Beiträge von Ingo
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Bin in der Südsteiermark/ Burgenland unterwegs. Steyr/Fiat 1966
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Meins war eingerissen, habe ein braunes gekauft und schwarz lackiert ( Lederfarbe), ist jetzt 20 Jahre drinn. und immer noch super.
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Wenn der Kapitän ein Lenkradschloß an der Lenksäule hat, wie der P2, tippe ich auf ein blankes Kabel das auf Masse kommt beim Schalten.
Hatten wir auf dem Zeinsisjoch, gefunden erst nach etlichen Weizenbieren und Probefahrten mitten in der Nacht. Schloß wurde überbrückt und alles i.O.
Geile unvergessene Aktion
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Ev falsche Glühlampe verbaut, oder Stecker vertauscht, dann bekommt er ev Plus über den Bremslichtschalter oder so ähnlich. Hatte ich mal so ein ähnliches Problem mit einem C Kadett.
Prüfe nach, was du als letztes gemacht hast, dort liegt meistens das Problem, wenn der Lackierer nichts gemacht hat. Und alle Sicherungen prüfen, der Strom sucht immer seinen Weg.
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Jetzt stehe ich schon eine Stunde in der Ecke des Klassenzimmers mit dem Gesicht zur Wand, jetzt müsste es gut sein.
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Beim Kadett D waren die Kotflügel vorne und das Luftleitblech kürzer, das ergab die Bodenfreiheit. Habe leider nur einmal einen gesehen.
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Wenn einem die Arbeit manchmal zu viel wird, braucht man halt ein kleines Highlight.
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Kleiner Tipp am Rande, die Löcher zuerst stanzen und dann die Dichtung zuschneiden.
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Tausi, das hat sich um den Verkauf Altershalber gehandelt, nicht um den Preis, Mann wird nicht jünger.
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Zur Not mit dem Prüfer reden ( wird ja behoben), hilft meistens, sind ja keine Unmenschen.
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Das droht uns allen
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Hier auch ein kleiner Beitrag von mir. Gestern machten wir einen spontan Ausflug ins Chiemgau, bzw. Samerberg, das Wetter war nicht ganz so schön aber beständig.
Die sind in Bayern früh drann mit dem Maibaum stellen.
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Lieber Gideon,
ich kann auf dem Foto weder einen Eurer P2 noch Aaron's Kapitän finden. Wo hast Du sie versteckt ?
Hajo, in deiner Reservierten Garage dort.
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Billiger Chinamist
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Hallo Kurt, ich habe oben Sparschiene gelesen. Ich habe auch die Teuren BF Goodrich drauf, aber das war nicht das Thema.
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Hallo Christian.
Schau mal nach Maxxis Reifen, die haben allerdings nur 2 cm Weißwandringe. In der Oltimer Szene weit verbreitet. Haben Freunde von mir verbaut, die sind zufrieden damit.
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Auch die Wischerlager prüfen, bei meinem Kadett B waren die fest, und der Motor ging auch nicht, und die Sicherung ist immer rausgeflogen.
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Habe letztes Jahr 5 Uhren vom P2 gekauft, waren ziemlich günstig, konnte halt nicht nein sagen.
Eine ist schon eingebaut und läuft.
