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Zitat von Rhön-Erbse: „Hallo Leute, neues Update: Gestern wurden von zwei unserer Söhne gleich beide Kühlwasserschläuche (der untere war ja defekt) getauscht.“Oh. Dann wurden nicht nur die Kühlwasserschläuche von Deinem Auto, sondern auch die von Deinen Söhnen getauscht? Ulkiger Zufall. Ich wusste gar nicht, dass Deine Söhne mit Kühlwasser betrieben werden... (Ich bin etwas albern heute morgen...)

Der ist schon gesperrt, ist nur ein Spammer.

Hallo Emily, wir haben hier im Forum gemeinsam eine Händleradressensammlung zusammengestellt, vielleicht werdet Ihr ja woanders fündig: Ersatzteilhändler / Spare part dealers

Nääää, ist mir zu umständlich. Ich glaube, ich verkaufe lieber meine Oldtimer.

Hallo Florian, herzlich willkommen hier im Forum!

Hallo Florian, das ist eine Frage, die Du besser im Kapitel "Technik" stellst. Hier befinden wir uns im Kapitel "Vorstellungen", wo man sich und sein Auto der Forumsgemeinschaft vorstellen kann. Denn: wen man kennt, dem hilft man gerne!

Beim Viertürer waren die Parkleuchten immer in der C-Säule.

Das war das Schlusswort zu diesem Thema, jetzt kehren wir wieder zu Rudis Thread zurück. Ansage an Klaus: ein weiterer Störpost von Dir und Du bist wieder für einen Monat gesperrt.

Ja, aber eine Erörterung auf Basis von Vermutungen und Unwissen ist vollkommen sinnfrei. Fachwissen muss schon jemand einbringen, sonst ist es nur ahnungsloses Bla-bla.

Das Cabrio aus dem Zylinderhaus würde ich für Originalitätsforschungen ausser Acht lassen. Das ist kein Autenrieth, sondern ein selbstgemachter Umbau, der nichts aussagen kann über Rudis Originalcabrio.

Wenn es ein Radio werden soll, warum nicht damit ins Handschuhfach? Dieses Loch ist ja bereits vorhanden.

Wow! Daumen hoch! Sehr nützlich, einen Jedi-Ritter im Bekanntenkreis zu haben, der mal eben mit dem Laserschwert schnitzen kann, was gebraucht wird. Super!

Hallo Lutz, vielen Dank für Deine Vorstellung und herzlich willkommen hier im Forum. Ich wünsche Euch für die Wiederauferstehung ein glückliches Händchen, viel Erfolg und Spaß an der Sache. Berichte doch gerne hier über den Fortgang der Arbeiten, das wird sehr gerne gelesen und mit wertvollen Tipps begleitet. Frohes Schaffen, ich hoffe, wir sehen uns in Einbeck!

Zitat von altopelfreak: „Solche unqualifizierten Bemerkungen wie "Bastelbuden" will ich hier nie wieder lesen!!“Hallo Klaus, bitte höre auf, andere User in ihrem Recht auf freie Meinungsäußerung einschränken zu wollen.

Vielleicht hat der Yeti gekegelt?

Ach so: was Euch eventuell auch weiterhelfen könnte, ist der Münchner Stammtisch der Alt-Opel-IG: alt-opel.eu/club/club-stammtische/munchen/ Kontakte schaden nur dem, der keine hat!

Hallo Maxi! Herzlich willkommen im Rekord-P2-Forum und vielen Dank für Deine Vorstellung! Da habt Ihr Euch einer ehrenvollen Aufgabe angenommen: ein altes Schätzchen wieder dorthin zu bringen, wo es hingehört - auf die Straße! Ich wünsche Euch dabei ein glückliches Händchen, viel Erfolg und Spaß. Und falls sich Probleme auftürmen, seid Ihr hier im Forum goldrichtig: immer her mit Euren Fragen!

Das habe ich damals an meinem T3-Bulli gehasst...

Hat er doch oben bereits geschrieben: Zitat von Wiku: „Die Überlegung stammt aus meiner 170er Zeit. Der MB 170 DS und auch der SD hatten ab Werk bereits ein 12 Volt Bordnetz, waren aber serienmäßig mit 2 Stck. 6 Volt Batterien ausgestattet, welche je unter den Vordersitzen untergebracht sind. Natürlich in Reihe geschaltet. Wahrscheinlich war dies in den 1950er Jahren billiger als eine große 12 Volt Batterie. Mir ist die Zeit, in den frühen 1960er, noch gut in Erinnerung. Damals waren diese Fahrz…

Online-Zulassung? Wow, HIER ist das pure Science Fiction. In unserer Gemeinde braucht man einen Termin, an dem man vorstellig werden darf. Der liegt bei Reservierung zwei/drei Wochen in der Zukunft, erst dann kann der amtliche PAPIERkram beginnen. Ganz analog... Deutschland im 21. Jahrhundert...