Hallo, hat vielleicht jemand noch eine Dichtung vom Heizventil herum liegen. Leider kann ich bei diverse Händler nix finden. Notfalls würde ich auch gleich ein neues Ventil einbauen. Das Teil was bei mir verbaut ist, ist sicherlich noch das Original.
Wäre sehr dankbar für eure Hilfe.
Hallo Mark, hat funktioniert. Die Dichtung hab ich jetzt nicht erneuert, wüste nicht wo ich bekommen könnte. Es ist aber dicht.
Leider musste ich den kleinen Schrauben in der Mitte bei der Achse einkleben da das Gewinde hinüber ist. Na ja, mal schaun wie lange es hält. Sollte ich günstig zu einem neuen oder guten gerauchten kommen werde ich es tauschen.
Lg. Christian
Ihr hattet natürlich Recht. Hab die Gewinde nachgeschnitten und dann problemlos den Krümmerflansch montiert. War nicht ganz einfach, da ja bereits alles eingebaut war.
Vielen Dank, bin sehr froh das ich bei euch immer wieder schnelle und professionelle Hilfe bekommen.
Lg. Christian
Hallo, hätte da mal eine Frage.
Kann das sein, das die zwei Schrauben vom Auspuff- Flansch zum Auspuffkrümmer etwas kleiner sind als 10mm sind (ca. 09,50). Wollte soeben die Auspuffanlage bzw. den Auspuff- Flansch montieren. Da musste ich feststellen, das sich normale 10mm Schrauben nicht hinein drehen lassen, max. zwei Gewindegänge. Hab dann noch eine Schraube gefunden mit 09,50mm (gemessen mit Schublehre) und siehe da die läßt sich ohne Probleme hinein schrauben.
Lg. Christian
Hallo Mark, danke für die Info werd ich versuchen.
Lg. Christian
Hallo, würde wieder mal eure Hilfe benötigen. Hat vielleicht noch wer ein Heizungsventil für meinen P1, ist leider undicht. Es ist am Zylinderkopf geschraubt.
LG. Christian
Danke für eure Tipps 
Hallo, hat vielleicht noch wer ein Heizungsventil für meinen P1, ist leider undicht. Es sitzt am Zylinderkopf!
LG. Christian
Alles anzeigenDa sind wir wieder bei den unzähligen Möglichkeiten zwischen angeblichen Premiumreifen und "Chinamist".
Also mein Beitrag:
Ich fahre auf dem P1 Caravan Vredestein Sprint Classic 6.40x13 mit 50mm Weißwand. Preis 2018: ca. 200€/Stück.
Auf dem Olympia 165/80 R13 schwarz (Weißwand steht dem Spatz nicht). Preis 2022 ca. 50€/Stück.
Einen Unterschied im Fahrverhalten zwischen beiden Autos ist deutlich feststellbar. Der Olympia fährt deutlich angenehmer, sprich spurtreuer, weniger nervös und deutlich stabiler in Kurven und beim Bremsen.
Ob das nur am Reifen liegt oder auch an der Karosserieform (Caravan vs. Limo)? Vermutlich von beidem was dabei.
Der Barum ist sicherlich der modernere Reifen, daher besser obwohl deutlich günstiger. Dafür sieht der Vredestein autentischer am Fahrzeug aus.
Gruß aus Werl
Rüdiger
Hallo, welchen Barum fährst du, hättest du vielleicht ein Foto vom Fahrzeug?
Lg. Christian
Maxxis fahre ich seit 8 Jahren auf der MB Heckflosse, bin voll zufrieden!
Gruß Lars
Hallo Lars, welche Bezeichnung hat der Maxxis, da gibt es ja verschiedene.
Lg. Christian
Das hier sind die richtigen:
https://www.grip500.de/reifen/5.9---1…S8aAkafEALw_wcB
https://oldtimerreifen24.de/5-90-13-78s-tl…8-01-01980.html
Kann jeder Reifenhändler bestellen und montieren.
Habe ich seit 15 Jahren drauf und bin sehr zufrieden.
na ja, Reifen sind super aber der Preis gefällt mir gar nicht......
Hm, soviel ich weiß gibt´s da in Österreich kein Verbot. Die Weisswandringe waren jetzt die letzten 23Jahre an den Reifen! Aber danke für die Info......
Mich würde interessieren welche Reifenmarke ihr montiert habt.
Lg. Christian
Hallo Opel Gemeinde, mein P1 wird demnächst fertig. Das Problem das ich jetzt noch habe sind die Reifen (Type Camac), die sind nämlich bereits 23Jahre (dot 3203) alt und sehen nach wie vor wie neu aus. Profil nahezu neuwertig und keinerlei Risse!
Was würdest ihr mir raten, soll ich die Reifen tauschen auf neue?
Wenn ja, würde ich gerne auf der Sparschiene bleiben. Bei den derzeitig montierten Reifen sind die Weißwände nur eingelegt, sieht aber gut aus und würde ich gerne wieder montieren lassen.
Welchen Reifen könnt Ihr mir empfehlen, Bitte um genaue Bezeichnung montiert sind derzeit 165 80 13
Danke für Eure Hilfe!
Lg. Christian
danke Werner und euch allen für eure Unterstützung!
Mein Mechaniker kommt demnächst und wir schauen uns dann auch gleich den Lagerzapfen an. Nicht das ich dann gleich das nächste Problem hab.
Lg. Christian
ja, werde natürlich das ganze Innenlager tauschen. Mal schaun, ob in meiner Nähe so ein Lager zu bekommen ist!
Ok hab ich verstanden, Lagerschale einkleben und neues Innenlager. Hm, aber wie schon oben erwähnt, hat die Lagerschale zwei kleine Riffel 
. Wobei beim Fahren gibt´s aber noch keine Geräusche.......
Sollte der Lagerzapfen sicherheitshalber gleich mit getauscht werden, wenn man schon die Lager wechselt? Sorry, bin kein Mechaniker (hab aber gelegentlich einen Mechaniker- Freund da) darum meine Verständnis Frage. Nehme an (siehe Foto) das das der Teil mit dem Lagerzapfen ist. Kostet auf ebay €39.- Vorausgesetzt das der Teil der richtige ist?
zwei kleine Kratzer ca. 1mm tief. Muß da der ganze Achsschenkel getauscht werden?
Der Teil wo der Kugelschreiber hinzeigt (rechte Achsseite) dreht sich mit. Auf der linken Seite der Achse sitzt des Teil fest.
Mein Mechaniker hat gemeint das ist die Lagerschale, und die sollte fest sein!
Wir haben das eigentlich durch Zufall entdeckt, da alles zerlegt wurde und neu gefettet.
Die Bremsanlage wurde auf DOT5 umgestellt (alle Gummiteile gewechselt bzw. Bremsleitungen gespült), der Druckpunkt des Bremspedal ist super und geht einwandfrei.
Lg. Christian
Hallo liebe Opel Kollegen,
hab wo möglich für mich ein nicht abschätzbares Problem. Die Lagerschale rechts vorne ist locker und dreht sich mit, hat auch kleine Einkerbungen. (Siehe Foto)
Wäre dankbar für Tipps vom Profi!
Lg. Christian
Super Peter, hast mir sehr geholfen
