Hallo,
Frank, danke für deine Antwort.
Ja, das denke ich auch, dass es ein Deckel ist und wegen der Schräglage des Wagens, das Getriebeöl dort abgeflossen ist.
Mich würde aber interessieren, wie man den Deckel richtig verschließt - das Reindrücken mit dem Schraubenzieher war nicht sehr erfolgreich - ist dazu eine Dichtung erforderlich, muss man das Blech am besten ersetzten, falls erhältlich ... usw.
Ich habe dazu auch nichts genaues im Werkstatthandbuch und auch nicht im Teilekatalog gefunden.
Das einzige Teil, dass sich irgendwie danach anhört: "Abdeckblech für Führungshülse Gelenkwelle 460352" ... aber auch hierzu findet man sonst überhaupt nichts im Netz.
Ich meine auch schon irgendwo mal gelesen zu haben, dass das Getriebe absichtlich nicht 100ig dicht ist zur Gelenkwelle hin, damit das Kreuzgelenk etwas Schmierung bekommt. ??
Wie gesagt, es ist alles wirklich vage, daher hatte ich gehofft, dass jemand hier im Forum ein paar Fakten dazu parat hat, und weiß, was genau zu tun ist.
viele Grüße
Jürgen.
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... ich hatte natürlich in den Opel-Benzinpumpen-Rep-Satz investiert ... da ich leider vor ein paar Wochen noch nichts vom Unimog-Satz gewusst habe. Der Opel-Rep-Satz von den einschlägigen Händlern enthält leider keinen Sieb und nur eine Korkdichtung .. usw.
habe ich nämlich auch schon schlechte Erfahrungen gemacht, da haben sich die Schläuche nach wenigen Jahren tatsächlich pulverisiert! - ist echt lebensgefährlich was da so am Markt ist.