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Moin, ich brauche für meinem Rek.B neue Reifen. Meine Felgen haben die Maße 4 1/2 mal 13. Bei der derzeitigen Größe (165/80 R13) gibt es Lieferprobleme. Welche Reifen Größen kann ich alternativ mit dieser Felge fahren? Gruß Michael

Moechtes Du eine gebrauchte Kardanwelle von mir haben? Bin gerade Aufräumen. Die muss natürlich überholt werden. Gruß Michael

Ich finde Deine Arbeit richtig gut, und noch läßt sich Alles ausgleichen.

Schau mal im Forum nach dem Umbaubericht des Rekord A(s) von Oldstyle. Der hatte ein Foto von den Wellen eingestellt.

Weiß ich nicht mehr. Aber die Kardanwellen sind unterschiedlich.

Moin, das Getriebe vom Rekord A passt nicht an die Cih Glocke. Die Getriebe vom Rek.A und Rek. B haben eine unterschiedliche Abdichtung der Eingangswelle. Ich würde Getriebe und Glocke vom Cih nehmen. Das cih Getriebe sollte vom Rek.B oder frühen Rek.C sein. Das Getriebe in deinem Bild geht in die richtige Richtung. Ich würde auf die Verzahnung der Ausgangswelle achten. Umbauen / Anpassen kann man alles. Aber wenn es auch ohne geht. Gruß Michael

Warum suchen wir nicht nach einer Stecklösung?

Ich habe einen Rekord b. Die Dichtung vom Rek. A ist identisch. Beim Rek. D soll es eine Steckdichtung geben. Keine Ahnung ob die bei mir passt

Moin, meine ist geklebt, aber ich würde sie nächstes mal lieber stecken. Was habt ihr für eine Dichtung (zum Stecken) genommen? gruß michael

Passen beide neuen Behälter in den HBZ? Mir gefällt der hintere, rechtechteckige Behälter (ohne Schräge) besser.

Hallo, mit den Auffahrrampen von Autovip und race ramp erreicht man eine Schwellerhöhe von 50 bis 60 cm. Das ist nicht schlecht, aber auch nicht wirklich gut. Vermutlich werden ich mir auch eine Kurzhubhebebühne kaufen. Gruß Michael

Dialog vor Ort Ich möchte mal meine Ex Kollegen in den Hamburger Ämtern und Behörden in Schutz nehmen. Bei der schmalen Personaldecke und der Arbeitsbelastung hat niemand die Zeit für vor Ort Termine bei Privatpersonen. Die Zeit reicht oft nicht einmal für die Betriebe. Die Wege in Hamburg sind schon zeitraubend. In anderen größeren Bundesländern ist es noch viel schlechter. In Hamburg konnte ich noch Alles per Bus, Bahn zu Fuß etc. Erreichen.

Ich habe ein Bild vom Motorausbau aus einem Rekord c mit Rangierwagenheber und Böcken. Das Bild ist aus den Sechzigern. So hat man damals wirklich gearbeitet. Der Wagen wurde mit dem Heber auf eine Hohe von min. 90 cm gebracht. Vier Böcke runter und fertig. Das Bild stammt aus einer TI von Opel. Für den Heber gab es eine spezielle Motoraufnahme. Die würde gegen den normalen Aufnahmeteller getauscht. Der Rangierwagenheber war von Steinbock.

Meine Garage hat eine Hohe von 1,9 Meter. Ich arbeite mit Rangierwagenheber und Böcken. Der Rangierwagenheber wiegt 33 kg und die Böcke werden in maximaler Höhe gefuehlt wackelig. Der Auf und Abbau braucht auch seine Zeit. Daher mein Wunsch nach einer Verbesserung. Eine Bessere Lösung habe ich zur Zeit auch nicht.

Moin, ich habe dieselben Probleme. Raumhöhe und Ergonomie. Meine letzten Favoriten waren die Mini Auffahrrampen von Autovip und Race Ramp. Die Race Ramp habe ich in Bremen life gesehen. Sauteuer, aber man kann sie einfach auf den Rasen vor oder hinter das Haus stellen. Nach Gebrauch baut man sie einfach wieder ab. Ist ein bißchen wie Lego, und sehr standsicher. Die englische Firma autovip liefert zur Zeit nur die aus ebay ebay.de/itm/203112741820?hash=…3ABk9SR4rX4q21Ygbekannten Auffahrrampen. yo…

Moin, ich habe passende Staubkappen ( i.ebayimg.com/images/g/MxEAAOSwdpRg5fVT/s-l200.jpg ) für meine Führugsgelenke (Rek. B) bei ebay gefunden. Leider fehlen die Drahtklammern zur Sicherung der Staubkappe auf dem Gelenk. Weiß jemand eine Bezugsquelle? So sollten die Klammern aussehen. Leider passen sie nicht. splendidparts.de/kaufhaus_2/im…s/artikel_0180347_s_1.jpg Gruß Michael

Moin, die Staubkappen der Führungsgelenke an meinem Rek B sind rissig. Da ich bei meinen NOS Führungsgelenken (sie liegen leider schon lange in meinem Fundus ) die Staubkappen tauschen möchte, habe ich Fragen zur Materialauswahl . Bei ebay gibt es ein reichliches Buffet mit Staubkappen aus Gummi, Silikon und Kunststoffen. Hat jemand einen Tipp für mich zum Material oder zum Hersteller? Gruß Michael

Die Anbindung an die Hinterachse kann man einfach selber nachbauen.

Das Coupe hat einen Stabi. Die Buchsen gibt in Neu.

Moin, ich habe eine gebrauchte Hinterachse von einem Rekord B über. Standort: Hamburg. Preis :120 Euros Übersetzung:1:3,89 Mit besten Grüßen Michael