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Das Karomuster der Decke ist wohl frühe 80er, so ein ähnliches Design gabs mal im Manta B als Sitzbezug.

Dieses Jahr in F fotografiert und es gab noch mehrere Enten und 2 DS oder ID, wo ich auf die Schnelle kein Foto machen konnte, jetzt in Verdun auch wieder welche gesehen, Ente, ID, /8.

Hat nicht neulich einer die hintere Zierleiste für den P1 gesucht?

Unser Stand dieses Jahr an anderer Stelle:

Hatte ich schon mal was in dem Thread geschrieben, vielleicht hift das: Temperaturgeber Kapitän P 2.6

Bei meinem 2-Türer hat das damals so geklappt: Kurz mit sanfter Gewalt am Türgriff nach oben und außen ziehen, mehrmals, irgendwann gibt der abgebrochene Türriegel seinen Widerstand auf. Ob das bei der kurzen hinteren Tür auch klappt kann ich nicht sagen. Grüße Dieter

Hallo Jendrik, ich brauch ein Motometersensor und such schon über 10 Jahre versuch mal Kontakt zum Typreferenten für Kapitän P, Herrn Hartmann von der Alt-Opel-IG aufzunehmen. Der hat einen Tachoreparaturservice ausfindig gemacht, der sein Kombiinstrument geändert und mit einen entsprechenden Temperatursensor ausgestattet hat. Wird sicher eine Kleinigkeit kosten! Hier mal die Frage an unsere Technikspezialisten: es müsste doch auch möglich sein einen zu bekommenden Sensor mit einem entsprechende…

Normalerweise ist ganz vorne eine Seitenaustauschkontrollliste, da steht dann in 99,99% aller ET-Kataloge irgendwas aus den 70ern drin. Gesucht wird unter anderem auch von mir ein Katalog ohne Austauschseiten, da ganz viele Teilenummern vom 2,5er rausflogen, weil die Teile nicht mehr lieferbar waren. Grüße Dieter

Wir waren gestern mit sowas 7 Stunden unterwegs, hat ja auch was vom Kapitän 51. Wer erkennt was das ist?

War auch für mich ein ganz tolles Treffen, einige nette Leute kennengelernt, auch Foristi, die ich bislang nur vom Schreiben kannte. Vielen Dank nochmals an Dirk fürs mitfahren, wollte mich am "Fest"-abend mit Kaltgetränken bei dir bedanken, hat sich dann irgendwie nicht mehr ergeben, hole ich noch nach. Die Loks waren wirklich beeindruckend, mir hats aber der Omnibus angetan, der auch auf die Schiene konnte, sowas hätte ich gerne mal live in Aktion gesehen. 2 alte Schilder möchte ich auch nicht…

Ich komme mit dem Wohnmobil, da müssen sich etliche noch gedulden, die den auch sehen wollen.

Gestern in Salzburg

Jürgen + Diana (Rhön-Erbse), ab Do-tag, Camping Sylvia + Rüdiger (Sylvi + Koralle60), ab Do-tag, Camping Wilm + Axel (Wilm), Fr.-So., Camping Dany + Frank (Snaily + Lennecruiser), ab Do-tag, Camping Sonja + Dirk (Tausi) ab Do-tag, Camping Renate + Ha-Jo (RA63) ab Do-tag, Campingstühle Ilka + Stephan (Coupe + rekord59), ab Do-tag, Camping Mark & Papa, Anreise DO, zu Fuß.), ab Do-tag Norbert (Norbert aus D.) Dieter(ex-p2-fahrer) ab Do-tag, Camping

Vielleicht das der Richtige? ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…5vb-/2414372251-223-18922

Mein Zug ist länger, ca.880/690, also auch 4 Zylinder.

Kardanwelle, gib doch mal die Maße an, ich hab noch einen Seilzug ohne Teilenummer bei mir liegen, vielleicht ist es ja der Richtige.

Der Seilzug ist bei meinem 4 Zylinder drin.

Ist mir ja auf der Hochzeitsreise vor Urzeiten in Frankreich passiert, allerdings am A-Caravan. Hat dann ein Provisorium, ich meine vom Asccona B bekommen. Aber alles ohne Gewähr, ist schon 25 Jahre her. Der Seilzug ist aber noch verbaut.

Ich hab auch mal über den Tellerrand hinausgeschaut, was für unsere Brezelfreunde. Und bitte meinen Beitrag nicht allzu ernst nehmen, ich musste neulich bei unserem Golf3 beim Tachoeinbau auch irgendwelche Schrauben ausm Keller verbauen, weil die originalen weg waren.

Zitat von Kardanwelle: „Die hatte ich auch schon gefunden. Sind leider nur 25,4 mm.“ Dann ist dort die Fahrzeugangabe verkehrt.