Beiträge von 1968Buick

Hallo,

Ich habe letztes Jahr exakt die gleiche Erfahrung wie Rüdiger gemacht. Der Reifenbetrieb ( Sehr Guter Freund von mir ) hat auch Partout auf Schläuche bestanden !

Grüße Andreas

Bei mir ist da auch nix dran an der Stoßstange ! wenn ich mir die Bilder so anschaue mit der Schürze, gefällt mir ohne viel besser ! aber wie immer ! Geschmacksache

Hi Koralle,

Nach 40 Jahren Intensivem Amiimpact fast nicht vermeidbar, anhand kleiner Details Yanktanks zu erkennen, gepaart mit Viiiel Literatur ( Print ! )

Aber Leider ist das komplett irrelevant, da eine KI mit einem noch kleineren Bildausschnitt Viel schneller und genauer wäre ! Die wüsste sogar den Vornamen der Mutter des Designers

Ergo bin ich ein Dinosaurier ! wie meine rollenden Schätze !

aber ist mir Egal ! Ihr Alle seid ja bei mir

Nachtrag Ford. Wheelbase 118,0 inch . Wenn es wirklich ein Skyliner Retractable Convertible Coupe ist ! Dann kann der seinen Kofferdeckel komplett nach hinten öffnen und kann ein komplettes Stahldach aus- und einfahren ! Der Fugenform des Deckels nach, müsste es einer sein. Spektakuläres Auto !! 14713 Stück gebaut. Ein Reihensechser 223,0 cid und 3 V8 Motoren mit 292,0, 332,0 und 352,0 cid

Nachtrag Packard. Modell One Twenty ! ( steht ja dran ! ) Wheelbase 127,0 inch 28138 Stück gebaut Reihenachtzylinder, 282 cid ( Cubic Inch Displacement ) 4,6 Liter, 120 bhp ( Brake Horse Power )

Hi Rüdiger

der blaue ist ziemlich sicher ein 40` Packard, Der Form der Kühlermaske nach. Der Ford ist ziemlich sicher ein 58` Fairlane 500 Skyliner

Grüße Andreas

Hallo Roy,

Ich habe gerade Zeit, und muss auch noch meinen Senf dazugeben Ich habe in den 80´ und 90` ausschließlich B-Rekorde bewegt ( Limo und Caravan ) als alleinige Altagswagen. Auch damals waren die meisten Autos schon von der Bremsleistung meinen überlegen. Hat aber immer Prima funtioniert, ich habe mir keinerlei Gedanken darüber gemacht, ein "unterlegenes" Auto zu fahren. Wie schon von mir erwähnt, wollte ich letztes Frühjahr zurück zu Opel. Es musste natürlich wieder ein B-Rekord sein ! gerne 4-türig, gerne ein " L " Ich habe leider nur Mist gefunden Was tun ? Die P2 waren doch im Hinterkopf auch immer nett und schön ! Vor einem Jahr habe ich Oskar Opel gekauft und bin Happy. Nach einer kompletten Bremsenrevidierung mit ein paar Schwierigkeiten bremst das Autole Gut und zuverlässig ! Auch Nachts mit 6 Volt rumfahren ist voll Okay. Fazit: Ich hatte Bedenken und bin eines Besseren belehrt worden. Gutes,taugliches Auto.

Fazit für Dich: Kauf Beide !

Grüße Andreas

Klebt und Dichtet von Würth ! Hexabäbb ! wie wir Schwaben sagen ! Ich habe damals gehört,als das Zeug auf den Markt kam,das es für Mercedes entwickelt wurde um Karosserieteile zu verkleben. wurde aber scheinbar abgelehnt ,da man die Verklebungen bei Reparaturen nicht mehr gelöst bekam !

Wie gesagt ! gefährliches Halbwissen unter Handwerkern damals

P.S. habe meine Dreiecksfensterdichtungen mit K. u. D. in Schwarz verklebt.Ich mache die nicht mehr weg !

Da muss ich doch auch ein bisschen mitloben !

Motordichtsatz P2 und Gaspedallager ( schöne Nachfertigung ) Prima ! und schnell geliefert !

Hi Midgee

Your Opel Pickup is named Oskar ? In my Garage is also an Opel named Oskar ! 1,7 Litre two door Sedan in Alabaster Grey

Also a welcome from the beautiful south of Germany

Die potenziellen Käufer werden Älter und für Jüngere ist das Modell wohl uninteressant, da es nicht aus Ihrer Kindheit bekannt ist. Als ich Oskar Opel letztes Jahr im Juni gekauft habe, dachte ich, dass ich einen Super Preis herausgehandelt habe. Tja ! jetzt ist er max. realistisch, mehr nicht. Aber !! Der ist sooo schön ! ich werde den vererben, nicht verkaufen

Hallo Peter,

Herzlich Willkommen ! nochmal einer mehr, Der in"hohem"Alter zum P2 von Opel gefunden hat

Grüße aus Deinem Nachbarland BW

Nicht zu vergessen Weiß und Schwarz als Basis !

Hallo Rolf,

Habe gerade nochmal dein Video angeschaut, dein Keilriemen läuft sehr unruhig ! Da vielleicht auch nochmal drüberschauen. Läuft er fluchtend ? Läuft die Kurbelwellenriemenscheibe ruhig ? ( eiert nicht ? )

Grüße Andreas

schau noch mal genau ! in der Mitte sind zwei Rohre

Hallo Rolf,

Siehst Du ! viele helfende Forumsmenschen ! schließe mich der Meinung von Keke und dreigang an ! hätte auch diese "Ferndiagnose" Und vielleicht weiß deine Werkstatt auch noch etwas schlaues dazu. Kurz zur Vergaserfußdichtung. du benötigst zwei Dichtungen ! eine oberhalb, und eine unterhalb des circa 10 mm dicken Distanzstückes

Grüße Andreas

Pantone Druckfarben sind wesentlich "feiner" Abgestuft als RAL-Töne. Aber Mark hat recht, das sind Opelfarben, wenn etwas passen würde, wäre das Zufall. 225 Horizontblau von Opel ist z. B. fast identisch mit RAL 5024 Pastellblau, aber eben nur fast !

Hallo Rolf

Das kann man leider erst sehen, wenn du das Auspuffrohr abschraubst. Normalerweise gammeln die Dinger fest und bewegen sich eigentlich gar nicht mehr. Harry hat recht ! Es kann auch etwas anderes sein. Wir haben es nicht gehört, das Geräusch. Hast Du keinen Durchblicker in der Nähe der mal kurz draufschauen oder mit einem großen Schraubenzieher am Motor " horchen" kann ? Das wird schon ! Aber zur Vorsicht jetzt mal eher nicht fahren. Eigentlich sind unsere Opel sehr robust und können viel ab, aber lieber auf der sicheren Seite sein.

Ich wünsche Dir eine schnelle Diagnose

Grüße Andreas

Hallo Rolf,

Das"halbrunde" Ding gehört zu Deiner Krümmerklappe ! auf der gegenüberliegenden Seite müsste eine runde Bimetalfeder in einem Schlitz eingehängt sein. Die zieht die Klappe wenn Motor kalt ist zu. fehlt Die ? Vielleicht ist innen was abgebrochen und klappert im Krümmer/Hosenrohr ?

Grüße Andreas

Lieber Kurt

Die neuen Dichtungen sind montiert ! Habe mir das ganze nochmals angeschaut und einfach mal gemacht. So wie von dir beschrieben, hat es dann auch funktioniert. man sollte einfach nicht so zaghaft sein Und weil ich gerade so schön am Auto dran war, habe ich auch gleich noch meine kaputte Kofferraumdichtung durch eine neue ersetzt. Der Kofferraumdeckel schließt jetzt wieder schön satt.

Nochmals Vielen Dank Dir !

Grüße Andreas