

..mal so einfach ins grüne hinein...Ventilfeder gebrochen...Ventil schwergängig und schließt zu langsam...irgendwie sowas. Gruß aus WZ Stephan

Also in der BRD gab´s mal ne Zeit keine Galvanik Buben die sich mit Zinkdruckguss abgegeben haben...mittlerweile gibt es neue Lotvarianten und Verfahren die das Arbeit mit Zinkdruckguss etwas entspannt. Somit auch wieder mehr die sich der Sache annehmen. Gruß aus WZ Stephan

...wird aktuell gesucht für einen Olympia Rekord ´57...also noch kein P1. Wer weiß noch was wer hat was im Keller ? Am besten natürlich NEU oder eben nahezu. Das vom Krause aus Meinerzhagen habe ich gesehen...aber lassen wir das. Gruß aus WZ Stephan

Hallo Aurelien, also je nach dem wie gut deine Motorlager noch sind kannst du den Ausbau der Ölwanne ohne den Ausbau der Vorderachse versuchen,aus Platzgründen evtl. den Lenkhebel auf der Vorderachse abnehmen um etwas Platz zu gewinnen-dann die Ölwanne abnehmen...dann kommst du an die Pleuellager und einen Teil der Hauptlager gut heran. Wenn es nach einem Lagerschaden oder ähnlichem aussieht macht es allerdings mehr Sinn das Aggregat komplett auszubauen um besser entscheiden zu können. Gruß aus …

Also Zinkdruckguss ist im allgemeinen kein Problem mehr und das schon sehr lange-das möchten nur die wenigsten Betriebe in Deutschland durchführen da aufwändiger und das Risiko das nix verwendbares aus´m Bad kommt nach dem Abchromen und das nachher doch was "hochgeht" ist nicht von der Hand zu weisen. Wir haben die letzten Jahre sehr viel Zinkdruckguss Teile machen lassen ohne Probleme und dies auch mit Langzeiterfahrung. Ist aber mittlerweile wie bei allem was neu zu verchromen ist...Preisexplo…

Flüssigkeiten trägt niemand ein. Gruß aus WZ Stephan

..und die Schläuche, hehe. Gruß aus WZ Stephan

..muß dem Ingo in gewisser Weise beipflichten-dieses Thema hatten wir bereits mehrfach bis zur Ekstase durchgekaut. Die alten Hasen hier die schon lange auf DOT 5 vertrauen und wissen warum schmunzeln sicher nur noch über jeden der sich einer Umrüstung oder einer Befüllung damit bei Anlagen Neubau negativ gegenüber stellt. Ist rechtlich kein Problem mehr seit die EU Richtlinie die Kfz. Funktionsflüssigkeiten freigestellt hat und diese somit keiner ABE Bindung mehr unterliegen. Ich kann aufgrund …

Also wenn ich mich nicht täusche meint der Frank den hier: opel-classic-parts.com/de/a142…itz-kadett-a-1953-66.html Gruß aus WZ Stephan