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Das Problem ist aber, dass meine Stoßstange noch montiert ist und auch aus der Annonce kein Lochabstand hervor geht. Und mit der Fg.-Nr. komme ich auch nicht ganz klar: Lt. Katalog hieße ab FG.-Nr. : nach 168 0700 Meine Fg,-Nr. Lt. Fz-Schein: 142 1561 36 Entweder lassen die im Katalog die hinteren zwei Ziffern weg und ich hätte eine frühe Nummer oder meine Nummer wäre zig Tausend Nummern später.

Hallo Kai-Uwe, es wird aber hier die vordere Stoßstange aufgeführt. Ich stelle mal ein Bild vom Heck meines Autos ein.

Also wenn ich mir meine Stoßstangenhörner so anschaue, scheinen diese eher kurz und dick als lang und schmal zu sein. Gruß Norbert.

Ha-Jo, vielen Dank. Aber wie erfahre ich jetzt, wo "ab Fahrgestellnummer" anfängt. Ich habe die Fgst.-Nr. 142 1581 36. Gruß Norbert.

Werner, vielen Dank. Ich habe den Verkäufer mal angeschrieben. Ich weiß jetzt nur nicht, was es mit "ab Fahrgestellnummer" auf sich hat. Gruß Norbert.

Vielen Dank für die Infos. Ich bräuchte nicht unbedingt "Neuzustand", aber aufplatzende Rostblasen finde ich auch nicht so toll. Aber wie gesagt, noch kann man damit fahren. Die Preise sind schon ein wenig abschreckend. Gruß Norbert.

Hallo Günther, vielen Dank für die ausführliche Antwort. Genau auf diese Art von Info hatte ich gehofft. Ich hatte gestern im Internet einen Anbieter gefunden, der einen Satz Edelstahl-Stoßstangen für etwa 1250,-€ anbot. Da würde ich eh zur originalen Stoßstange tendieren, speziell weil ich auch nur die hintere brauche. Interessant wäre jetzt noch, was eine Neuverchromung kosten würde. Ansonsten kann ich auch auf eine ähnliche Gelegenheit wie Du warten. Ich muß mich mit meiner Stoßstange noch ni…

Im Moment kann man sich noch damit sehen lassen. Aber lange geht das nicht mehr. Ich bin auch nicht unbedingt auf eine Neue aus. Ich habe mich mit dem Thema heute erstmalig beschäftigt. Die Aussage, dass ich Limo und Coupe auch nehmen kann, beruhigt mich ja schon. Ich weiß noch nicht, ob es Nachfertigungen gibt und was diese kosten würden. Eine Neuverchromung wäre eine Alternative wie auch eine aus Edelstahl, sofern diese sich optisch mit der verchromten vorderen Stoßstange vertragen würde. Auch…

Hallo Marc, kurz und knapp. Vielen Dank. Wenn vielleicht ein Forumsmitglied noch ein schönes Exemplar hat, welches er gern verkaufen würde, kann er mich gern anschreiben. Gruß Norbert.

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, ob die hintere Stoßstange vom P2 Caravan identisch ist mit Limo- bzw. Coupe-Stoßstangen? Auf kurz oder lang werde ich meine ersetzen müssen, da an einigen Stellen schon die Rostblasen aufgehen. Scheint auch keine sonderlich gute Qualität zu sein. Gruß Norbert.

Mein Lieblingssatz im Film: "Er rostet nicht". Gruß Norbert.

Danke Alfred, wieder was gelernt. Gruß Norbert.

Mit der Genauigkeit hat's mein Tacho eh nicht so. Da wird eintretendes Fett nicht mehr viel anrichten können. Gruß Norbert.

Ok, sollte das so sein, kann ich immer noch überlegen, ob ich die Fettfüllung wiederhole (zwei Minuten Arbeit) oder dann doch das Austauschteil einbaue (wesentlich mehr Arbeit ). Gruß Norbert.

So, ich habe mal wieder den zweiten Schritt vor dem ersten gemacht. Nachdem ich mir schon einen guten gebrauchten Instrumententräger gekauft habe, wollte ich dem alten noch eine Chance geben und habe sowohl in die Welle wie auch in den Tachowelleneingang mit dem Finger etwas Fett gedrückt und die Welle wieder aufgeschraubt. Jetzt habe ich tatsächlich wieder einen geräuschlosen Tacho und einen schönen Instrumententräger im Regal. Und um die Schmach noch zu erweitern: Nachdem ich die Birnchen vom …

Auch von mir ein herzliches Willkommen und allzeit gute Fahrt mit dem P2. Gruß Norbert. P.S.: Steht Euch gut das Auto.

Naja, meine Motivation zum Schrauben ist schon die Aussicht auf's Fahren. Gruß Norbert.

Aber doch nicht an Elektrogeräten.......! Gruß Norbert.

Ich denke zwar auch nicht, dass ich es noch erleben werde, dass es "nichts mehr zu verbrennen gibt", aber sollte dies doch der Fall sein, so gebe ich die Oldtimerei auf. Ein 40, 50oder 60 Jahre altes Auto, bei dem ich bei Schrittgeschwindigkeit nur ein künstlich erzeugtes Summen und bei höherer Geschwindigkeit nur den Wind und das Abrollgeräusch der Reifen höre, ist für mich kein Oldtimer. Und nur zum Angucken reichen mir dann Bilder und Modellautos. Gruß Norbert.

@ Frankie: Die Dimmfunktion ist es leider nicht, wäre wirklich zu einfach. Wird sich schon reparieren lassen. Gruß Norbert.