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Zitat von Bubru: „War auch nur'n Schpässken. Mir ist das egal, wenn jemand unoriginale Schrauben am Vergaser hat. Hauptsache der Vergaser ist vernünftig überholt und eingestellt.“ Das weiß ich doch Christian Der Vergaser verrichtet bereits seit knapp 3 Jahren seinen Dienst. Genauso, wie die nicht originale Kraftstoffpumpe. Gruß Peter

Zitat von dä Huäbär: „Orginal am P2 ist ja eine stahlleitung . An meinen restaurierten wagen ist sie aus kupfer oder kunifer , schlauch hat es nur vor der pumpe ans chassis“ Hallo Kurt, ich weiß . . . ich weiß Original sind dort eigentlich Stahlleitungen verbaut. Gruß Peter

Hallo @Bubru Christian eine Entschuldigung ist nicht notwendig. Ich glaube am Vergaser werden original Schlitzschrauben verwendet? Der Vergaser wurde von Klaus @Manic Mechanic überholt. Ich denke, er weiß, warum er Kreuzschlitzschrauben genommen hat. Mein Krümmer wurde auch schon mal mit Benzin geduscht. Klar muss man da auf die Dämpfe aufpassen. Über den Schlauch, der ja durch das Wellrohr geschützt ist, mache ich mir keine Sorgen. Gruß Peter

Zitat von Dennis: „Wie wäre es denn wenn man eine Starre Leitung in besagtem, Brisanzbereich zu montieren ?“ Hallo @Dennis darauf habe ich gewartet Aber bei mir ist nun mal ein Schlauch montiert. Gruß Peter

Zitat von Tausi: „Genau! Das Risiko, dass solch ein Schlauch im Motorraum verbaut wurde und die Soße dann auf den heißen Krümmer spritzt.“ Hallo @Tausi ich bin auch der Meinung, dass es bei einem undicht gewordenen Schlauch, zumindest auf der Kümmerseite, evtl. etwas unangenehm werden könnte. Habe deshalb über den Kraftstoffschlauch, zwischen Pumpe und Vergaser noch einen Wellschlauch geschoben. Gruß Peter

Das waren zwar keine Theorien, oder Erfindungen, sondern die bittere Wahrheit. Und um keine schlafende Hunde zu wecken, werde ich den Beitrag wieder löschen. Wenn es um sehr hohe Schadensregulierungen geht, aktivieren die Versicherungen ihre Zermürbungstaktiker. Aber Du hast Recht Klaus . . . der eigentliche Punkt wurde ja bereits geklärt. Gruß Peter

Zitat von Alfred. H.: „Könnten also von Franz Gans, Willy Wurst, oder Gerhard Gösebrecht stammen.“ Alfred . . das ist vielleicht eine Nummer Den Gösebrecht habe ich bestimmt 40 Jahre nicht mehr gehört. youtube.com/watch?v=kgkxytfDUIc Das hat eigentlich nichts mit Bremsen, oder Produkthaftung zu tun. Aber das musste jetzt sein . . Entschuldigung Gute Nacht und Grüße Peter

Hallo @Alfred. H. Hallo @Frankyboy379 Aus heutiger Sicht ist es leicht, den aktiven Leuten von vor 60 oder 70 Jahren Barbarei vorzuwerfen, oder spätere Entwicklungen und Erfindungen nicht schon früher gemacht zu haben. Alles hat seine Zeit und war auch im zeitlichen Kontext auf seine Art innovativ. Vielleicht sollte man nicht immer gleich mit dem Daumen nach unten zeigen und auch mal die damaligen Kenntnisse und Leistungen unserer Väter und Großväter respektieren und wertschätzen. Man darf auch …

Die Klammern für die Türen und Kotflügel habe ich mir bei Opel-Classic-Parts (Obere) besorgt. Die Klammern werden in die Bohrungen der Karosserie - ohne Kunststoffhülsen - auf einer Seite eingehängt und bis zum Einrasten angedrückt. Gruß Peter

Hallo Wiku, Reihenfolge beim Einbau: 1 - Schmale Dichtung zwischen Saugrohr und Tropfblech. 2 - Tropfblech. 3 - Dichtung (breit) Vergasersockel 4 - Vergaser Gruß Peter

Zitat von Norbert aus D.: „Wer hat denn aus unserer Gemeinschaft schon mal ein komplettes Bremsenversagen erlebt?“ Bei meinem 1200er / 34 PS - Käfer ist mal die Druckstange vom Pedal zum HBZ gebrochen. Das war 1978. Den Führerschein hatte ich noch nicht lange. Mein erster Wagen war das. Kurios . . das passierte in dem Moment, als die Bahnschranke gerade herunter fuhr. Mit der Handbremse bin ich gerade noch rechtzeitig zum Stehen gekommen. Aber ein komplettes Bremsversagen war es ja nicht. Die Ha…

Hier die schematische Darstellung bei be- und entlasteter Kupplung. Im schlauen Buch steht, dass sich das Ausrücklager bei entlastetem Kupplungspedal in "Ruhestellung" befindet. Gruß Peter

Hallo @Frankyboy379 Frank, die Nummer - 6681774 - von der Rückzugsfeder auf der Seite vom Opel Sonntag scheint nicht zu stimmen? Im ETK steht die Nummer 6 74 869. Feder 76mm lang, mit 23 Windungen. Gruß Peter

Hallo Frank, Du kannst es ja mal beim Sonntag versuchen. Nach Deiner Aussage, vor ca. 1 Monat hast Du keine Probleme, ihn telefonisch zu erreichen. Vielleicht hat er die Feder auch noch einzeln. Der komplette Satz kann auch nicht schaden. opel-sonntag.de/katalog-typen/…olympia-rekord-p1-p2.html Gruß Peter

OK . . dann unter das Armaturenbrett. Danke für die Info Johannes Gruß Peter

Zitat von Kardanwelle: „Die Tankanzeige funktioniert weiterhin.“ Die Tankanzeige funktioniert zwar. Aber nur bedingt, weil die nach dem Umbau auf 12 Volt falsch anzeigt. Bereits kurz bevor die Kraftstoffanzeige die Stellung 1/4 erreicht hat - ist bei meiner Anzeige so - ist der Tank leer. Wenn man es weiß, ist das kein Problem und peilt eben rechtzeitig eine Tankstelle an. @Alfred. H. Alfred hat dazu in einem älteren Beitrag eine gute Lösung vorgeschlagen. Von 6 Volt auf 12 Volt So ein Dreibein,…

Am Sonntag findet nach zweijähriger Zwangspause wieder das Oldtimertreffen in München, auf der Theresienwiese statt. Morgen beginnt dort bereits das Frühlingsfest, im nördlichen Teil der Theresienwiese. Vielleicht ein Tipp für die Interessierten, die in, oder um München wohnen? nachrichten-muenchen.com/veran…a-auf-der-theresienwiese/ Bei mir wird es diesmal leider nichts, weil ich schon eine Woche flach liege. Aber vielleicht kann ich ja mit der Wetter-Webcam etwas interessantes erspähen wetter.…

Die Single habe ich noch irgendwo herumliegen.... Könnte man bei Discogs auch noch in Vinyl bekommen. Auch andere Vinylraritäten sind dort noch zu bekommen. discogs.com/release/485629-The-Housemartins-Caravan-Of-Love Gruß Peter

Die Caravan im Text des Liedes hat zwar nichts mit unseren Caravans zu tun, aber immerhin . . . youtube.com/watch?v=cr857W82ySE Gruß Peter

Leider werden von AFN viele Radio- und TV-Sender nur noch verschlüsselt ausgestrahlt. In den letzten Jahren wurden auch noch viele Stationen abgeschaltet. Neben AFN Munich war auch Radio Luxemburg eine gute Station. Der Empfang der meisten AFN-Sender, die noch ON AIR sind ist Angehörigen der US-Armee, mit Decoder vorbehalten. Den Sender Classic Rock - "AFN 360 - Legacy" kann man aber noch frei empfangen . . . . radio.de/s/afn360legacy Gruß Peter